Applicazione Beidou丨Queste "tecnologie nere" ferroviarie sono effettivamente collegate a Beidou?

Scorta la ferrovia ad alta velocità intelligente

La ferrovia ad alta velocità Pechino-Zhangjiakou è la prima ferrovia ad alta velocità intelligente al mondo.Sistema di navigazione satellitare BeidouGrazie ad altre tecnologie all'avanguardia, il treno elettrico intelligente Fuxing, capace di raggiungere i 350 chilometri orari, ha realizzato per la prima volta al mondo la guida autonoma. I treni sono in grado di spostarsi automaticamente tra le diverse sezioni, fermarsi automaticamente in stazione e aprire automaticamente le porte una volta fermi.

Grazie alla tecnologia satellitare Beidou e ai sistemi informativi geografici (GIS), la ferrovia ad alta velocità Pechino-Zhangjiakou ha implementato un'ampia rete di "posizionamento" in grado di fornire servizi intelligenti per l'intero processo di costruzione, esercizio, gestione, manutenzione e intervento in caso di emergenza.

Posizionamento preciso dei treni merci Cina-Europa

Attualmente, i treni Cina-Europa collegano 72 città in 21 paesi. I satelliti Beidou sono in grado di tracciare la traiettoria dei treni Cina-Europa con una precisione di 10 metri. I proprietari delle merci possono verificare lo stato di esercizio dei treni Cina-Europa in qualsiasi momento tramite l'applicazione mobile.

I treni che collegano la Cina all'Europa percorrono oltre 10,000 chilometri e spesso attraversano zone disabitate, prive di copertura per la telefonia mobile. In passato, quando i treni attraversavano queste aree, i segnali si perdevano e non c'era modo di recuperarli. Ora, grazie al sistema di posizionamento Beidou, i dati operativi del treno possono essere registrati in tempo reale. Una volta raggiunta una zona con copertura mobile, i dati vengono inviati al centro servizi di gestione della linea ferroviaria Cina-Europa, garantendo l'integrità delle informazioni.

Monitoraggio in tempo reale della logistica della catena del freddo

Il sistema di attrezzature per la catena del freddo per la logistica ferroviaria adotta la piattaforma di posizionamento e dati Beidou per realizzare il monitoraggio in tempo reale della posizione di trasporto. I dati di trasporto possono essere tracciati in un secondo momento, migliorando notevolmente l'esperienza dell'utente e la qualità del trasporto.

Diffondere informazioni di allerta tempestive 24 ore su 24.

Al contempo, Beidou contribuisce a realizzare un monitoraggio in tempo reale e in qualsiasi condizione meteorologica delle attrezzature e degli impianti ferroviari, nonché dell'ambiente lungo la linea, migliorando le capacità di prevenzione e controllo dei disastri ferroviari.

Le applicazioni di monitoraggio delle infrastrutture Beidou e i sistemi CTC a linea singola basati su Beidou possono effettuare un monitoraggio automatizzato ad alta precisione dei punti di lavoro in loco, raccogliere dati di monitoraggio originali e preelaborarli per svolgere funzioni quali l'analisi dei dati di monitoraggio e la diffusione di informazioni di allerta precoce.

Schema applicativo del sistema di monitoraggio Beidou nella ferrovia Haoji

Cinque ponti e sei pendii chiave lungo la ferrovia Haoji adottano una tecnologia di monitoraggio di spostamento e deformazione ad alta precisione basata su Beidou per condurre un monitoraggio a lungo termine delle infrastrutture. Ciò non solo garantisce un monitoraggio in tempo reale e continuo, consentendo di ottenere efficacemente informazioni sulle tendenze, ma assicura anche elevata precisione e automazione, a ulteriore garanzia della sicurezza della linea.

Punto di controllo di Beidou sul ponte Longmen sul Fiume Giallo della ferrovia Haoji

Controllo in tempo reale dello stato della locomotiva

Il sistema cinese di monitoraggio e diagnosi remota delle locomotive (sistema CMD) è in grado di trasmettere in tempo reale al sistema di terra informazioni su guasti, allarmi, posizione e variazioni di stato delle locomotive tramite il sistema di navigazione satellitare Beidou, completando così la raccolta, l'elaborazione e la trasmissione dei dati dal veicolo a terra e da terra al treno.

Visualizzazione del sistema CMD del deposito locomotive di Kunming

I reparti funzionali possono acquisire rapidamente informazioni su guasti, allarmi, posizione e stato di qualità del funzionamento delle locomotive. La praticità e l'efficacia del controllo qualità delle locomotive da parte degli equipaggi sono state notevolmente migliorate.

Unificare gli orologi di tutti i sistemi ferroviari

Durante l'esercizio ferroviario, la mancata sincronizzazione degli orologi del sistema di controllo del traffico ferroviario e dei vari sottosistemi di segnalazione può comportare rischi per la sicurezza della circolazione dei treni. Con lo sviluppo e l'implementazione del sistema Beidou nel mio Paese, il Ministero delle Ferrovie ha progressivamente promosso l'utilizzo del sistema di navigazione satellitare Beidou come fonte di sincronizzazione degli orologi, al fine di garantire un'ora uniforme e precisa.

Il sistema di monitoraggio ferroviario della Guangzhou Bureau Group Company utilizza il sistema Beidou per la temporizzazione

China Railway Guangzhou Bureau Group Co., Ltd. realizza la sincronizzazione dell'orologio con i satelliti Beidou tramite il sistema di sincronizzazione dell'orologio Beidou e fornisce una temporizzazione completa per il sistema di comando di dispacciamento, il sistema di monitoraggio centralizzato dei segnali, il sistema di interblocco computerizzato, il sistema di controllo dei treni, ecc. all'interno della rete ferroviaria.

Sistema di sincronizzazione dell'orologio Beidou della Guangzhou Bureau Group Company

Contribuire alla realizzazione di importanti progetti ferroviari.

Il sistema di posizionamento satellitare Beidou ha svolto un ruolo imprescindibile nella realizzazione di numerosi progetti ferroviari di primaria importanza.

Durante la costruzione del ponte sul fiume Yangtze di Wufengshan, il primo ponte ferroviario sospeso ad alta velocità al mondo, è stato implementato un sistema di monitoraggio in tempo reale per la costruzione di fondazioni a cassone su larga scala, basato sulla tecnologia di posizionamento Beidou. Questo sistema permette di monitorare in tempo reale la geometria del cassone, le sollecitazioni strutturali, l'elevazione della superficie del terreno e altri dati, analizzando statisticamente le variazioni e le tendenze per fornire supporto tecnico a un processo decisionale scientifico.

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