"Beidou" metro ve yer altı yolları gibi gözlerden uzak mekanlara nasıl giriyor? İnsanlar için kolaylık nasıl sağlanıyor? Akademisyenler, uzmanlar ve iş dünyası temsilcileri bu konuda görüşlerini paylaşıyor.

Uydular gökyüzüne fırlatıldığında, odak noktası onların yere sabitlenmesidir. 31 Ağustos'ta Zhengzhou'da "5. CCID Beidou Uygulama Salonu ve Orta Ovalar Açık Uzay Akademik Forumu" etkinliği düzenlendi. Akademisyenler, uzmanlar ve tanınmış yerli işletmelerin temsilcileri aynı platformda bir araya gelerek açık uzayda konumlandırma teknolojisinin mevcut uygulama durumunu ve gelecekteki gelişimini incelediler ve açık uzayda Beidou'nun uygulanmasını ve yaygınlaştırılmasını teşvik ettiler.

31 Temmuz 2020'de Çin, bağımsız olarak inşa ettiği ve işlettiği Beidou-3 küresel uydu navigasyon sisteminin tamamlandığını dünyaya resmen duyurdu. Çin'in Beidou'su, dünyaya yüksek kaliteli hizmetler sunma ve insanlığa fayda sağlama konusunda yeni bir çağ açtı. Bir süreliğine "Beidou" büyük ilgi çeken popüler bir kelime haline geldi. Stratejik bir gelişmekte olan sektör olarak Beidou uydu navigasyon sektörü de benzeri görülmemiş tarihi fırsatlara kapı açtı.

Beidou navigasyon uygulamalarının kapalı alanlardaki kullanım alanları nelerdir?

"Açıkta olmayan alan nedir?" Bu etkinliğin organizatörlerinden biri olan Chanson Rail Transit Technology Co., Ltd.'nin genel müdürü Xi Wei, Dahe.com muhabiriyle yaptığı röportajda, "Açıkta olmayan alan, açıkta olan alana göre tanımlanır ve daha çok iç mekan veya yarı iç mekan ortamıdır." dedi. Xi Wei, şu anda Beidou navigasyon uygulamalarının iç mekan, su altı ve derin uzay için entegre PNT (konumlandırma, navigasyon ve zamanlama) yönünde geliştiğini belirtti. Bunlar arasında, şehir içi raylı ulaşım, tüneller, kömür madenleri, fabrikalar, alışveriş merkezleri ve hastaneler gibi açıkta olmayan alanlarda yaygın olarak kullanılmaktadır.

"Kimse iç mekanlarda navigasyon kullanmaya alışkın değil. Aslında buna ihtiyacımız var." Xiwei bir örnek verdi. Örneğin, bir alışveriş merkezinde park ederken, hangi alana ve park yeri numarasına park ettiğinizi hatırlamanız gerekiyor. Birçok kez fotoğraf çekmeyi unutmaktan korkuyorsunuz. Alışveriş merkezinde dolaştıktan sonra bile aracı bulmak çok zor, hatta kaybolabilirsiniz. Doğru navigasyon ve konumlandırma varsa, aracın bulunduğu park yerini doğrudan bulacak ve aracı bulmak için çok zaman kazandıracaktır.

Xiwei, gazetecilere yaptığı açıklamada, Chanson Rail Transit Technology Co., Ltd.'nin Henan'da maruz kalmadan uzay konumlandırma işini yürüten ilk şirket olduğunu söyledi. "Ulusal perspektiften bakıldığında, maruz kalmadan uzay konumlandırma teknolojisi çok erken bir kuluçka aşamasında ve birçok zorlukla karşı karşıya. Bunlardan biri teknik zorluk. Teknolojinin ulaşılamaz olması değil, maliyetinin çok yüksek olması. Diğeri ise sosyal ve çevresel sorunlar. Pazarın geliştirilmesi gerekiyor ve birçok insan bunun gerekliliğini anlamıyor."

Akıllı şehirlerin ve yeni altyapıların gelişmesiyle birlikte, doğru konumlandırma teknolojisine olan ihtiyaç daha da acil hale geldi. Chanson Raylı Transit Teknolojisi Şirketi'nin baş mühendisi Li Jun, Dahe.com muhabiriyle yaptığı röportajda, "Kapalı alanlarda konumlandırma, dünyada teknik bir sorun ve aynı zamanda tüm akıllı şehirlerin gelişimini kısıtlayan bir darboğazdır." diyerek, kapalı alanların tamamında Beidou'nun uygulamasının tamamlanması, geliştirilmesi ve yedeklenmesi amacıyla, kapalı alanların mekansal-zamansal sistemini incelediklerini ve iç ve dış mekanlar arasındaki sınırları ve engelleri ortadan kaldırdıklarını belirtti.

"Beidou + Metro"da ne tür bir "kimyasal reaksiyon" meydana gelecek?

Kentsel raylı ulaşım güvenliği, Beidou'nun açık alanlardaki önemli bir uygulama alanıdır. Ülkenin merkezi şehri ve Orta Ova kentsel kümelenmesinin çekirdek şehri olan Zhengzhou'nun güvenli, akıllı, verimli, enerji tasarruflu, yeşil ve çevre dostu modern bir büyük şehir inşa etmesi gerekmektedir. Bu, Beidou yüksek teknolojisinin yardımıyla mümkün olmaktadır.

Zhengzhou Metro Grubu Şirketi Teknik Yönetim Departmanı Müdür Yardımcısı Xu Shupeng, Dahe.com muhabiriyle yaptığı röportajda, metronun yeraltı alanında hassas konumlandırmaya acil ihtiyacı olduğunu söyledi. "Örneğin, trenlerin hareket halindeyken hassas konumlandırmaya ihtiyacı var. Şu anda trenlerin konumlandırılması teknik yollarla çözülüyor. Gelecekte, trenler arası iletişim aşamasında hassas konumlandırmaya olan talep çok yüksek olacak ve yeraltı alanında hassas konumlandırma teknolojisinin 도입 edilmesi gerekecek. İkincisi, tünel alanındaki ekipmanların bakımı da hassas konumlandırma gerektiriyor; bu, hareket halindeyken arızaları bulmaya, doğru konumlandırmaya ve bakım personelinin zamanında olay yerine gidip müdahale etmesine yardımcı olabilir."

Xu Shupeng gazetecilere verdiği demeçte, bu kez foruma katılmasının nedeninin Beidou konumlandırma sisteminin uygulama senaryolarını ve ortamlarını anlamak ve aynı zamanda Beidou'nun gelişmiş teknolojilerinden bazılarını inceleyerek, gözlerden uzak alanlarda hassas konumlandırma sorununu nasıl çözdüğünü görmek olduğunu söyledi.

Dahe.com muhabirinin edindiği bilgiye göre, Chanson Rail Transit Technology Co., Ltd., kentsel raylı ulaşımın konumlandırma ihtiyaçlarına dayanarak bir kentsel raylı ulaşım konumlandırma sistemi geliştirmiş ve kurmuştur. Sistem, "BDS+UWB+uzamsal dijitalleştirme" gibi teknolojileri entegre ederek, kentsel raylı ulaşım için "yeraltı Beidou sistemi" kurmak üzere Beidou Uydu Navigasyon Sistemi'ni (BDS) referans almaktadır. Birleşik bir zaman ve mekan ölçütü altında, konumlandırma, zamanlama, iletişim ve diğer hizmetlerin kullanılabilirliğini, doğruluğunu, güvenilirliğini, sürekliliğini ve sağlamlığını sağlayabilmektedir. Şu anda sistem, Pekin Metrosu 1. Hattı'ndaki Sihui İstasyonu'nda deneysel bir prototip olarak teslim edilmiştir. Deneysel sonuçlar olumlu olup, sistem kabul testini başarıyla geçmiştir.

Olay yerinde, Dahe.com muhabiri, Pekin Metro İşletme Şirketi İletişim ve Sinyal Şubesi'nde kıdemli mühendis olan Liang Jia ile röportaj yaptı. Liang Jia, muhabirlere, Pekin Metrosu'nun karşılaştığı, çok sayıda inşaat işçisi, çok sayıda büyük makine ve geri kalmış güvenlik denetim yöntemleri gibi sorunlar göz önüne alındığında, personel ve malzeme ekipmanının hassas konumlandırılmasını sağlamak, maliyetleri düşürmek ve verimliliği artırmak amacıyla "Yeraltı Beidou Sistemi"nin kurulduğunu söyledi.

Liang Jia, "Pekin Metrosu, bölüm yönetiminin verimliliğini artırmak ve hizmetlerin zekasını ve inceliğini geliştirmek için 'Beidou + 5G + akıllı metro' geliştirme yönünü belirledi. Gelecekte, yolculara çeşitlendirilmiş ve farklılaştırılmış hizmetler sunmak için 'Yeraltı Beidou Sistemi' kademeli olarak yolcuların kullanımına açılacaktır." dedi.

Liang Jia ayrıca gazetecilere, Zhengzhou'nun metro inşaatında nispeten yüksek bir başlangıç ​​noktasına sahip olduğunu ve daha istikrarlı bir gelişmeye ihtiyaç duyduğunu söyledi. "Bu forumda yer alarak, Zhengzhou ve Henan'ın metro ile ilgili sektörlerin geliştirilmesindeki kararlılığını ve başarılarını öğrendim. Metro sektörünün Zhengzhou'da kesinlikle kök salacağına ve gelişeceğine inanıyorum."

Saidi Beidou Uygulama Salonu'ndaki akademik görüşmelerin, eski kuşak bilim insanlarının çabalarını ve umutlarını somutlaştırdığı bildiriliyor. "İki Bomba ve Bir Uydu" Liyakat Madalyası sahibi, Çin Bilimler Akademisi üyesi ve Ay keşif projesinin baş tasarımcısı Sun Jiadong, bu salona gönderdiği tebrik mektubunda şunları söyledi: "Umarım navigasyon ve konumlandırmayı yer altı uzayına, metro uzayına, daha az görünür alanlara taşıyabilir ve bunu Beidou'nun açık hava navigasyon ve konumlandırmasıyla birleştirerek Beidou uzay-zaman sistemini kapsamlı bir şekilde geliştirebilir ve insanların yaşamlarını kolaylaştıran seyahat ve akıllı ulaşıma katkıda bulunabilirsiniz."

Beidou Navigasyon Sistemi'nin baş tasarımcı yardımcısı ve Çin Bilimler Akademisi üyesi Yang Yuanxi de bu Beidou Uygulama Salonu ve Orta Ovalar Açık Uzay Akademik Forumu'na tebrik mesajı gönderdi: "Çin Uydu Navigasyon ve Konumlandırma Birliği ve Zhengzhou Belediyesi'nin güçlü desteğiyle, bu akademik seminerin Orta Ovalar bölgesindeki navigasyon şirketleri, uygulama birimleri ve üniversiteler arasında yakın işbirliğini teşvik etmek ve açık uzayda Beidou uygulamalarının gelişimini desteklemek için bir işbirliği platformu olarak kullanılmasını umuyorum."

Bu makale "dahe.comFikri mülkiyet haklarının korunmasını destekliyoruz, lütfen yeniden yayınlarken orijinal kaynağı ve yazarı belirtin. Herhangi bir ihlal söz konusuysa, lütfen silinmesi için bizimle iletişime geçin.