Làm thế nào để "Beidou" thâm nhập vào những không gian kín như tàu điện ngầm và ga tàu điện ngầm? Làm thế nào để mang lại sự tiện lợi cho người dân? Các học giả, chuyên gia và đại diện doanh nghiệp đã thảo luận về vấn đề này.

Khi các vệ tinh được phóng lên bầu trời, trọng tâm thường là việc đưa chúng xuống mặt đất. Vào ngày 31 tháng 8, sự kiện "Hội thảo ứng dụng Beidou lần thứ 5 và Diễn đàn học thuật về không gian kín vùng Trung Nguyên" đã được tổ chức tại Trịnh Châu. Các viện sĩ, chuyên gia và đại diện của các doanh nghiệp nổi tiếng trong nước đã cùng nhau trao đổi trên một diễn đàn để nghiên cứu và thảo luận về hiện trạng ứng dụng và định hướng phát triển trong tương lai của công nghệ định vị trong không gian kín, đồng thời thúc đẩy việc ứng dụng và phổ biến công nghệ Beidou trong lĩnh vực này.

Ngày 31 tháng 7 năm 2020, Trung Quốc long trọng tuyên bố với thế giới rằng hệ thống định vị vệ tinh toàn cầu Beidou-3 do Trung Quốc tự xây dựng và vận hành đã hoàn thành toàn bộ. Beidou của Trung Quốc đã mở ra một kỷ nguyên mới về dịch vụ chất lượng cao cho thế giới và mang lại lợi ích cho nhân loại. Trong một thời gian, "Beidou" trở thành một từ khóa nóng thu hút nhiều sự chú ý. Là một ngành công nghiệp mới nổi mang tính chiến lược, ngành công nghiệp định vị vệ tinh Beidou cũng mở ra những cơ hội lịch sử chưa từng có.

Ứng dụng định vị Beidou có những công dụng gì trong các không gian kín?

Không gian kín là gì? "Không gian kín được định nghĩa tương đối so với không gian kín, và thường là không gian trong nhà hoặc bán trong nhà." Ông Xi Wei, tổng giám đốc của Công ty TNHH Công nghệ Vận tải Đường sắt Chanson, một trong những nhà tổ chức sự kiện này, cho biết trong một cuộc phỏng vấn với phóng viên của Dahe.com rằng hiện nay, các ứng dụng định vị Beidou đang phát triển theo hướng tích hợp PNT (định vị, dẫn đường và thời gian) cho không gian trong nhà, dưới nước và không gian sâu. Trong đó, nó được sử dụng rộng rãi trong các không gian kín như đường sắt đô thị, đường hầm, mỏ than, nhà máy, trung tâm thương mại và bệnh viện.

"Không ai quen dùng hệ thống định vị trong nhà. Thực tế, chúng ta rất cần nó." Xiwei đưa ra một ví dụ. Chẳng hạn, khi đỗ xe trong trung tâm thương mại, bạn cần nhớ khu vực và số chỗ đỗ xe mình đã chọn. Nhiều khi bạn sợ quên chụp ảnh. Sau khi đi vòng quanh trung tâm thương mại, việc tìm xe vẫn rất khó khăn, thậm chí bạn có thể bị lạc. Nếu có hệ thống định vị chính xác, nó sẽ trực tiếp xác định vị trí chỗ đỗ xe của phương tiện, giúp tiết kiệm rất nhiều thời gian tìm kiếm xe.

Ông Xiwei nói với các phóng viên rằng Công ty TNHH Công nghệ Vận tải Đường sắt Chanson là công ty đầu tiên ở Hà Nam thực hiện kinh doanh định vị không gian không tiếp xúc. "Từ góc độ quốc gia, công nghệ định vị không gian không tiếp xúc đang ở giai đoạn ươm mầm rất sớm và gặp nhiều khó khăn. Thứ nhất là khó khăn về kỹ thuật. Không phải là công nghệ không thể đạt được, mà là chi phí công nghệ quá cao. Thứ hai là các vấn đề xã hội và môi trường. Thị trường cần được bồi dưỡng, và nhiều người chưa hiểu được sự cần thiết của điều này."

Với sự phát triển của các thành phố thông minh và cơ sở hạ tầng mới, nhu cầu về công nghệ định vị chính xác ngày càng trở nên cấp thiết. "Định vị không gian kín là một vấn đề kỹ thuật trên thế giới, đồng thời cũng là nút thắt cổ chai hạn chế sự phát triển của toàn bộ thành phố thông minh." Ông Li Jun, kỹ sư trưởng của Công ty TNHH Công nghệ Vận tải Đường sắt Chanson, cho biết trong một cuộc phỏng vấn với phóng viên của Dahe.com rằng họ đã nghiên cứu hệ thống không gian-thời gian của không gian kín Beidou để thực hiện việc bổ sung, tăng cường và sao lưu ứng dụng Beidou trong toàn bộ không gian kín, phá vỡ ranh giới và rào cản giữa không gian trong nhà và ngoài trời.

Phản ứng hóa học nào sẽ xảy ra trong "Beidou + Metro"?

An toàn giao thông đường sắt đô thị là một lĩnh vực ứng dụng quan trọng của hệ thống Beidou trong các không gian kín. Là thành phố trung tâm của cả nước và là thành phố hạt nhân của cụm đô thị Trung Nguyên, Trịnh Châu cần xây dựng một thành phố lớn hiện đại, an toàn, thông minh, hiệu quả, tiết kiệm năng lượng, xanh và thân thiện với môi trường. Điều này không thể thiếu sự hỗ trợ của công nghệ cao Beidou.

Ông Xu Shupeng, phó giám đốc Phòng Quản lý Kỹ thuật của Công ty TNHH Tập đoàn Tàu điện ngầm Trịnh Châu, cho biết trong một cuộc phỏng vấn với phóng viên của Dahe.com rằng hệ thống tàu điện ngầm đang rất cần định vị chính xác không gian ngầm. "Ví dụ, các đoàn tàu cần định vị chính xác khi đang vận hành. Hiện nay, việc định vị các đoàn tàu đã được giải quyết bằng các biện pháp kỹ thuật. Trong tương lai, nhu cầu về định vị chính xác sẽ rất cao ở giai đoạn giao tiếp giữa các đoàn tàu, và cần phải đưa vào sử dụng công nghệ định vị chính xác trong không gian ngầm. Thứ hai, việc bảo trì thiết bị trong không gian đường hầm cũng đòi hỏi định vị chính xác, giúp phát hiện lỗi trong quá trình vận hành, định vị chính xác và cho phép nhân viên bảo trì đến hiện trường xử lý kịp thời."

Xu Shupeng nói với các phóng viên rằng ông tham gia diễn đàn lần này vì muốn hiểu rõ các kịch bản và môi trường ứng dụng của hệ thống định vị Beidou, đồng thời tìm hiểu một số công nghệ mở rộng của Beidou để xem cách nó giải quyết vấn đề định vị chính xác trong các không gian kín.

Phóng viên Dahe.com được biết, dựa trên nhu cầu định vị của hệ thống giao thông đường sắt đô thị, Công ty TNHH Công nghệ Đường sắt Chanson đã phát triển và xây dựng một hệ thống định vị cho giao thông đường sắt đô thị. Hệ thống này tích hợp các công nghệ như "BDS + UWB + số hóa không gian" và tham chiếu đến Hệ thống Định vị Vệ tinh Beidou (BDS) để thiết lập một "hệ thống Beidou ngầm" cho giao thông đường sắt đô thị. Dưới chuẩn mực thời gian và không gian thống nhất, hệ thống có thể đạt được tính khả dụng, độ chính xác, độ tin cậy, tính liên tục và tính ổn định của các dịch vụ định vị, định thời, liên lạc và các dịch vụ khác. Hiện tại, hệ thống đã được bàn giao dưới dạng nguyên mẫu thử nghiệm tại ga Sihui của tuyến tàu điện ngầm số 1 Bắc Kinh. Kết quả thử nghiệm rất tốt và hệ thống đã vượt qua thành công bài kiểm tra nghiệm thu.

Tại hiện trường, phóng viên của Dahe.com đã phỏng vấn Liang Jia, kỹ sư cao cấp tại Chi nhánh Truyền thông và Tín hiệu của Công ty TNHH Vận hành Tàu điện ngầm Bắc Kinh. Ông cho biết, trước những vấn đề mà hệ thống tàu điện ngầm Bắc Kinh đang gặp phải, như số lượng lớn công nhân xây dựng, máy móc cỡ lớn và phương pháp giám sát an toàn lạc hậu, "Hệ thống Beidou ngầm" đã được thiết lập để định vị chính xác nhân lực và thiết bị, cũng như giảm chi phí và tăng hiệu quả.

"Hệ thống tàu điện ngầm Bắc Kinh đã xác định hướng phát triển 'Beidou + 5G + tàu điện ngầm thông minh' nhằm nâng cao hiệu quả quản lý các đoạn đường, tính thông minh và sự tinh tế của dịch vụ. Trong tương lai, 'Hệ thống Beidou ngầm' sẽ dần được mở cửa cho hành khách, cung cấp các dịch vụ đa dạng và khác biệt hơn." Ông Liang Jia cho biết.

Liang Jia cũng nói với các phóng viên rằng Trịnh Châu có điểm xuất phát tương đối cao trong xây dựng tàu điện ngầm và cần phát triển ổn định hơn. "Tham gia diễn đàn lần này, tôi đã hiểu thêm về quyết tâm và thành tựu của Trịnh Châu và Hà Nam trong việc phát triển các ngành công nghiệp liên quan đến Beidou. Tôi tin rằng ngành công nghiệp Beidou chắc chắn sẽ bén rễ và phát triển mạnh mẽ ở Trịnh Châu."

Theo các nguồn tin, các cuộc trao đổi học thuật tại Hội thảo Ứng dụng Beidou Saidi thể hiện những nỗ lực và hy vọng của thế hệ các nhà khoa học đi trước. Sun Jiadong, người đoạt Huy chương Danh dự "Hai Quả bom và Một Vệ tinh", viện sĩ Viện Hàn lâm Khoa học Trung Quốc và là nhà thiết kế chính của dự án thám hiểm Mặt trăng, đã viết trong thư chúc mừng gửi đến hội thảo này: "Tôi hy vọng các bạn có thể đưa công nghệ định vị và dẫn đường vào không gian ngầm, vào không gian tàu điện ngầm, vào nhiều không gian chưa được khám phá hơn nữa, và kết hợp nó với công nghệ định vị và dẫn đường ngoài trời của Beidou để cải thiện toàn diện hệ thống không gian-thời gian Beidou và đóng góp vào việc đi lại phục vụ sinh kế của người dân và giao thông thông minh."

Ông Yang Yuanxi, phó thiết kế trưởng của Hệ thống Định vị Beidou và viện sĩ Viện Hàn lâm Khoa học Trung Quốc, cũng đã gửi lời chúc mừng tới Hội thảo Ứng dụng Beidou và Diễn đàn Học thuật Không gian Bí mật Khu vực Trung Nguyên: "Tôi hy vọng rằng với sự hỗ trợ mạnh mẽ của Hiệp hội Định vị và Kiểm soát Vệ tinh Trung Quốc và Chính quyền Nhân dân Thành phố Trịnh Châu, hội thảo học thuật này sẽ được sử dụng như một nền tảng hợp tác để thúc đẩy sự hợp tác chặt chẽ giữa các công ty định vị, các đơn vị ứng dụng và các trường đại học trong khu vực Trung Nguyên, và thúc đẩy sự phát triển của các ứng dụng Beidou trong không gian bí mật."

Bài viết này được sao chép từ "dahe.comĐể ủng hộ việc bảo vệ quyền sở hữu trí tuệ, vui lòng ghi rõ nguồn gốc và tác giả khi in lại. Nếu phát hiện vi phạm, vui lòng liên hệ với chúng tôi để gỡ bỏ.