Kinghelm Fahrzeugpositionierungsterminal KH-A3B 4G – Produkthandbuch (Teil II)

4.Produktbeschreibung

     4.1 Produktdarstellungsbild

Das folgende Bild zeigt eine schematische Darstellung der Vorderseite des Fahrzeugortungsterminals.

     4.2 Kabelbaumdefinition

     4.3 Funktionseinführung

            4.3.1 Positionierungsüberwachungsfunktion

TDas Terminal liefert Echtzeitinformationen zu Zeit, Längengrad, Breitengrad, Geschwindigkeit, Höhe und Richtung des Positionierungsstatus, die intern im Terminal gespeichert und über drahtlose Kommunikation auf die Überwachungsplattform hochgeladen werden können.

TDas Terminal kann eine oder mehrere Positionierungsanfragen von Überwachungsplattformen zum Hochladen von Positionierungsinformationen empfangen und die Echtzeitmeldung an das entsprechende Zentrum stoppen, wenn dies von der Überwachungsplattform gefordert wird.

TDas Terminal kann während einer Kommunikationsunterbrechung (blinde Zone) nicht weniger als 10000 Positionsdateneinträge nach dem First-In-First-Out-Prinzip speichern und die gespeicherten Positionsdaten bei Wiederherstellung der Kommunikation übertragen, mit der Option, sie bei Bedarf mithilfe einer Komprimierung hochzuladen.

TDas Terminal unterstützt Zeit, Entfernungsintervall oder externes zeitgesteuertes Hochladen von Positionsinformationen. Selbst wenn sich das Terminal im Schlafmodus befindet, kann es in bestimmten Zeitintervallen Positionsinformationen hochladen, wobei die Intervalle von der Überwachungsplattform festgelegt werden.

Ter Terminal kann automatisch Positionierungsdaten für Alarmfahrzeuge oder Schlüsselfahrzeuge entsprechend der von der Überwachungsplattform festgelegten Positionierungsmethode und dem Zeitintervall hochladen.

Statusinformationen (Längengrad, Breitengrad, detaillierte Adresse (optional), Positionszeit, Terminal-ID, Anzahl der Satelliten, Signalstärke) können per SMS abgerufen werden.

A. Geplante Überwachung

Das Terminal lädt in festgelegten Zeitintervallen Koordinatendaten auf die Überwachungsplattform hoch, wobei das Upload-Intervall mindestens 5 Sekunden beträgt.

B. Distanzbasierte Überwachung

Das Terminal lädt Koordinatendaten in festgelegten Entfernungsintervallen auf die Überwachungsplattform hoch, wobei das Mindest-Upload-Intervall 50 Meter beträgt.

C. Neuübertragung der Wendepunktdaten

Das Terminal lädt Standortmeldungen auf die Überwachungsplattform hoch, wenn das Fahrzeug abbiegt und sich der Fahrzeugwinkel 15 Sekunden lang kontinuierlich um mehr als 3 Grad ändert.

            4.3.2 Drahtlose Kommunikationsfunktion                  

A. GPRS-Kommunikationsmodus

Unterstützt GPRS als Kommunikationsmethode mit modularem Aufbau für drahtlose Kommunikationsfunktionen.

B. Berichterstattung über Blindzone-Daten

Wenn ein Fahrzeug in eine tote Zone des GSM-Signals gelangt, speichert es automatisch Positionsdaten und lädt Standortinformationen in die Zentrale hoch, sobald das Mobilfunksignal wiederhergestellt ist. Dabei können mindestens 10000 Standortberichtsnachrichten zwischengespeichert werden.

C. Wechsel zwischen Primär- und Backup-Server

Wenn das Terminal dreimal hintereinander keine Verbindung zum Primärserver herstellen kann, wechselt es zum Backup-Server. Fällt die Verbindung zum Backup-Server dreimal hintereinander aus, wird auf den Primärserver zurückgeschaltet.

            4.3.3 Alarmbenachrichtigungsfunktion

Bei Auslösung sollte das Terminal sofort Alarminformationen an die Überwachungszentrale hochladen oder bei Bedarf Alarmmeldungen an bestimmte Telefone senden. Es kann auch Anweisungen von der Überwachungszentrale erhalten, um Alarme zu löschen, wobei die Alarmtelefonnummern von der Überwachungszentrale aus der Ferne eingestellt werden. Wenn das Überwachungszentrum zur Sicherheitsüberwachung auf der Grundlage der hochgeladenen Positions- oder Statusinformationen des Fahrzeugs Anweisungen an das Terminal senden muss, sollte das Terminal den Fahrer mit Sprachansagen akustisch warnen.

A. Manueller Notfallalarm

Fahrer lösen bei Notfällen vor Ort wie Raubüberfällen, Verkehrsunfällen oder Fahrzeugstörungen manuelle Alarme aus, indem sie die Notruftaste drücken, um Alarminformationen an die Überwachungszentrale hochzuladen und gleichzeitig das Sprachalarmmodul zu deaktivieren.

B. Geschwindigkeitsüberschreitungserinnerung

a) Wenn das Terminal über eine gültige Positionierung verfügt und die Geschwindigkeit mindestens 3 Sekunden lang die maximal zulässige Geschwindigkeit überschreitet (vom Benutzer konfigurierbar), löst es einen Übergeschwindigkeitsalarm aus.

b) Übergeschwindigkeitsalarme können nicht von der Überwachungsplattform gelöscht werden; Der Alarm stoppt automatisch, wenn die Endgeschwindigkeit unter den zulässigen Höchstwert fällt.

c) Bei ungültiger Positionierung stoppt der Übergeschwindigkeitsalarm automatisch.

C. Erinnerung an Müdigkeit beim Fahren

Das intelligente Bordterminal meldet automatisch Ermüdungsalarme beim Fahren an die Überwachungsplattform, wenn der Fahrer die vorgesehene ununterbrochene Lenkzeit überschreitet.

D. Erinnerung an unzureichende kumulierte Lenkzeit

Wenn die Gesamtfahrzeit des Fahrzeugs an diesem Tag nicht mit der vom Terminal vorgegebenen Tagesfahrzeit übereinstimmt, sendet das Terminal eine Erinnerung an die Überwachungsplattform.

E. Überstunden-Parkalarm

Sollte das Fahrzeug während der Fahrt länger als die vorgegebene Zeit parken, meldet das intelligente Bordterminal automatisch einen Alarm an die Überwachungsplattform.

F. Bereichswarnung (Geofence).

Wenn das Fahrzeug benutzergesperrte Bereiche betritt/verlässt, meldet das intelligente Bordterminal automatisch Alarme an die Überwachungsplattform. Die Plattform kann Nachrichten senden, um kreisförmige Bereiche, rechteckige Bereiche, polygonale Bereiche oder Routen für das Terminal festzulegen, das dann anhand der Bereichs- und Routeneigenschaften bestimmt, ob Alarmbedingungen erfüllt sind, einschließlich Übergeschwindigkeitsalarmen, Ein-/Ausfahrtalarmen und unzureichend/übermäßig Fahrzeitalarme. Die Standortberichtsnachricht enthält entsprechende Standortzusatzinformationen.

Die Plattform kann auch Nachrichten senden, um im Terminal gespeicherte kreisförmige Flächen, rechteckige Flächen, vieleckige Flächen oder Routen zu löschen.

Das Setzen/Löschen von Bereichs- und Routennachrichten erfordert, dass das Terminal mit einer allgemeinen Bestätigungsnachricht antwortet.

Die Überwachungsplattform kann Geofence-Informationen an das Terminal senden, die Folgendes enthalten:

? Zeit: Mehrfachauswahl von Wochentagen, Zeiträumen;

? Form: Polygon, Rechteck, Kreis;

? Typ: Einfahrtserinnerung, Grenzübertrittserinnerung, Ein-/Ausfahrtserinnerung.

G. Fehleralarm für Positionierungsmodul

Wenn das Positionierungsmodul einen Fehler feststellt, sendet das Terminal eine Warnmeldung.

H. Erinnerung für nicht angeschlossene oder unterbrochene Positionierungsantenne

Das intelligente Bordterminal überwacht den Status der Antenne des Positionierungsmoduls. Bei einem Kurzschluss oder einer Unterbrechung der Positionierungsantenne sendet das Terminal ein Positionierungsantennen-Alarmsignal an die Überwachungsplattform. Fehlt ein Bestätigungsbefehl von der Überwachungsplattform, sendet das Terminal im 5-Sekunden-Takt einen Positionierungsantennen-Fehleralarm an die Überwachungsplattform. Sobald die Antenne wieder normal funktioniert, wird die Positionierungsantennen-Fehleralarmmeldung automatisch gelöscht.

I. Erinnerung an niedrigen Kraftstoffverbrauch

Wenn das Fahrzeug mit einem Kraftstoffsensor oder einer Kraftstoffumwandlungsbox ausgestattet ist und der Kraftstoffstand unter einen bestimmten Wert fällt, sendet das Terminal eine Erinnerungsnachricht an die Überwachungsplattform.

J. Erinnerung an den Status der Fahrzeugbeleuchtung

Das Endgerät ruft Informationen über die Kontrollleuchten des Fahrzeugs ab und meldet diese an die Überwachungsplattform.

K. Spracherinnerung

Wenn das Fahrzeug in einen der oben genannten Alarmzustände eintritt, werden verschiedene akustische Erinnerungen ausgegeben, beispielsweise bei einem Kraftstoffdiebstahlalarm mit der Meldung „Der Kraftstoffstand ist ungewöhnlich gesunken. Bitte überprüfen Sie den Kraftstofftankstatus.“

            4.3.4 Fahrzeugbremsfunktion

Die Fahrzeugbremsfunktion bedeutet, die Kraftstoff- und Stromversorgung des Fahrzeugs zu unterbrechen und zu verhindern, dass das Fahrzeug startet, um den Bremszweck zu erreichen. Die autorisierte Partei sendet den Befehl zum Abschalten von Kraftstoff und Strom über die Fahrzeugüberwachungsplattform oder die GSM-SMS-Plattform, und das Terminal erhält den Befehl, das Relais des Diebstahlschutzsystems zu aktivieren, um den Zündkreis oder die Kraftstoffleitung zu unterbrechen.

Wenn die Bremsfunktion während der Fahrt nicht wirksam ist, sollten Kraftstoff und Strom nach dem Anhalten des Fahrzeugs abgeschaltet werden.

            4.3.5 Anruf- und Sprachfunktion

A. Anrufüberwachung

Es kann eine Anrufüberwachung unter bestimmten Bedingungen (z. B. Alarmstatus) basierend auf Parametereinstellungen erreichen.

Das Terminal verfügt über zwei Überwachungsmodi: aktive Überwachung und passive Überwachung. Während des Beantwortens oder Wählens eines Überwachungsrufs wird die Stimme in eine Richtung geschaltet, was bedeutet, dass die Überwachungszentrale das Gespräch im Fahrzeug hören kann, die Fahrzeuginsassen die Zentrale jedoch nicht hören können. Sobald die Zentrale auflegt, ist die Überwachung abgeschlossen.

Während der Überwachung ist der Lautsprecher ausgeschaltet. Die Überwachung erfüllt folgende technische Anforderungen:

? Die Überwachungsplattform sendet einen Überwachungsbefehl und das Terminal wählt die im Befehl angegebene Überwachungsnummer, um in den Überwachungsstatus zu wechseln.

? Wenn beim Wählen der Überwachungsnummer beim ersten Versuch keine Verbindung hergestellt wird, kann diese dreimal hintereinander mit jeweils 30 Sekunden Pause erneut gewählt werden.

B. Fernanruf

Betätigen Sie die entsprechenden Tasten, um einen Anruf an die angegebene Telefonnummer der Überwachungszentrale oder der Dispatcher-Servicezentrale einzuleiten.

Das Endgerät verfügt möglicherweise über eine Leitungsdomänenanruffunktion und eine Anrufverwaltungsfunktion, einschließlich Anrufbeschränkungen, Telefonbuchverwaltung, Rückruf und automatischer Antwort für eingehende Anrufe. Das Telefonbuch des Endgeräts sollte eine Speicherkapazität von mindestens 20 Kontakten haben.

C. Schlafmodus

Das Terminal sollte über eine Fahrzeug-ACC-Zündungserkennungsfunktion verfügen. Nachdem das Fahrzeug ausgeschaltet wurde, sendet das Terminal ein Signal an die Überwachungszentrale, das angibt, dass das Fahrzeug ausgeschaltet ist und automatisch in den Schlafmodus wechselt. Das Terminal im Schlafmodus sollte die folgenden technischen Anforderungen erfüllen:

- Schalten Sie alle nicht benötigten Geräte außer dem drahtlosen Kommunikationsmodul aus, und das Satellitenpositionierungsmodul wacht automatisch auf, wenn Daten hochgeladen werden müssen;

- Die Häufigkeit des Daten-Uploads kann vom Überwachungszentrum aus der Ferne eingestellt oder basierend auf den bei der Initialisierung festgelegten Parametern automatisch reduziert werden.

- Das Terminal sollte nach einem Alarm bei niedriger Batteriespannung zur Stromversorgung auf die eingebaute Backup-Batterie umschalten und sich automatisch abschalten, wenn die eingebaute Backup-Batterie leer ist.

- Im Schlafmodus sollte der durchschnittliche Stromverbrauch des Terminals 2 Watt nicht überschreiten.

            4.3.6 Nachrichtenfunktion

A. Senden von Textnachrichten

Die Plattform sendet Textnachrichten, um den Fahrer auf eine bestimmte Art und Weise zu benachrichtigen. Das Terminal antwortet mit einer allgemeinen Bestätigungsnachricht.

B. Ereignisberichterstattung

Die Plattform sendet Ereigniseinstellungsnachrichten an das Terminal, das die Ereignisliste speichert. Der Fahrer kann bei entsprechenden Ereignissen aus der Ereignisliste auswählen und eine Ereignismeldung an die Plattform senden. Die Ereigniseinstellungsnachricht erfordert eine Antwort des Terminals mit einer allgemeinen Bestätigungsnachricht. Die Ereignisberichtsnachricht erfordert eine Antwort der Plattform mit einer allgemeinen Bestätigungsnachricht.

C. Anfragen

Die Plattform sendet Anfragenachrichten an das Terminal, die Fragen mit Kandidatenantworten enthalten. Das Terminal zeigt dem Fahrer sofort die Fragen zur Auswahl an und sendet anschließend eine Antwortnachricht an die Überwachungsplattform. Die Anfragenachricht erfordert eine Antwort des Terminals mit einer allgemeinen Bestätigungsnachricht.

D. Informationen auf Anfrage

Die Plattform sendet Informations-on-Demand-Menüeinstellungsnachrichten an das Terminal, die eine Liste von Informationsdiensten enthalten. Der Fahrer kann über das Menü auswählen, ob er bestimmte Informationsdienste abonnieren/kündigen möchte, und das Terminal sendet eine Informations-Abonnement-/Kündigungsnachricht an die Plattform.

Sobald ein Informationsdienst abonniert ist, empfängt das Terminal regelmäßig Informationsdienstnachrichten von der Plattform, wie zum Beispiel Nachrichten oder Wettervorhersagen. Die Einstellungsnachricht für das Informations-auf-Abruf-Menü erfordert eine Antwort vom Terminal mit einer allgemeinen Bestätigungsnachricht. Die Informationsabonnement-/Kündigungsnachricht erfordert eine Antwort der Plattform mit einer allgemeinen Bestätigungsnachricht. Die Informationsdienstnachricht erfordert eine Antwort des Endgeräts mit einer allgemeinen Bestätigungsnachricht.

            4.3.7 Fahraufzeichnungsfunktion

A. Selbsttestfunktion

Nach dem Einschalten führt das Gerät Selbsttests an verschiedenen Komponenten und Schnittstellen des Systems durch. Sobald der Selbsttest bestanden wurde, ertönt ein Piepton, der über die Systemanzeigeleuchten angezeigt wird.

B. Echtzeit-Zeit-, Datums- und Fahrzeitaufzeichnungs-, Speicher- und Sammelfunktion

Der Rekorder kann die Uhrzeit, das Datum und die Uhr in Peking liefern und dabei das Echtzeitdatum im Format Jahr, Monat, Tag und die Echtzeituhr im Format Stunde, Minute und Sekunde aufzeichnen.

C. Fahrmanagementfunktion

a) Tägliche Statistiken

Kann die tägliche Fahrstrecke, die Fahrzeit und die Gesamtfahrstrecke für jeden Tag berechnen.

b) Minutengenaue Geschwindigkeitsaufzeichnung

Kann die Fahrstatusinformationen innerhalb der letzten 360 Stunden aufzeichnen und den durchschnittlichen Fahrgeschwindigkeitswert für jede Minute entsprechend der Echtzeituhr während der Fahrt des Fahrzeugs bereitstellen.

c) Statistik der Fahrzeugfahrdaten

Die Vergleichsaufzeichnungssoftware kann Fahrdaten nach Fahrzeug und Fahrer statistisch vergleichen, sodass Administratoren den Betriebsstatus der Fahrzeuge und Fahrer in ihrem Zuständigkeitsbereich über einen bestimmten Zeitraum besser verstehen können.

D. Unfallverhütungsfunktion

a) Übergeschwindigkeitsalarm

Wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit einen voreingestellten Übergeschwindigkeitswert (einstellbar, z. B. 120 km/h) überschreitet, gibt der Rekorder sofort einen „Piep, Piep ...“-Alarmton aus, um den Fahrer daran zu erinnern, langsamer zu fahren und Unfälle zu vermeiden.

b) Übergeschwindigkeitsaufzeichnung

Wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit den Übergeschwindigkeitswert überschreitet, kann die Geschwindigkeitskurve die Anzahl der Übergeschwindigkeitsfälle, den Startzeitpunkt der Übergeschwindigkeit, die Dauer, die Höchstgeschwindigkeit und den Fahrercode analysieren.

c) Ermüdungsalarm und Aufzeichnungsfunktion

Wenn derselbe Fahrer fast vier Stunden ununterbrochen fährt (nach nationalen Standards gilt eine ununterbrochene Fahrt von mehr als vier Stunden als Ermüdungsfahrt, und eine unzureichende Ruhezeit von weniger als 20 Minuten während der Fahrt gilt als ununterbrochenes Fahren), erinnert der Rekorder akustisch daran und starten Sie die Aufnahme nach mehr als vier Stunden.

E. Analysefunktion für verdächtige Punktedatensätze

Der Rekorder zeichnet Routinedaten in den letzten zwanzig Sekunden vor dem Parken auf, wobei in einem 0.2-Sekunden-Intervall die Geschwindigkeit, das Bremsen und andere Informationen des Fahrzeugs aufgezeichnet werden.

F. Anzeige- und Druckfunktion (extern)

Kann über einen Griff angezeigt und in Echtzeit die Aufzeichnung der durchschnittlichen Fahrzeuggeschwindigkeit pro Minute innerhalb der letzten fünfzehn Minuten, die Aufzeichnung von Überstundenfahrten (Ermüdungsfahrten) und relevante Informationen über das Fahrzeug und den Fahrer ausdrucken.

G. Fahrzeuginformations- und Fahrerprofilverwaltungsfunktion

Der Rekorder hat die Funktion, die Identität des Fahrers aufzuzeichnen. Vor jeder Fahrt steckt der Fahrer einen USB-Ausweis ein, um seinen Code zu bestätigen.

Mithilfe der Rekordersoftware können Fahrzeugverwaltungsdateien und Fahrersicherheitsaufzeichnungen erstellt werden. Die Verwaltungssoftware bietet eine benutzerfreundliche Oberfläche zum Eingeben, Ändern, Abfragen, statistischen Analysieren und Drucken von Berichten zu Fahrzeuginformationen und Fahrerprofilen. Administratoren können intuitiv Fahrkurven, Übergeschwindigkeitsaufzeichnungen, Daten zu verdächtigen Punkten, Aufzeichnungen über Ermüdungsfahrten, Fahrstrecke und andere Informationen anzeigen.

H. Ausschaltschutz

Der Rekorder verfügt über eine Ausschaltschutzfunktion, die sicherstellt, dass Daten nicht innerhalb von zehn Jahren verloren gehen.

I. Datenkommunikationsfunktion

Kann Rekorderdaten sammeln und Parameter über die Standard-USB-Schnittstelle, den seriellen Anschluss oder ein optionales Funkmodul einstellen.

            4.3.8 Weitere Funktionen

A. Telefonbucheinstellung

Die Überwachungsplattform sendet eine Nachricht, um das Telefonbuch auf dem Terminal einzurichten, was eine Antwort des Terminals mit einer allgemeinen Bestätigungsnachricht erfordert.

B. Remote-Upgrade

Senden Sie über die Überwachungsplattform oder die Serversoftware Terminal-Software-Upgrade-Pakete an das Terminal, um Software-Versions-Upgrades aus der Ferne durchzuführen.

     4.4 Betriebsanleitung

Dieses Gerät bietet vier Kommunikationsmethoden: USB-Kommunikation, RS232-Schnittstellenkommunikation, SMS-Kommunikation und GPRS-Kommunikation.

a) USB-Kommunikation

Formatieren Sie zunächst den USB-Stick im FAT- oder FAT32-Format. Schließen Sie den USB-Stick an die USB-Schnittstelle des fahrzeugmontierten Funkterminals an. Das Terminal wechselt automatisch zur USB-Kommunikationsschnittstelle, wenn es ein angeschlossenes USB-Gerät erkennt. Nachdem die Kommunikation abgeschlossen ist, kehren Sie in den Uhrmodus zurück.

Hinweis: Wenn auf dem USB-Stick keine erfassten Dateien vorhanden sind, basieren die erfassten Daten auf dem nationalen Standard. Wenn erfasste Dateien vorhanden sind, umfassen die erfassten Daten nationale Standarddaten und Flugbahndaten. Trennen Sie den USB-Stick nicht während des Kommunikationsvorgangs, da dies zu Schäden am Gerät führen kann.

b) GPRS-Kommunikation

Mithilfe der GPRS-Kommunikation ist es möglich, Einstellungen wie Höchstgeschwindigkeit, Daten zu verdächtigen Punkten und Textnachrichten in der Leitstelle zu senden und zu empfangen.

c) Einstellen von Fahrzeuginformationen und -parametern

Fahrzeuginformationen und -parameter können über USB, SMS und GPRS aus der Ferne eingestellt werden: Kennzeichen, charakteristischer Koeffizient, Übergeschwindigkeitsalarmwert, Fahrzeug-FIN, Auswahl des Geschwindigkeitsmodus (Autoimpulsgeschwindigkeitsmodus, Satellitenpositionierungsgeschwindigkeitsmodus und CAN-Geschwindigkeitsmodus), IP-Adresse und Port, UDP-Port und SIM-Kartennummer. Eine automatische Kalibrierung des charakteristischen Koeffizienten ist ebenfalls verfügbar.

d) Automatische Kalibrierung des charakteristischen Koeffizienten

Stecken Sie beim Parken die Einstellkarte in den USB-Stick und wählen Sie mit der Taste „Menü“ und der Taste „Nach unten scrollen“ die Schnittstelle zur Kalibrierung des Kennkoeffizienten aus. Befolgen Sie die Anweisungen zur Bedienung. Dieser Vorgang kann den charakteristischen Koeffizienten im Gerät automatisch ändern und die vom Satellitenortungs-Autofahrrekorder aufgezeichnete Geschwindigkeit mit der auf dem Armaturenbrett des Autos angezeigten Geschwindigkeit kalibrieren.

e) Datenerfassung

Verbinden Sie die vorbereitete Sammelkarte mit dem fahrzeugmontierten Funkterminal. Auf dem LCD am Griff wird „Daten werden erfasst... Bitte warten!“ angezeigt. Nach erfolgreicher Erfassung ertönen als Hinweis zwei Signaltöne. Nachdem die Hintergrundbeleuchtung erloschen ist, entfernen Sie das USB-Flash-Laufwerk, um die gesammelten 32 KB großen nationalen Standarddaten und Flugbahndaten anzuzeigen.

f) Manuelle Geschwindigkeitskalibrierung

Neuer charakteristischer Koeffizient = Aktueller charakteristischer Koeffizient * Geschwindigkeit, die auf dem Fahrtenschreiber des Satellitenpositionierungsfahrzeugs angezeigt wird / Geschwindigkeit, die auf dem Armaturenbrett des Fahrzeugs angezeigt wird

Hinweis: Die Berechnung ist am genauesten, wenn auf dem Armaturenbrett des Fahrzeugs 60 km/h angezeigt werden. Verwenden Sie dann die Einstellungskarte auf dem USB-Stick, um den charakteristischen Koeffizienten im Hauptgerät basierend auf dem berechneten Wert zu ändern.