Kinghelm Manuale del prodotto Terminale di posizionamento veicolo KH-A3B 4G (Parte II)

4.Caratteristiche

     4.1 Immagine dell'aspetto del prodotto

L'immagine seguente mostra un diagramma schematico della parte anteriore del terminale di posizionamento del veicolo.

     4.2 Definizione del cablaggio

     4.3 Introduzione alla funzione

            4.3.1 Funzione di monitoraggio del posizionamento

TIl terminale fornisce informazioni in tempo reale su ora, longitudine, latitudine, velocità, altitudine e direzione dello stato di posizionamento, che possono essere memorizzate internamente nel terminale e caricate sulla piattaforma di monitoraggio tramite comunicazione wireless.

TIl terminale può ricevere una o più richieste di posizionamento dalle piattaforme di monitoraggio per caricare le informazioni di posizionamento e può interrompere la segnalazione in tempo reale al centro corrispondente come richiesto dalla piattaforma di monitoraggio.

TIl terminale può memorizzare non meno di 10000 voci di informazioni di posizionamento in modalità first in, first out durante l'interruzione della comunicazione (zona cieca) e trasmettere le informazioni di posizionamento memorizzate al ripristino della comunicazione, con l'opzione di caricare utilizzando la compressione, se necessario.

TIl terminale supporta il tempo, l'intervallo di distanza o il caricamento esterno delle informazioni di posizionamento attivato dal tempo. Anche quando il terminale è in modalità sospensione, può caricare le informazioni di posizionamento a determinati intervalli di tempo, con gli intervalli impostati dalla piattaforma di monitoraggio.

Til terminale può caricare automaticamente i dati di posizionamento per i veicoli di allarme o i veicoli chiave in base al metodo di posizionamento e all'intervallo di tempo impostato dalla piattaforma di monitoraggio.

Le informazioni sullo stato (longitudine, latitudine, indirizzo dettagliato (opzionale), tempo di posizionamento, ID terminale, numero di satelliti, potenza del segnale) possono essere recuperate tramite SMS.

A. Monitoraggio programmato

Il terminale carica i dati delle coordinate sulla piattaforma di monitoraggio a intervalli di tempo prestabiliti, con un intervallo di caricamento minimo di 5 secondi.

B. Monitoraggio a distanza

Il terminale carica i dati delle coordinate sulla piattaforma di monitoraggio a intervalli di distanza prestabiliti, con un intervallo di caricamento minimo di 50 metri.

C. Ritrasmissione dei dati del punto di svolta

Il terminale carica i messaggi di posizione sulla piattaforma di monitoraggio quando il veicolo svolta, con una variazione continua dell'angolo del veicolo superiore a 15 gradi per 3 secondi.

            4.3.2 Funzione di comunicazione wireless                  

A. Modalità di comunicazione GPRS

Supporta GPRS come metodo di comunicazione con un design modulare per le funzioni di comunicazione wireless.

B. Segnalazione dei dati della zona cieca

Quando un veicolo entra in una zona cieca del segnale GSM, memorizza automaticamente i dati di posizionamento e carica le informazioni sulla posizione al centro una volta ripristinato il segnale mobile, con la capacità di memorizzare nella cache almeno 10000 messaggi di report sulla posizione.

C. Commutazione del server primario e di backup

Se il terminale non riesce a connettersi al server primario per tre volte consecutive, passa al server di backup; se la connessione al server di backup fallisce per tre volte consecutive, torna al server primario.

            4.3.3 Funzione di notifica degli allarmi

Una volta attivato, il terminale dovrebbe caricare immediatamente le informazioni sull'allarme al centro di monitoraggio o inviare messaggi di allarme ai telefoni designati secondo necessità. Può anche ricevere istruzioni dal centro di monitoraggio per annullare gli allarmi, con i numeri di telefono di allarme impostati in remoto dal centro di monitoraggio. Quando il centro di monitoraggio deve inviare istruzioni al terminale in base alla posizione caricata del veicolo o alle informazioni sullo stato per la supervisione della sicurezza, il terminale dovrebbe avvisare acusticamente il conducente con comandi vocali.

A. Allarme di emergenza manuale

Gli autisti attivano allarmi manuali in base alle emergenze sul posto come rapine, incidenti stradali o malfunzionamenti del veicolo premendo il pulsante di allarme di emergenza per caricare le informazioni sull'allarme al centro di monitoraggio mentre disattivano il modulo di avviso vocale.

B. Promemoria di velocità eccessiva

a) Quando il terminale ha un posizionamento valido e la velocità supera la velocità massima consentita per almeno 3 secondi (configurabile dall'utente), attiva un allarme di velocità eccessiva.

b) Gli allarmi di velocità eccessiva non possono essere cancellati dalla piattaforma di monitoraggio; l'allarme si interrompe automaticamente quando la velocità del terminale scende al di sotto del massimo consentito.

c) In caso di posizionamento non valido, l'allarme di velocità eccessiva si arresta automaticamente.

C. Promemoria per la guida in caso di stanchezza

Il terminale di bordo intelligente segnala automaticamente gli allarmi di guida in caso di affaticamento alla piattaforma di monitoraggio quando il conducente supera il tempo di guida continuo designato.

D. Promemoria del tempo di guida cumulativo insufficiente

Se il tempo di guida totale del veicolo per la giornata non soddisfa il tempo di guida giornaliero specificato dal terminale, il terminale invia un promemoria alla piattaforma di monitoraggio.

E. Allarme parcheggio straordinario

Se durante il viaggio il veicolo parcheggia per un tempo superiore a quello specificato, il terminale di bordo intelligente segnala automaticamente un allarme alla piattaforma di monitoraggio.

F. Avviso area (recinto geografico).

Quando il veicolo entra/esce da aree vietate all'utente, il terminale di bordo intelligente segnala automaticamente gli allarmi alla piattaforma di monitoraggio. La piattaforma può inviare messaggi per impostare aree circolari, aree rettangolari, aree poligonali o percorsi per il terminale, che quindi determina se le condizioni di allarme sono soddisfatte in base alle proprietà dell'area e del percorso, inclusi allarmi di velocità eccessiva, allarmi di ingresso/uscita e insufficiente/eccessivo allarmi sul tempo di guida. Il messaggio di segnalazione della posizione include informazioni aggiuntive sulla posizione corrispondente.

La piattaforma può anche inviare messaggi per eliminare aree circolari, aree rettangolari, aree poligonali o percorsi memorizzati nel terminale.

L'impostazione/eliminazione dei messaggi di area e di percorso richiede che il terminale risponda con un messaggio di riconoscimento generale.

La piattaforma di monitoraggio può inviare informazioni sul recinto geografico al terminale contenenti:

? Ora: selezione multipla di giorni feriali, periodi di tempo;

? Forma: poligono, rettangolo, cerchio;

? Tipo: Promemoria di ingresso, promemoria di attraversamento del confine, promemoria di ingresso-uscita.

G. Avviso di guasto per il modulo di posizionamento

Quando il modulo di posizionamento rileva un guasto, il terminale invia un messaggio di avviso.

H. Promemoria per antenna di posizionamento non collegata o tagliata

Il terminale intelligente integrato può monitorare lo stato dell'antenna del modulo di posizionamento. Se l'antenna di posizionamento subisce un cortocircuito o viene tagliata, il terminale invia un segnale di allarme alla piattaforma di monitoraggio. In assenza di un comando di conferma dalla piattaforma di monitoraggio, il terminale deve inviare allarmi di guasto dell'antenna di posizionamento alla piattaforma di monitoraggio a intervalli di 5 secondi. Una volta che l'antenna funziona normalmente, il messaggio di allarme di guasto dell'antenna di posizionamento viene automaticamente annullato.

I. Promemoria livello carburante basso

Se il veicolo è dotato di sensore carburante o scatola di conversione carburante e il livello del carburante scende al di sotto di un valore specifico, il terminale invia un messaggio di promemoria alla piattaforma di monitoraggio.

J. Promemoria sullo stato delle luci del veicolo

Il dispositivo terminale recupera le informazioni sugli indicatori luminosi del veicolo e le segnala alla piattaforma di monitoraggio.

K. Promemoria vocale

Dopo che il veicolo entra in uno degli stati di allarme sopra indicati, fornisce diversi promemoria vocali, ad esempio un allarme di furto di carburante, che dice "Il livello del carburante è sceso in modo anomalo, controllare lo stato del serbatoio del carburante".

            4.3.4 Funzione di frenatura del veicolo

La funzione di frenata del veicolo significa interrompere l'alimentazione di carburante e alimentazione al veicolo, impedendo al veicolo di iniziare a raggiungere lo scopo di frenata. Il soggetto autorizzato invia il comando di interruzione carburante e potenza attraverso la piattaforma di monitoraggio del veicolo o la piattaforma SMS GSM e il terminale riceve il comando di attivare il relè dell'antifurto per interrompere il circuito di accensione o la linea del carburante.

Se la funzione frenante non è efficace durante la guida, il carburante e l'alimentazione devono essere interrotti dopo l'arresto del veicolo.

            4.3.5 Funzione chiamata e vocale

A. Monitoraggio delle chiamate

Può ottenere il monitoraggio delle chiamate in condizioni specifiche (come lo stato di allarme) in base alle impostazioni dei parametri.

Il terminale dispone di due modalità di monitoraggio: monitoraggio attivo e monitoraggio passivo. Durante il processo di risposta o composizione di una chiamata di monitoraggio, la voce viene commutata in unidirezionale, il che significa che il centro di monitoraggio può ascoltare la conversazione nel veicolo, ma gli occupanti del veicolo non possono sentire il centro. Una volta che il centro riattacca, il monitoraggio è completato.

Durante il monitoraggio, l'altoparlante è spento. Il monitoraggio soddisfa i seguenti requisiti tecnici:

? La piattaforma di monitoraggio invia un comando di monitoraggio e il terminale compone il numero di monitoraggio fornito nel comando per entrare nello stato di monitoraggio;

? Quando si compone il numero di monitoraggio, se non si riesce a connettersi al primo tentativo, è possibile ricomporre il numero tre volte consecutivamente con un intervallo di 30 secondi ogni volta

B. Chiamata remota

Utilizzare i tasti pertinenti per avviare una chiamata al numero di telefono designato del centro di comando di monitoraggio o del centro servizi di spedizione.

Il terminale può avere una funzione di chiamata nel dominio del circuito e una funzione di gestione delle chiamate, comprese restrizioni sulle chiamate, gestione della rubrica, richiamata e risposta automatica per le chiamate in entrata. La rubrica del terminale deve avere una capacità di memorizzazione non inferiore a 20 contatti.

C. modalità di sospensione

Il terminale dovrebbe avere una funzione di rilevamento dell'accensione ACC del veicolo. Dopo che il veicolo è spento, il terminale invia un segnale al centro di monitoraggio indicando che il veicolo è spento ed entra automaticamente in modalità sospensione. Il terminale in modalità sospensione deve soddisfare i seguenti requisiti tecnici:

- Spegni tutti i dispositivi non necessari tranne il modulo di comunicazione wireless e il modulo di posizionamento satellitare si riattiva automaticamente quando è necessario caricare i dati;

- La frequenza di caricamento dei dati può essere impostata da remoto dal centro di monitoraggio o ridotta automaticamente in base ai parametri impostati in fase di inizializzazione;

- Il terminale dovrebbe passare alla batteria di backup integrata per l'alimentazione dopo l'allarme di tensione di batteria bassa e spegnersi automaticamente quando la batteria di backup integrata è scarica;

- Durante la modalità di sospensione, il consumo energetico medio del terminale non deve superare i 2 Watt.

            4.3.6 Funzione messaggio

A. Invio di messaggi di testo

La piattaforma invia messaggi di testo per avvisare l'autista in una modalità specifica. Il terminale risponde con un messaggio generale di conferma.

B. Segnalazione di eventi

La piattaforma invia messaggi di impostazione degli eventi al terminale, che memorizza l'elenco degli eventi. Il conducente può selezionare dall'elenco degli eventi quando incontra eventi corrispondenti e inviare un messaggio di report dell'evento alla piattaforma. Il messaggio di impostazione evento richiede una risposta da parte del terminale con un messaggio generale di conferma. Il messaggio di report dell'evento richiede una risposta da parte della piattaforma con un messaggio generale di riscontro.

C. Richieste

La piattaforma invia messaggi di richiesta al terminale, contenenti domande con le risposte dei candidati. Il terminale visualizza immediatamente le domande che il conducente deve selezionare e quindi invia un messaggio di risposta alla piattaforma di monitoraggio. Il messaggio di richiesta richiede una risposta da parte del terminale con un messaggio generale di conferma.

D. Informazioni su richiesta

La piattaforma invia al terminale informazioni su richiesta, messaggi di impostazione del menu, contenenti l'elenco dei servizi informativi. L'autista può scegliere di abbonarsi/cancellare servizi di informazione specifici attraverso il menu e il terminale invia un messaggio di iscrizione/cancellazione di informazioni alla piattaforma.

Una volta sottoscritto un servizio informativo, il terminale riceverà periodicamente dalla piattaforma i messaggi del servizio informativo, come notizie o previsioni meteo. Il messaggio di impostazione del menu Informazioni su richiesta richiede una risposta da parte del terminale con un messaggio generale di conferma. Il messaggio informativo di iscrizione/cancellazione prevede una risposta da parte della piattaforma con un messaggio generale di conferma. Il messaggio del servizio informazioni richiede una risposta da parte del terminale con un messaggio generale di conferma.

            4.3.7 Funzione registratore di guida

A. Funzione di autocontrollo

Dopo l'accensione, il dispositivo effettuerà autocontrolli su vari componenti e interfacce del sistema. Dopo aver superato l'autocontrollo, emetterà un segnale acustico e verrà visualizzato tramite le spie luminose del sistema.

B. Funzione di registrazione, archiviazione e raccolta di ora, data e tempo di guida in tempo reale

Il registratore può fornire l'ora, la data e l'orologio di Pechino, registrando la data in tempo reale nel formato di anno, mese, giorno e l'orologio in tempo reale nel formato di ora, minuto e secondo.

C. Funzione di gestione della guida

a) Statistiche giornaliere

In grado di calcolare la distanza di guida giornaliera, il tempo di guida e la distanza di guida cumulativa per ogni giorno.

b) Registrazione della velocità minuto per minuto

Può registrare le informazioni sullo stato di guida nelle ultime 360 ​​ore, fornendo il valore della velocità di guida media per ogni minuto corrispondente all'orologio in tempo reale durante il viaggio del veicolo.

c) Statistiche sui dati di guida dei veicoli

Il software di registrazione comparativa può confrontare statisticamente i dati di guida per veicolo e conducente, consentendo agli amministratori di comprendere meglio lo stato operativo dei veicoli e dei conducenti sotto la loro giurisdizione in un determinato periodo.

D. Funzione antinfortunistica

a) Allarme di velocità eccessiva

Quando la velocità del veicolo supera un valore di velocità eccessiva preimpostato (regolabile, ad esempio, 120 km/h), il registratore emetterà immediatamente un suono di allarme "bip, bip..." per ricordare al conducente di rallentare ed evitare incidenti.

b) Record di velocità eccessiva

Quando la velocità del veicolo supera il valore di velocità eccessiva, la curva di velocità può analizzare il numero di casi di velocità eccessiva, l'ora di inizio della velocità eccessiva, la durata, la velocità massima e il codice conducente.

c) Allarme di guida e funzione di registrazione della fatica

Quando lo stesso conducente guida ininterrottamente per quasi quattro ore (secondo gli standard nazionali, la guida continua per più di quattro ore è considerata guida per affaticamento e un riposo insufficiente inferiore a 20 minuti durante il viaggio è considerato guida continua), il registratore ricorderà acusticamente e avviare la registrazione dopo aver superato le quattro ore.

E. Funzione di analisi della registrazione dei punti sospetti

Il registratore registra i dati di routine negli ultimi venti secondi prima del parcheggio, con una registrazione a intervalli di 0.2 secondi della velocità del veicolo, della frenata e di altre informazioni.

F. Funzione di visualizzazione e stampa (esterna)

Può visualizzare tramite una maniglia e stampare in tempo reale la velocità media del veicolo al minuto negli ultimi quindici minuti, la registrazione della guida straordinaria (guida a fatica) e le informazioni rilevanti del veicolo e del conducente.

G. Funzione di gestione delle informazioni sul veicolo e del profilo del conducente

Il registratore ha la funzione di registrare l'identità del conducente. Prima di ogni viaggio, l'autista inserisce una carta d'identità USB per confermare il proprio codice.

Utilizzando il software del registratore, è possibile creare file di gestione del veicolo e registrazioni di sicurezza del conducente. Il software di gestione fornisce un'interfaccia intuitiva per l'inserimento, la modifica, l'interrogazione, l'analisi statistica e la stampa di report delle informazioni sul veicolo e dei profili dei conducenti. Gli amministratori possono visualizzare in modo intuitivo curve di guida, registrazioni di velocità eccessiva, dati di punti sospetti, registrazioni di fatica, distanza di guida e altre informazioni.

H. Protezione dallo spegnimento

Il registratore è dotato di una funzione di protezione dallo spegnimento, che garantisce che i dati non vengano persi entro dieci anni.

I. Funzione di comunicazione dei dati

Può raccogliere dati del registratore e impostare parametri tramite interfaccia USB standard, porta seriale o modulo wireless opzionale.

            4.3.8 altre funzioni

A. Impostazione della rubrica

La piattaforma di monitoraggio invia un messaggio per impostare la rubrica sul terminale, che richiede una risposta da parte del terminale con un messaggio generale di conferma.

B. Aggiornamento remoto

Attraverso la piattaforma di monitoraggio o il software server, inviare pacchetti di aggiornamento del software del terminale al terminale per gli aggiornamenti della versione del software remoto.

     4.4 Istruzioni per l'uso

Questo dispositivo fornisce quattro metodi di comunicazione: comunicazione USB, comunicazione con interfaccia RS232, comunicazione SMS e comunicazione GPRS.

a) Comunicazione USB

Innanzitutto, formatta l'unità flash USB con il formato FAT o FAT32. Collegare l'unità flash USB all'interfaccia USB del terminale wireless montato sul veicolo. Il terminale accederà automaticamente all'interfaccia di comunicazione USB quando rileva un dispositivo USB collegato. Una volta completata la comunicazione, tornare alla modalità orologio.

Nota: se nell'unità flash USB non sono presenti file raccolti, i dati raccolti saranno basati sullo standard nazionale. Se vengono raccolti file, i dati raccolti includeranno dati standard nazionali e dati sulla traiettoria. Non scollegare l'unità flash USB durante il processo di comunicazione poiché potrebbe danneggiare il dispositivo.

b) Comunicazione GPRS

Utilizzando la comunicazione GPRS è possibile inviare e ricevere impostazioni come velocità massima, dati sui punti sospetti e messaggi di testo nel centro di monitoraggio delle spedizioni.

c) Impostazione delle informazioni e dei parametri del veicolo

Le informazioni e i parametri del veicolo possono essere impostati in remoto tramite USB, SMS e GPRS: numero di targa, coefficiente caratteristico, valore di allarme di velocità eccessiva, VIN del veicolo, selezione della modalità di velocità (modalità velocità impulso auto, modalità velocità posizionamento satellitare e modalità velocità CAN), Indirizzo IP e porta, porta UDP e numero della carta SIM. È inoltre disponibile la calibrazione automatica del coefficiente caratteristico.

d) Calibrazione automatica del coefficiente caratteristico

Durante il parcheggio, inserire la scheda di impostazione nella chiavetta USB e selezionare l'interfaccia di calibrazione del coefficiente caratteristico utilizzando il tasto "Menu" e il tasto "Scorri verso il basso". Seguire le istruzioni per il funzionamento. Questa operazione può modificare automaticamente il coefficiente caratteristico del dispositivo e calibrare la velocità registrata dal registratore di guida dell'auto con posizionamento satellitare con la velocità visualizzata sul cruscotto dell'auto.

e) Raccolta dei dati

Collegare la tessera di ritiro preparata al terminale wireless montato sul veicolo. Il display LCD sull'impugnatura visualizzerà "Raccolta dati in corso... Attendere prego!" Dopo aver effettuato con successo la raccolta, verranno emessi due segnali acustici come prompt. Dopo che la retroilluminazione si spegne, rimuovere l'unità flash USB per visualizzare i dati standard nazionali da 32 KB raccolti e i dati sulla traiettoria.

f) Calibrazione manuale della velocità

Nuovo coefficiente caratteristico = Coefficiente caratteristico attuale * Velocità visualizzata sul registratore di guida dell'auto con posizionamento satellitare / Velocità visualizzata sul cruscotto dell'auto

Nota: il calcolo è più accurato quando il cruscotto dell'auto visualizza 60 Km/h. Quindi, utilizzare la scheda di impostazione sull'unità flash USB per modificare il coefficiente caratteristico nell'unità principale in base al valore calcolato.