Kinghelm Manual do Produto do Terminal de Posicionamento Veicular KH-A3B 4G (Parte II)

4.Detalhes do produto

     4.1 Imagem de aparência do produto

A imagem a seguir mostra um diagrama esquemático da parte frontal do terminal de posicionamento do veículo.

     4.2 Definição do chicote elétrico

     4.3 Introdução à Função

            4.3.1 Função de monitoramento de posicionamento

TO terminal fornece informações em tempo real sobre tempo, longitude, latitude, velocidade, altitude e direção do status de posicionamento, que podem ser armazenadas internamente no terminal e carregadas na plataforma de monitoramento via comunicação sem fio.

TO terminal pode receber uma ou mais solicitações de posicionamento de plataformas de monitoramento para carregar informações de posicionamento e pode interromper o relatório em tempo real para o centro correspondente, conforme exigido pela plataforma de monitoramento.

TO terminal pode armazenar não menos que 10000 entradas de informações de posicionamento do modo primeiro a entrar, primeiro a sair durante a interrupção da comunicação (zona cega) e transmitir as informações de posicionamento armazenadas após a restauração da comunicação, com a opção de fazer upload usando compressão, se necessário.

TO terminal suporta tempo, intervalo de distância ou upload externo de informações de posicionamento acionado por tempo. Mesmo quando o terminal está em modo sleep, ele pode fazer upload de informações de posicionamento em determinados intervalos de tempo, com intervalos definidos pela plataforma de monitoramento.

Tele terminal pode carregar automaticamente dados de posicionamento para veículos de alarme ou veículos principais de acordo com o método de posicionamento e intervalo de tempo definido pela plataforma de monitoramento.

Informações de status (longitude, latitude, endereço detalhado (opcional), tempo de posicionamento, ID do terminal, número de satélites, intensidade do sinal) podem ser recuperadas via SMS.

A. Monitoramento Programado

O terminal carrega dados de coordenadas para a plataforma de monitoramento em intervalos de tempo definidos, com um intervalo mínimo de upload de 5 segundos.

B. Monitoramento à distância

O terminal carrega dados de coordenadas para a plataforma de monitoramento em intervalos de distância definidos, com intervalo mínimo de upload de 50 metros.

C. Retransmissão de dados do ponto de virada

O terminal carrega mensagens de localização para a plataforma de monitoramento quando o veículo vira, com uma mudança contínua no ângulo do veículo superior a 15 graus por 3 segundos.

            4.3.2 Função de comunicação sem fio                  

A. Modo de comunicação GPRS

Suporta GPRS como método de comunicação com design modular para funções de comunicação sem fio.

B. Relatório de dados de zonas cegas

Quando um veículo entra em uma zona cega de sinal GSM, ele armazena automaticamente dados de posicionamento e carrega informações de localização para o centro assim que o sinal móvel for restaurado, com capacidade de armazenar em cache pelo menos 10000 mensagens de relatório de localização.

C. Troca de servidores primários e de backup

Se o terminal não conseguir se conectar ao servidor primário três vezes consecutivas, ele mudará para o servidor de backup; se a conexão do servidor de backup falhar três vezes consecutivas, ele retornará ao servidor primário.

            4.3.3 Função de Notificação de Alarme

Quando acionado, o terminal deve carregar imediatamente as informações de alarme para a central de monitoramento ou enviar mensagens de alarme para telefones designados, conforme necessário. Também pode receber instruções da central de monitoramento para cancelar alarmes, sendo os números de telefone dos alarmes definidos remotamente pela central de monitoramento. Quando a central de monitoramento precisar enviar instruções ao terminal com base na posição carregada do veículo ou nas informações de status para supervisão de segurança, o terminal deverá alertar o motorista de forma sonora com comandos de voz.

A. Alarme de emergência manual

Os motoristas acionam alarmes manuais com base em emergências no local, como roubos, acidentes de trânsito ou mau funcionamento do veículo, pressionando o botão de alarme de emergência para enviar informações de alarme para a central de monitoramento enquanto desativam o módulo de alerta de voz.

B. Lembrete de excesso de velocidade

a) Quando o terminal possui posicionamento válido e a velocidade ultrapassa a velocidade máxima permitida por pelo menos 3 segundos (configurável pelo usuário), aciona um alarme de sobrevelocidade.

b) Os alarmes de excesso de velocidade não podem ser apagados da plataforma de monitoramento; o alarme para automaticamente quando a velocidade terminal cai abaixo do máximo permitido.

c) Em caso de posicionamento inválido, o alarme de excesso de velocidade para automaticamente.

C. Lembrete de fadiga ao dirigir

O terminal integrado inteligente reporta automaticamente alarmes de fadiga ao dirigir para a plataforma de monitoramento quando o motorista excede o tempo de condução contínua designado.

D. Lembrete de tempo de condução cumulativo insuficiente

Se o tempo total de condução do veículo durante o dia não corresponder ao tempo de condução diário especificado pelo terminal, o terminal envia um lembrete para a plataforma de monitoramento.

E. Alarme de estacionamento de horas extras

Se o veículo estacionar por mais tempo do que o especificado durante a viagem, o terminal inteligente de bordo reporta automaticamente um alarme à plataforma de monitoramento.

F. Alerta de área (cerca geográfica)

Quando o veículo entra/sai de áreas proibidas ao usuário, o terminal inteligente de bordo reporta automaticamente alarmes à plataforma de monitoramento. A plataforma pode enviar mensagens para definir áreas circulares, retangulares, poligonais ou rotas para o terminal, que então determina se as condições de alarme são atendidas com base nas propriedades da área e da rota, incluindo alarmes de excesso de velocidade, alarmes de entrada/saída e insuficiência/excesso. alarmes de tempo de condução. A mensagem do relatório de localização inclui informações adicionais sobre a localização correspondente.

A plataforma também pode enviar mensagens para excluir áreas circulares, retangulares, poligonais ou rotas armazenadas no terminal.

Definir/excluir mensagens de área e rota exige que o terminal responda com uma mensagem de confirmação geral.

A plataforma de monitoramento pode enviar informações de geocerca para o terminal contendo:

? Tempo: Seleção múltipla de dias da semana, períodos de tempo;

? Forma: Polígono, retângulo, círculo;

? Tipo: Lembrete de entrada, lembrete de cruzamento de limite, lembrete de entrada-saída.

G. Alerta de falha para módulo de posicionamento

Quando o módulo de posicionamento encontra uma falha, o terminal envia uma mensagem de alerta.

H. Lembrete para antena de posicionamento desconectada ou cortada

O terminal integrado inteligente pode monitorar o status da antena do módulo de posicionamento. Se a antena de posicionamento sofrer um curto-circuito ou for cortada, o terminal envia um sinal de alarme de antena de posicionamento para a plataforma de monitoramento. Na ausência de um comando de confirmação da plataforma de monitoramento, o terminal deverá enviar alarmes de falha da antena de posicionamento para a plataforma de monitoramento em intervalos de 5 segundos. Assim que a antena estiver funcionando normalmente, a mensagem de alarme de falha da antena de posicionamento será automaticamente cancelada.

I. Lembrete de pouco combustível

Se o veículo estiver equipado com sensor de combustível ou caixa de conversão de combustível e o nível de combustível cair abaixo de um valor específico, o terminal envia uma mensagem de lembrete para a plataforma de monitoramento.

J. Lembrete de status da luz do veículo

O dispositivo terminal recupera informações sobre as luzes indicadoras do veículo e as reporta à plataforma de monitoramento.

K. Lembrete de voz

Depois que o veículo entra em qualquer um dos estados de alerta acima, ele fornece diferentes lembretes de voz, como para um alarme de roubo de combustível, dizendo "O nível de combustível caiu anormalmente, verifique o status do tanque de combustível."

            4.3.4 Função de frenagem do veículo

A função de frenagem do veículo significa cortar o fornecimento de combustível e energia ao veículo, impedindo que o veículo dê partida para atingir a finalidade de frenagem. A autorizada envia o comando de corte de combustível e energia através da plataforma de monitoramento do veículo ou plataforma GSM SMS, e o terminal recebe o comando para ativar o relé do sistema antifurto para cortar o circuito de ignição ou linha de combustível.

Se a função de travagem não for eficaz durante a condução, o combustível e a energia deverão ser cortados após a paragem do veículo.

            4.3.5 Função de chamada e voz

A. Monitoramento de chamadas

Ele pode realizar o monitoramento de chamadas sob condições específicas (como status de alarme) com base nas configurações dos parâmetros.

O terminal possui dois modos de monitoramento: monitoramento ativo e monitoramento passivo. Durante o processo de atender ou discar uma chamada de monitoramento, a voz é alterada para unidirecional, o que significa que a central de monitoramento pode ouvir a conversa no veículo, mas os ocupantes do veículo não podem ouvir a central. Assim que a central desligar, o monitoramento estará concluído.

Durante o monitoramento, o alto-falante é desligado. O monitoramento atende aos seguintes requisitos técnicos:

? A plataforma de monitoramento envia um comando de monitoramento e o terminal disca o número de monitoramento fornecido no comando para entrar no estado de monitoramento;

? Ao discar o número de monitoramento, se não for conectado na primeira tentativa, ele pode ser rediscado três vezes consecutivas com um intervalo de 30 segundos cada vez

B. Chamada remota

Opere as teclas relevantes para iniciar uma chamada para o número de telefone designado do centro de comando de monitoramento ou centro de serviço de despacho.

O terminal pode ter função de chamada de domínio de circuito e função de gerenciamento de chamadas, incluindo restrições de chamadas, gerenciamento de lista telefônica, retorno de chamada e atendimento automático para chamadas recebidas. A lista telefônica do terminal deve ter capacidade de armazenamento não inferior a 20 contatos.

C. modo de espera

O terminal deve ter uma função de detecção de ignição ACC do veículo. Após o veículo ser desligado, o terminal envia um sinal para a central de monitoramento indicando que o veículo está desligado e entra automaticamente no modo sleep. O terminal em modo sleep deverá atender aos seguintes requisitos técnicos:

- Desligue todos os dispositivos desnecessários, exceto o módulo de comunicação sem fio, e o módulo de posicionamento por satélite será ativado automaticamente quando os dados precisarem ser carregados;

- A frequência de upload de dados pode ser definida remotamente pela central de monitoramento ou reduzida automaticamente com base nos parâmetros definidos durante a inicialização;

- O terminal deve mudar para a bateria de reserva embutida para fonte de alimentação após o alarme de baixa tensão da bateria e desligar automaticamente quando a bateria de reserva embutida estiver esgotada;

- Durante o modo sleep, o consumo médio de energia do terminal não deve exceder 2 watts.

            4.3.6 Função de mensagem

A. Envio de mensagem de texto

A plataforma envia mensagens de texto para notificar o motorista de forma específica. O terminal responde com uma mensagem de confirmação geral.

B. Relatórios de eventos

A plataforma envia mensagens de configuração de eventos para o terminal, que armazena a lista de eventos. O motorista pode selecionar na lista de eventos ao encontrar eventos correspondentes e enviar uma mensagem de relatório de evento para a plataforma. A mensagem de configuração do evento requer uma resposta do terminal com uma mensagem de confirmação geral. A mensagem de relatório de evento requer uma resposta da plataforma com uma mensagem de confirmação geral.

C. Consultas

A plataforma envia mensagens de consulta ao terminal, contendo perguntas com respostas dos candidatos. O terminal exibe imediatamente as perguntas para o motorista selecionar e, em seguida, envia uma mensagem de resposta para a plataforma de monitoramento. A mensagem de consulta requer uma resposta do terminal com uma mensagem de confirmação geral.

D. Informações sob demanda

A plataforma envia ao terminal mensagens de configuração do menu de informações sob demanda, contendo uma lista de serviços de informação. O motorista pode optar por assinar/cancelar serviços de informação específicos através do menu, e o terminal envia uma mensagem de assinatura/cancelamento de informações para a plataforma.

Uma vez subscrito um serviço de informação, o terminal receberá periodicamente mensagens de serviço de informação da plataforma, tais como notícias ou previsões meteorológicas. A mensagem de configuração do menu de informações sob demanda requer uma resposta do terminal com uma mensagem de confirmação geral. A mensagem informativa de subscrição/cancelamento requer uma resposta da plataforma com uma mensagem geral de confirmação. A mensagem do serviço de informação requer uma resposta do terminal com uma mensagem de confirmação geral.

            4.3.7 Função de gravador de condução

A. Função de autoverificação

Depois que o dispositivo for ligado, ele realizará autoverificações em vários componentes e interfaces do sistema. Ao passar na autoverificação, ele emitirá um bipe e será exibido nas luzes indicadoras do sistema.

B. Gravação, armazenamento e função de coleta em tempo real, data e tempo de condução

O gravador pode fornecer hora, data e relógio de Pequim, registrando a data em tempo real no formato de ano, mês, dia e o relógio em tempo real no formato de hora, minuto, segundo.

C. Função de gestão de condução

a) Estatísticas diárias

Capaz de calcular a distância diária de condução, o tempo de condução e a distância acumulada de condução para cada dia.

b) Gravação de velocidade minuto a minuto

Pode registrar as informações do status de condução nas últimas 360 horas, fornecendo o valor médio da velocidade de condução para cada minuto correspondente ao relógio em tempo real durante a viagem do veículo.

c) Estatísticas de dados de condução de veículos

O software gravador de comparação pode comparar estatisticamente os dados de condução por veículo e condutor, permitindo aos administradores compreender melhor o estado de operação dos veículos e condutores sob a sua jurisdição durante um determinado período.

D. Função de prevenção de acidentes

a) Alarme de velocidade excessiva

Quando a velocidade do veículo excede um valor de excesso de velocidade predefinido (ajustável, por exemplo, 120 km/h), o gravador emitirá imediatamente um som de alarme "beep, beep..." para lembrar o condutor de abrandar e evitar acidentes.

b) Registro de excesso de velocidade

Quando a velocidade do veículo excede o valor de excesso de velocidade, a curva de velocidade pode analisar o número de ocorrências de excesso de velocidade, o tempo de início do excesso de velocidade, a duração, a velocidade máxima e o código do motorista.

c) Alarme de fadiga ao dirigir e função de gravação

Quando o mesmo motorista dirige continuamente por quase quatro horas (de acordo com os padrões nacionais, dirigir continuamente por mais de quatro horas é considerado fadiga, e o descanso insuficiente de menos de 20 minutos durante a viagem é considerado condução contínua), o gravador lembrará de forma audível e comece a gravar após exceder quatro horas.

E. Função de análise de registro de ponto suspeito

O gravador registra dados de rotina nos últimos vinte segundos antes de estacionar, com um intervalo de 0.2 segundos de gravação da velocidade do veículo, frenagem e outras informações.

F. Função de exibição e impressão (externa)

Pode exibir através de uma alça e imprimir em tempo real o registro médio de velocidade do veículo por minuto nos últimos quinze minutos, registro de horas extras (condução por fadiga) e informações relevantes do veículo e do motorista.

G. Função de gerenciamento de informações do veículo e perfil do motorista

O gravador tem a função de registrar a identidade do motorista. Antes de cada unidade, o motorista insere uma carteira de identidade USB para confirmar seu código.

Usando o software do gravador, podem ser estabelecidos arquivos de gerenciamento de veículos e registros de segurança do motorista. O software de gerenciamento fornece uma interface amigável para inserir, modificar, consultar, analisar estatísticas e imprimir relatórios de informações do veículo e perfis de motorista. Os administradores podem visualizar intuitivamente curvas de direção, registros de excesso de velocidade, dados de pontos suspeitos, registros de fadiga ao dirigir, distância percorrida e outras informações.

H. Proteção contra desligamento

O gravador possui função de proteção contra desligamento, garantindo que os dados não sejam perdidos em dez anos.

I. Função de comunicação de dados

Pode coletar dados do gravador e definir parâmetros por meio de interface USB padrão, porta serial ou módulo sem fio opcional.

            4.3.8 Outras funções

A. Configuração da lista telefônica

A plataforma de monitoramento envia uma mensagem para configurar a lista telefônica do terminal, o que requer uma resposta do terminal com uma mensagem de confirmação geral.

B. Atualização remota

Através da plataforma de monitoramento ou software de servidor, envie pacotes de atualização de software do terminal para o terminal para atualizações remotas de versão de software.

     4.4 Instruções de operação

Este dispositivo fornece quatro métodos de comunicação: comunicação USB, comunicação de interface RS232, comunicação SMS e comunicação GPRS.

a) Comunicação USB

Primeiro, formate a unidade flash USB no formato FAT ou FAT32. Conecte a unidade flash USB à interface USB do terminal sem fio montado no veículo. O terminal entrará automaticamente na interface de comunicação USB quando detectar um dispositivo USB conectado. Após a comunicação ser concluída, retorne ao modo relógio.

Nota: Se não houver arquivos coletados na unidade flash USB, os dados coletados serão baseados no padrão nacional. Se houver arquivos coletados, os dados coletados incluirão dados padrão nacionais e dados de trajetória. Não desconecte a unidade flash USB durante o processo de comunicação, pois isso pode danificar o dispositivo.

b) Comunicação GPRS

Utilizando a comunicação GPRS é possível enviar e receber configurações como velocidade máxima, dados de pontos suspeitos e mensagens de texto na central de monitoramento de despacho.

c) Configuração de informações e parâmetros do veículo

As informações e os parâmetros do veículo podem ser definidos remotamente através de USB, SMS e GPRS: número da placa, coeficiente característico, valor do alarme de velocidade excessiva, VIN do veículo, seleção do modo de velocidade (modo de velocidade de pulso do carro, modo de velocidade de posicionamento por satélite e modo de velocidade CAN), Endereço IP e porta, porta UDP e número do cartão SIM. A calibração automática do coeficiente característico também está disponível.

d) Calibração Automática do Coeficiente Característico

Ao estacionar, insira o cartão de configuração na unidade flash USB e selecione a interface de calibração do coeficiente característico usando a tecla "Menu" e a tecla "Scroll Down". Siga as instruções de operação. Esta operação pode alterar automaticamente o coeficiente característico no dispositivo e calibrar a velocidade registrada pelo gravador de direção do carro de posicionamento por satélite com a velocidade exibida no painel do carro.

e) Coleta de Dados

Conecte o cartão de coleta preparado ao terminal sem fio montado no veículo. O LCD na alça exibirá "Coletando dados... Aguarde!" Após a coleta bem-sucedida, haverá dois bipes como aviso. Depois que a luz de fundo se apagar, remova a unidade flash USB para visualizar os dados padrão nacionais de 32 KB coletados e os dados de trajetória.

f) Calibração Manual de Velocidade

Novo coeficiente característico = Coeficiente característico atual * Velocidade exibida no gravador de direção do carro de posicionamento por satélite / Velocidade exibida no painel do carro

Nota: O cálculo é mais preciso quando o painel do carro exibe 60Km/h. Em seguida, use o cartão de configuração na unidade flash USB para alterar o coeficiente característico na unidade principal com base no valor calculado.