Kinghelm دليل منتج محطة تحديد موقع المركبة KH-A3B 4G (الجزء الثاني)

4.تفاصيل المنتج

     4.1 صورة مظهر المنتج

تُظهر الصورة التالية رسمًا تخطيطيًا للجانب الأمامي لمحطة تحديد موضع السيارة.

     4.2 تعريف تسخير الأسلاك

     4.3 مقدمة الوظيفة

            4.3.1 وظيفة مراقبة تحديد المواقع

Tتوفر المحطة معلومات في الوقت الفعلي عن الوقت وخط الطول وخط العرض والسرعة والارتفاع والاتجاه لحالة تحديد المواقع، والتي يمكن تخزينها داخليًا في المحطة وتحميلها إلى منصة المراقبة عبر الاتصالات اللاسلكية.

Tيمكن للمحطة أن تتلقى واحدًا أو أكثر من طلبات تحديد الموقع من منصات المراقبة لتحميل معلومات تحديد المواقع ويمكنها إيقاف تقديم التقارير في الوقت الفعلي إلى المركز المقابل كما هو مطلوب من قبل منصة المراقبة.

Tيمكن للمحطة تخزين ما لا يقل عن 10000 إدخال لمعلومات تحديد الموقع بطريقة الوارد أولاً يخرج أولاً أثناء انقطاع الاتصال (المنطقة العمياء) وإرسال معلومات تحديد الموقع المخزنة عند استعادة الاتصال، مع خيار التحميل باستخدام الضغط إذا لزم الأمر.

Tتدعم المحطة الوقت أو الفاصل الزمني للمسافة أو التحميل الخارجي لمعلومات تحديد المواقع. حتى عندما تكون المحطة في وضع السكون، يمكنها تحميل معلومات تحديد الموقع على فترات زمنية معينة، مع الفواصل الزمنية التي تحددها منصة المراقبة.

Tانه محطة يمكن تحميل بيانات تحديد الموقع تلقائيًا لمركبات الإنذار أو المركبات الرئيسية وفقًا لطريقة تحديد الموقع والفاصل الزمني الذي تحدده منصة المراقبة.

يمكن استرداد معلومات الحالة (خط الطول وخط العرض والعنوان التفصيلي (اختياري) ووقت تحديد الموقع ومعرف المحطة وعدد الأقمار الصناعية وقوة الإشارة) عبر الرسائل القصيرة.

أ. المراقبة المجدولة

تقوم المحطة بتحميل البيانات الإحداثية إلى منصة المراقبة على فترات زمنية محددة، مع فترة تحميل لا تقل عن 5 ثوانٍ.

ب. المراقبة عن بعد

تقوم المحطة بتحميل البيانات الإحداثية إلى منصة المراقبة على فترات زمنية محددة، مع فترة تحميل لا تقل عن 50 مترًا.

ج. إعادة إرسال بيانات نقطة الدوران

تقوم المحطة بتحميل رسائل الموقع إلى منصة المراقبة عند دوران المركبة، مع تغيير مستمر في زاوية المركبة يتجاوز 15 درجة لمدة 3 ثوان.

            4.3.2 وظيفة الاتصال اللاسلكي                  

أ. وضع اتصال جي بي آر إس

يدعم خدمة GPRS كوسيلة اتصال ذات تصميم معياري لوظائف الاتصال اللاسلكي.

ب. الإبلاغ عن بيانات المنطقة العمياء

عندما تدخل مركبة إلى المنطقة العمياء لإشارة GSM، فإنها تقوم تلقائيًا بتخزين بيانات تحديد الموقع وتحميل معلومات الموقع إلى المركز بمجرد استعادة إشارة الهاتف المحمول، مع القدرة على تخزين ما لا يقل عن 10000 رسالة تقرير موقع.

ج. تبديل الخادم الأساسي والنسخ الاحتياطي

إذا فشل الجهاز في الاتصال بالخادم الأساسي ثلاث مرات متتالية، فإنه يتحول إلى الخادم الاحتياطي؛ إذا فشل الاتصال بالخادم الاحتياطي ثلاث مرات متتالية، فإنه يتحول مرة أخرى إلى الخادم الأساسي.

            4.3.3 وظيفة إعلام التنبيه

عند تشغيله، يجب على الجهاز تحميل معلومات الإنذار على الفور إلى مركز المراقبة أو إرسال رسائل إنذار إلى الهواتف المخصصة حسب الحاجة. ويمكنه أيضًا تلقي تعليمات من مركز المراقبة لإلغاء الإنذارات، مع ضبط أرقام هواتف الإنذار عن بعد بواسطة مركز المراقبة. عندما يحتاج مركز المراقبة إلى إرسال تعليمات إلى المحطة بناءً على موضع تحميل السيارة أو معلومات الحالة للإشراف على السلامة، يجب على المحطة تنبيه السائق بصوت عالٍ من خلال المطالبات الصوتية.

أ. إنذار الطوارئ اليدوي

يطلق السائقون إنذارات يدوية بناءً على حالات الطوارئ في الموقع مثل السرقة أو حوادث المرور أو أعطال السيارة عن طريق الضغط على زر إنذار الطوارئ لتحميل معلومات الإنذار إلى مركز المراقبة أثناء إلغاء تنشيط وحدة التنبيه الصوتي.

ب. تذكير السرعة الزائدة

أ) عندما يكون لدى الجهاز موقع صالح وتتجاوز السرعة الحد الأقصى للسرعة المسموح بها لمدة 3 ثوانٍ على الأقل (قابلة للتكوين من قبل المستخدم)، فإنه يطلق إنذار السرعة الزائدة.

ب) لا يمكن مسح إنذارات السرعة الزائدة من منصة المراقبة؛ يتوقف المنبه تلقائيًا عندما تنخفض السرعة الطرفية عن الحد الأقصى المسموح به.

ج) في حالة تحديد موضع غير صحيح، يتوقف إنذار السرعة الزائدة تلقائيًا.

ج. تذكير القيادة التعب

تقوم المحطة الذكية الموجودة على متن الطائرة تلقائيًا بإبلاغ إنذارات القيادة بالتعب إلى منصة المراقبة عندما يتجاوز السائق وقت القيادة المستمر المحدد.

د. عدم كفاية التذكير بوقت القيادة التراكمي

إذا كان إجمالي وقت قيادة السيارة لهذا اليوم لا يتوافق مع وقت القيادة اليومي المحدد للمحطة، ترسل المحطة تذكيرًا إلى منصة المراقبة.

E. إنذار وقوف السيارات الإضافي

إذا توقفت السيارة لفترة أطول من الوقت المحدد أثناء الرحلة، فإن المحطة الذكية الموجودة على متن السيارة تقوم تلقائيًا بإرسال إنذار إلى منصة المراقبة.

F. تنبيه المنطقة (السياج الجغرافي).

عندما تدخل السيارة أو تخرج من المناطق المحظورة على المستخدم، تقوم المحطة الذكية الموجودة على متن السيارة تلقائيًا بإبلاغ الإنذارات إلى منصة المراقبة. يمكن للنظام إرسال رسائل لتعيين مناطق دائرية، أو مناطق مستطيلة، أو مناطق متعددة الأضلاع، أو مسارات للمحطة، والتي تحدد بعد ذلك ما إذا تم استيفاء شروط الإنذار بناءً على خصائص المنطقة والمسار، بما في ذلك إنذارات السرعة الزائدة، وإنذارات الدخول/الخروج، وإنذارات غير كافية/مفرطة إنذار وقت القيادة. تتضمن رسالة تقرير الموقع معلومات إضافية عن الموقع المقابل.

يمكن للمنصة أيضًا إرسال رسائل لحذف المناطق الدائرية أو المناطق المستطيلة أو المناطق المضلعة أو المسارات المخزنة في المحطة.

يتطلب ضبط/حذف المنطقة ورسائل المسار أن يستجيب الجهاز الطرفي برسالة إقرار عامة.

يمكن لمنصة المراقبة إرسال معلومات السياج الجغرافي إلى المحطة التي تحتوي على:

؟ الوقت: اختيار متعدد لأيام الأسبوع، والفترات الزمنية؛

الشكل: مضلع، مستطيل، دائرة؛

النوع: تذكير بالدخول، تذكير بعبور الحدود، تذكير بالدخول والخروج.

G. تنبيه خطأ لوحدة تحديد المواقع

عندما تواجه وحدة تحديد المواقع خطأً، ترسل المحطة رسالة تنبيه.

ح. تذكير لهوائي تحديد المواقع غير المتصل أو المقطوع

يمكن للطرف الذكي المدمج مراقبة حالة هوائي وحدة تحديد المواقع. في حال تعرض هوائي تحديد المواقع لقصر كهربائي أو انقطاع، يُرسل الطرف إشارة إنذار إلى منصة المراقبة. في حال عدم صدور أمر تأكيد من منصة المراقبة، يجب على الطرف إرسال إنذارات عطل في هوائي تحديد المواقع إلى منصة المراقبة كل 5 ثوانٍ. بمجرد عودة الهوائي إلى العمل بشكل طبيعي، تُلغى رسالة إنذار عطل هوائي تحديد المواقع تلقائيًا.

I. تذكير انخفاض الوقود

إذا كانت السيارة مجهزة بجهاز استشعار الوقود أو صندوق تحويل الوقود وانخفض مستوى الوقود إلى أقل من قيمة محددة، ترسل المحطة رسالة تذكير إلى منصة المراقبة.

J. تذكير بحالة ضوء السيارة

يقوم الجهاز الطرفي باسترداد المعلومات الموجودة على أضواء مؤشر السيارة ويبلغها إلى منصة المراقبة.

ك. تذكير صوتي

بعد دخول السيارة إلى أي من حالات التنبيه المذكورة أعلاه، فإنها توفر تذكيرات صوتية مختلفة، مثل إنذار سرقة الوقود، قائلة "لقد انخفض مستوى الوقود بشكل غير طبيعي، يرجى التحقق من حالة خزان الوقود".

            4.3.4 وظيفة فرملة السيارة

وظيفة فرملة السيارة تعني قطع الوقود وإمدادات الطاقة عن السيارة، مما يمنع السيارة من البدء لتحقيق غرض الكبح. يرسل الطرف المعتمد أمر قطع الوقود والطاقة من خلال منصة مراقبة السيارة أو منصة GSM SMS، وتتلقى المحطة الأمر لتنشيط مرحل نظام مكافحة السرقة لقطع دائرة الإشعال أو خط الوقود.

إذا لم تكن وظيفة الفرامل فعالة أثناء القيادة، فيجب قطع الوقود والطاقة بعد توقف السيارة.

            4.3.5 وظيفة الاتصال والصوت

أ. مراقبة المكالمات

يمكنه تحقيق مراقبة المكالمات في ظل ظروف محددة (مثل حالة الإنذار) بناءً على إعدادات المعلمة.

تحتوي المحطة على وضعين للمراقبة: المراقبة النشطة والمراقبة السلبية. أثناء عملية الرد أو الاتصال بمكالمة المراقبة، يتم تحويل الصوت إلى اتجاه واحد، مما يعني أن مركز المراقبة يمكنه سماع المحادثة في السيارة، لكن لا يستطيع ركاب السيارة سماع المركز. بمجرد إغلاق المركز، تكتمل عملية المراقبة.

أثناء المراقبة، يتم إيقاف تشغيل مكبر الصوت. تستوفي المراقبة المتطلبات الفنية التالية:

ترسل منصة المراقبة أمر مراقبة، ويقوم الجهاز بطلب رقم المراقبة المقدم في الأمر للدخول إلى حالة المراقبة؛

عند الاتصال برقم المراقبة، إذا لم يتم الاتصال في المحاولة الأولى، يمكن إعادة الاتصال به ثلاث مرات متتالية بفاصل زمني قدره 30 ثانية في كل مرة

ب. الاتصال عن بعد

قم بتشغيل المفاتيح ذات الصلة لبدء مكالمة إلى رقم الهاتف المخصص لمركز قيادة المراقبة أو مركز خدمة الإرسال.

قد يكون لدى الجهاز وظيفة استدعاء مجال الدائرة ووظيفة إدارة المكالمات، بما في ذلك قيود المكالمات وإدارة دفتر الهاتف ومعاودة الاتصال والرد التلقائي على المكالمات الواردة. يجب أن يحتوي دليل الهاتف الطرفي على سعة تخزينية لا تقل عن 20 جهة اتصال.

ج. وضع السكون

يجب أن تحتوي المحطة على وظيفة اكتشاف الإشعال ACC للسيارة. بعد إيقاف تشغيل السيارة، ترسل المحطة إشارة إلى مركز المراقبة تشير إلى إيقاف تشغيل السيارة ودخولها تلقائيًا في وضع السكون. يجب أن تستوفي المحطة في وضع السكون المتطلبات الفنية التالية:

- قم بإيقاف تشغيل جميع الأجهزة غير الضرورية باستثناء وحدة الاتصال اللاسلكية، وتنشط وحدة تحديد المواقع عبر الأقمار الصناعية تلقائيًا عند الحاجة إلى تحميل البيانات؛

- يمكن ضبط تردد تحميل البيانات عن بعد بواسطة مركز المراقبة أو تقليله تلقائيًا بناءً على المعلمات المحددة أثناء التهيئة؛

- يجب أن يتحول الجهاز إلى البطارية الاحتياطية المدمجة لإمداد الطاقة بعد إنذار الجهد المنخفض للبطارية، ويتم إيقاف تشغيله تلقائيًا عند استنفاد البطارية الاحتياطية المدمجة؛

- أثناء وضع السكون، يجب ألا يتجاوز متوسط ​​استهلاك الطاقة للمحطة 2 واط.

            4.3.6 وظيفة الرسالة

أ. إرسال الرسائل النصية

تقوم المنصة بإرسال رسائل نصية لإخطار السائق بطريقة محددة. ترد المحطة برسالة إقرار عامة.

ب. الإبلاغ عن الأحداث

ترسل المنصة رسائل إعداد الحدث إلى الجهاز الذي يقوم بتخزين قائمة الأحداث. يمكن للسائق الاختيار من قائمة الأحداث عند مواجهة الأحداث المقابلة وإرسال رسالة تقرير الحدث إلى النظام الأساسي. تتطلب رسالة إعداد الحدث ردًا من الجهاز برسالة إقرار عامة. تتطلب رسالة تقرير الحدث ردًا من المنصة برسالة إقرار عام.

ج- الاستفسارات

ترسل المنصة رسائل استفسار إلى المحطة، تحتوي على أسئلة مع إجابات المرشحين. تعرض المحطة على الفور الأسئلة ليختارها السائق، ثم ترسل رسالة إجابة إلى منصة المراقبة. تتطلب رسالة الاستفسار ردًا من الجهاز مع رسالة إقرار عامة.

د. المعلومات عند الطلب

ترسل المنصة معلومات حول رسائل إعدادات قائمة الطلب إلى المحطة، والتي تحتوي على قائمة بخدمات المعلومات. يمكن للسائق اختيار الاشتراك/إلغاء خدمات معلومات محددة من خلال القائمة، ويرسل الجهاز رسالة معلومات الاشتراك/الإلغاء إلى المنصة.

بمجرد الاشتراك في خدمة المعلومات، ستتلقى المحطة بشكل دوري رسائل خدمة المعلومات من المنصة، مثل الأخبار أو توقعات الطقس. تتطلب رسالة إعداد قائمة المعلومات الخاصة بالطلب ردًا من الجهاز مع رسالة إقرار عامة. تتطلب رسالة معلومات الاشتراك/الإلغاء ردًا من المنصة برسالة إقرار عامة. تتطلب رسالة خدمة المعلومات ردًا من الجهاز مع رسالة إقرار عامة.

            4.3.7 وظيفة مسجل القيادة

أ. وظيفة الفحص الذاتي

بعد تشغيل الجهاز، سيقوم بإجراء فحوصات ذاتية على مختلف مكونات وواجهات النظام. عند اجتياز الفحص الذاتي، سيصدر صوت صفير ويتم عرضه من خلال أضواء مؤشر النظام.

ب. وظيفة التسجيل والتخزين والجمع في الوقت الحقيقي والتاريخ ووقت القيادة

يمكن للمسجل توفير الوقت والتاريخ والساعة في بكين، وتسجيل التاريخ في الوقت الحقيقي بتنسيق السنة والشهر واليوم، وساعة الوقت الحقيقي بتنسيق الساعة والدقيقة والثانية.

ج. وظيفة إدارة القيادة

أ) الإحصائيات اليومية

القدرة على حساب مسافة القيادة اليومية، ووقت القيادة، ومسافة القيادة التراكمية لكل يوم.

ب) تسجيل السرعة دقيقة بدقيقة

يمكنه تسجيل معلومات حالة القيادة خلال آخر 360 ساعة، مما يوفر متوسط ​​قيمة سرعة القيادة لكل دقيقة تتوافق مع ساعة الوقت الفعلي أثناء رحلة السيارة.

ج) إحصاءات بيانات قيادة السيارة

يمكن لبرنامج مسجل المقارنة إجراء مقارنة إحصائية لبيانات القيادة حسب السيارة والسائق، مما يسمح للمسؤولين بفهم حالة تشغيل المركبات والسائقين الخاضعين لسلطتهم القضائية بشكل أفضل خلال فترة معينة.

د. وظيفة الوقاية من الحوادث

أ) إنذار السرعة الزائدة

عندما تتجاوز سرعة السيارة قيمة السرعة الزائدة المحددة مسبقًا (قابلة للتعديل، على سبيل المثال، 120 كم/ساعة)، سيصدر المسجل على الفور صوت إنذار "صفارة، صفارة..." لتذكير السائق بإبطاء السرعة ومنع وقوع الحوادث.

ب) سجل السرعة الزائدة

عندما تتجاوز سرعة السيارة قيمة السرعة الزائدة، يمكن لمنحنى السرعة تحليل عدد حالات السرعة الزائدة، ووقت بدء السرعة الزائدة، والمدة، والسرعة القصوى، ورمز السائق.

ج) وظيفة إنذار وتسجيل التعب القيادة

عندما يقود نفس السائق بشكل متواصل لمدة أربع ساعات تقريبًا (وفقًا للمعايير الوطنية، تعتبر القيادة بشكل متواصل لأكثر من أربع ساعات قيادة مرهقة، ويعتبر عدم الحصول على راحة كافية لمدة تقل عن 20 دقيقة أثناء الرحلة قيادة متواصلة)، فسيقوم المسجل بتذكيرك بصوت مسموع وبدء التسجيل بعد تجاوز الأربع ساعات.

E. وظيفة تحليل سجل النقاط المشبوهة

يسجل المسجل البيانات الروتينية في آخر عشرين ثانية قبل ركن السيارة، مع تسجيل بفاصل زمني مدته 0.2 ثانية لسرعة السيارة والفرملة والمعلومات الأخرى.

F. وظيفة العرض والطباعة (خارجية)

يمكن عرض سجل متوسط ​​سرعة السيارة في الدقيقة خلال آخر خمسة عشر دقيقة من خلال المقبض والطباعة في الوقت الفعلي، وسجل القيادة أثناء العمل الإضافي (القيادة المجهدة)، والمعلومات ذات الصلة بالمركبة والسائق.

G. وظيفة إدارة معلومات السيارة وملف تعريف السائق

يحتوي المسجل على وظيفة تسجيل هوية السائق. قبل كل محرك، يقوم السائق بإدخال بطاقة هوية USB لتأكيد الكود الخاص به.

باستخدام برنامج المسجل، يمكن إنشاء ملفات إدارة المركبات وسجلات سلامة السائق. يوفر برنامج الإدارة واجهة سهلة الاستخدام للدخول والتعديل والاستعلام والتحليل الإحصائي وطباعة تقارير معلومات السيارة وملفات تعريف السائق. يمكن للمسؤولين عرض منحنيات القيادة، وسجلات السرعة الزائدة، وبيانات النقاط المشبوهة، وسجلات القيادة المرهقة، ومسافة القيادة، وغيرها من المعلومات بشكل بديهي.

ح. حماية انقطاع التيار الكهربائي

يتمتع المسجل بوظيفة الحماية عند انقطاع التيار الكهربائي، مما يضمن عدم فقدان البيانات خلال عشر سنوات.

I. وظيفة نقل البيانات

يمكن جمع بيانات المسجل وتعيين المعلمات من خلال واجهة USB القياسية أو المنفذ التسلسلي أو الوحدة اللاسلكية الاختيارية.

            4.3.8 وظائف أخرى

أ. إعداد دفتر الهاتف

ترسل منصة المراقبة رسالة لضبط دليل الهاتف على الجهاز، الأمر الذي يتطلب ردًا من الجهاز برسالة إقرار عامة.

ب. الترقية عن بعد

من خلال منصة المراقبة أو برنامج الخادم، أرسل حزم ترقية البرامج الطرفية إلى الجهاز الطرفي لترقية إصدار البرنامج عن بعد.

     4.4 تعليمات التشغيل

يوفر هذا الجهاز أربع طرق اتصال: اتصال USB، اتصال واجهة RS232، اتصال SMS، اتصال GPRS.

أ) اتصالات USB

أولاً، قم بتنسيق محرك أقراص فلاش USB بتنسيق FAT أو FAT32. قم بتوصيل محرك أقراص فلاش USB بواجهة USB الخاصة بالطرف اللاسلكي المثبت بالمركبة. سيدخل الطرف تلقائيًا إلى واجهة اتصال USB عندما يكتشف جهاز USB متصل. بعد اكتمال الاتصال، عد إلى وضع الساعة.

ملاحظة: إذا لم تكن هناك ملفات مجمعة في محرك أقراص فلاش USB، فستكون البيانات المجمعة على أساس المعيار الوطني. إذا كانت هناك ملفات مجمعة، فستتضمن البيانات المجمعة بيانات المعيار الوطني وبيانات المسار. لا تفصل محرك أقراص فلاش USB أثناء عملية الاتصال، فقد يؤدي ذلك إلى إتلاف الجهاز.

ب) اتصالات جي بي آر إس

باستخدام اتصال GPRS، من الممكن إرسال واستقبال الإعدادات مثل السرعة القصوى وبيانات النقاط المشبوهة والرسائل النصية في مركز مراقبة الإرسال.

ج) إعداد معلومات المركبة ومعلماتها

يمكن ضبط معلومات السيارة والمعلمات عن بعد من خلال USB وSMS وGPRS: رقم لوحة الترخيص، ومعامل الخصائص، وقيمة إنذار السرعة الزائدة، ورقم تعريف السيارة، واختيار وضع السرعة (وضع سرعة نبض السيارة، ووضع سرعة تحديد المواقع عبر الأقمار الصناعية، ووضع سرعة CAN)، وعنوان IP والمنفذ، ومنفذ UDP، ورقم بطاقة SIM. كما تتوفر معايرة تلقائية لمعامل الخصائص.

د) المعايرة التلقائية للمعامل المميز

عند ركن السيارة، أدخل بطاقة الإعداد في محرك أقراص فلاش USB وحدد واجهة معايرة معامل الخصائص باستخدام مفتاح "القائمة" ومفتاح "التمرير لأسفل". اتبع تعليمات التشغيل. يمكن لهذه العملية تغيير معامل الخصائص في الجهاز تلقائيًا ومعايرة السرعة المسجلة بواسطة مسجل قيادة السيارة لتحديد المواقع عبر الأقمار الصناعية بالسرعة المعروضة على لوحة عدادات السيارة.

ه) جمع البيانات

قم بتوصيل بطاقة التجميع المجهزة بالطرف اللاسلكي المثبت بالمركبة. ستعرض شاشة LCD الموجودة على المقبض "جارٍ تجميع البيانات... يرجى الانتظار!". بعد التجميع الناجح، ستصدر صفيرتان كإشارة. بعد إطفاء الإضاءة الخلفية، قم بإزالة محرك أقراص فلاش USB لعرض بيانات المعيار الوطني المجمعة بحجم 32 كيلوبايت وبيانات المسار.

و) معايرة السرعة اليدوية

المعامل المميز الجديد = المعامل المميز الحالي * السرعة المعروضة على مسجل قيادة السيارة لتحديد المواقع عبر الأقمار الصناعية / السرعة المعروضة على لوحة عدادات السيارة

ملاحظة: تكون الحسابات أكثر دقة عندما تعرض لوحة عدادات السيارة سرعة 60 كم/ساعة. بعد ذلك، استخدم بطاقة الإعدادات الموجودة على محرك أقراص فلاش USB لتغيير معامل الخصائص في الوحدة الرئيسية بناءً على القيمة المحسوبة.