Warum bemüht sich China so sehr um die Entwicklung von Beidou? Es wird zu dieser Eile gezwungen!

Obwohl wir bereits im Jahr 2018 schreiben, denken viele Menschen beim Stichwort „Beidou-System“ vielleicht noch an das Jahr 2008 – damals, während der Erdbebenhilfe in Wenchuan, sendete die Beidou-Generierungsanlage die erste Nachricht aus dem Erdbebengebiet.

Im Allgemeinen hat die Beidou-Navigation drei grundlegende Funktionen:Positionierung, Timing und einzigartige KurznachrichtenDie meisten Menschen beschäftigen sich wohl mit diesen beiden Fragen: 1. Wann kann Beidou genutzt werden? 2. Ist Beidou einfach zu bedienen? Wie nützlich ist es? (Die Hauptsorge dürfte wohl die Frage sein, wann Beidou genutzt werden kann.)

Aber eigentlich,Ihr Mobiltelefon kann möglicherweise bereits die Beidou-Navigation nutzen!

Der Kommentar unter einem meiner beliebtesten Weibo-Beiträge sah gestern so aus.

Wir folgen den guten Nachrichten, und hier erfahren Sie, wie Sie testen können, ob Ihr Mobiltelefon die Beidou-Navigation nutzen kann!

Nutzt mein Mobiltelefon die Beidou-Navigation?

Glaubst du wirklich, dass „GPS einschalten“ auf deinem Handy bedeutet, dass du nur GPS benutzt?

Der Empfang von Beidou-Signalen hängt hauptsächlich vom im Mobiltelefonprozessor (SoC) integrierten Ortungschip ab. Aktuell unterstützen die meisten SoCs GPS, Beidou und GLONASS gleichzeitig: Qualcomm Snapdragon 800er, 600er und 400er Serien. Die gängigen High-End-Modelle 820, 821 und 835 unterstützen Beidou, ebenso wie die Mittelklasse- und Einsteigermodelle 652, 650, 625, 436 und sogar ältere Modelle. Ähnlich verhält es sich mit MediaTek. Die aktuell verbreiteten Modelle P10, P15, P20 und X20 sowie das Vorgängermodell X10 unterstützen den Empfang von Beidou-Signalen. Huawei HiSilicon unterstützt Beidou bereits seit Längerem. Ab dem Kirin 930 kann der integrierte Hi1101 Vier-in-Eins-Chip GPS-, Beidou- und GLONASS-Signale gleichzeitig empfangen.Neben Apple unterstützen auch die meisten Mobiltelefonmodelle von Huawei, O&V, Xiaomi, OnePlus, Meizu, HTC, Nubia und anderen Marken, die diese SoCs verwenden, die Beidou-Positionierung!

Wenn Sie es nicht glauben, können Sie eine Test-App wie „GPS Status“, „Beidou Companion“, „AndroiTS GPS Test Pro“ usw. auf Ihrem Smartphone installieren. Nehmen wir AndroiTS GPS Test Pro als Beispiel: Suchen Sie sich einen offenen Platz im Freien und aktivieren Sie die Ortungsdienste Ihres Smartphones. Starten Sie anschließend die Software AndroiTS GPS Test Pro. Das Ergebnis ist wie folgt:

Das Ergebnis war, dass wir 10 GPS-, 10 GLONASS- und 10 Beidou-Satelliten empfingen, die alle zur Positionsbestimmung dienten. Wir empfingen außerdem einen japanischen QZSS-Satelliten, der die Azimut- und Höhenwinkel berechnete, aber nicht zur Positionsbestimmung verwendet wurde.Beidou ist ganz in Ihrer Nähe. Sobald Sie den Ortungsdienste Ihres Mobiltelefons nutzen, sei es zur Navigation oder zur Suche nach Restaurants in der Nähe, ist Beidou automatisch dabei.

Überrascht oder nicht? Ist es wirklich überraschend? Tatsächlich ist Beidou relativ spät in den Mobilfunkmarkt eingestiegen. Kennen Sie den Spruch „Zwei Kunden, eine Gefahr“?

„Zwei Gäste und eine Gefahr“ haben Beidou bereits genutzt!

Zwei Gäste und eine Gefahr bedeutenGecharterte Reisebusse, Linienbusse der Klasse III oder höher sowie Spezialfahrzeuge für den Transport von Gefahrstoffen, Feuerwerkskörpern und zivilen Sprengstoffen.

Ab dem 1. August 2011 müssen neu hergestellte Fahrzeuge mit „zwei Passagieren und einer Gefahr“ vor Verlassen des Werks mit Satellitenpositionierungsgeräten ausgestattet sein, die den „Technischen Anforderungen an fahrzeugmontierte Endgeräte von Satellitenpositionierungssystemen für Straßentransportfahrzeuge“ entsprechen.

Das Verkehrsministerium hat eine Bekanntmachung herausgegeben, die klarstellt, dass ab dem 1. Januar 2013 in verschiedenen Pilotprovinzen eingesetzte Reisebusse, Reisebusse und Gefahrguttransportfahrzeuge, deren Bordterminals modernisiert werden müssen, mit Beidou-kompatiblen Bordterminals ausgestattet werden müssen. Alle neu in den Verkehr eingeführten Lkw und Sattelzugmaschinen müssen ebenfalls mit Beidou-kompatiblen Bordterminals ausgestattet und an die öffentliche Überwachungs- und Serviceplattform für Güterkraftfahrzeuge angebunden werden. Auch für Pkw im ländlichen Raum wird die Installation von Beidou-kompatiblen Bordterminals empfohlen. Ab dem 1. Juni 2013 müssen alle drei Fahrzeugkategorien sowie neu in den Verkehr der Pilotprovinzen eingeführte Lkw und Sattelzugmaschinen bereits vor Auslieferung ab Werk mit Beidou-kompatiblen Bordterminals ausgestattet sein. Fahrzeuge, die nicht wie vorgeschrieben mit Beidou-kompatiblen Bordterminals ausgestattet oder nachgerüstet wurden, erhalten keine Straßenverkehrszulassung und werden auch nicht geprüft.

Das Land unterstützt das System so tatkräftig, aber trotzdem behaupten sie, es gäbe kein Beidou? Ran Chengqi, derzeitiger Direktor des chinesischen Büros für die Verwaltung des Satellitennavigationssystems und Sprecher des Beidou-Systems, nannte folgende Daten: In den letzten fünf Jahren4.8 Millionen Fahrzeuge in meinem Land sind mit „Beidou“ vernetzt und bilden die weltweit größte Beidou-Plattform für vernetzte Fahrzeuge. Außerdem sind landesweit mehr als 40,000 Fischerboote mit „Beidou“ ausgestattet. JaBeijingZum Beispiel,33,500 Taxis und 21,000 Busse wurden mit „Beidou“ ausgestattet, um eine vollständige Abdeckung der „Beidou“-Positionierung zu erreichen; 1,500 Logistik-Lkw und 19,000 Zusteller nutzen „Beidou“-Terminals und -Armbänder, um auf die Logistik-Cloud-Plattform zuzugreifen und so eine Echtzeit-Disposition zu ermöglichen.

Und? Haben Sie nach dem Lesen des Obigen ein neues Verständnis für die aktuellen Anwendungen von Beidou in Ihrem Umfeld gewonnen und Ihre Weltsicht verändert? Dazu möchte ich sagen: Keine Sorge, das ist nur eine einfache Sache!

Beidou-Satelliten sind seit einiger Zeit im Weltraum aktiv. Sobald Sie deren Signale empfangen können, können Sie Ihre Positionsdaten präzise berechnen und so eine Genauigkeit im Meterbereich erreichen. Abgesehen von den Kosten für das Empfangsgerät fallen keine weiteren Nutzungsgebühren an. Wünschen Sie sich jedoch eine höhere Genauigkeit? Möchten Sie eine Positionsbestimmung im Zentimeter- oder sogar Millimeterbereich? Lesen Sie weiter.

Transportwesen, Landwirtschaft, Vermessung und Kartierung... Beidou hat zu viel zu tun!

Wie lässt sich die Positionsgenauigkeit des ursprünglichen Beidou-Systems, das auf einer Auslegungsgenauigkeit von 10 Metern basiert, verbessern? Dieses Problem lässt sich in zwei Teile unterteilen:

Eine Richtung ist die astronomische Ausrichtung, ähnlich dem US-amerikanischen DGPS (Differential GPS), dem japanischen Multi-Function Satellite Augmentation System (MSAS) und dem indischen GPS-gestützten geostationären Navigationssystem (GAGAN). Durch großflächige Differenzkorrektur wird ein satellitenbasiertes Ergänzungssystem (SBAS) aufgebaut. Vereinfacht gesagt, sind geostationäre Satelliten (GEO-Satelliten) mit Transpondern zur Verbesserung des Satellitennavigationssignals ausgestattet, um verschiedene Korrekturinformationen wie Ephemeridenfehler, Satellitenuhrenfehler und ionosphärische Verzögerungen an die Nutzer zu senden und so die Positionsgenauigkeit des ursprünglichen Satellitennavigationssystems zu verbessern. Derzeit wird die dritte Generation von Beidou von den Beidou-Systemüberwachungsstationen beobachtet und berechnet differentielle Korrekturen. Die Daten werden über GEO-Satelliten ausgestrahlt und können Dienste für die Region China bereitstellen.Meter- oder sogar Dezimeter-NiveauOrtungsdienste;

Die andere Richtung führt über den Boden und den Aufbau des Beidou-Bodenverbesserungssystems, um eine Positionsgenauigkeit im Zentimeterbereich zu erreichen. Das bodengestützte Beidou-Verbesserungssystem besteht aus fünf Komponenten: Basisstationsnetz, Datenverarbeitungssystem, Betriebsplattform, Datenübertragungssystem und Endgerät. Nachdem die Basisstation das Satellitennavigationssignal empfangen hat, erstellt sie mithilfe des Datenverarbeitungssystems entsprechende Informationen und sendet diese in Echtzeit über Satellit, Rundfunk, Mobilfunk und andere Mittel an das Endgerät, um präzise Positionsbestimmungsdienste zu ermöglichen.

Ist Ihnen aufgefallen, dass es in letzter Zeit viele dieser Dinger in Ihrer Umgebung gibt, insbesondere auf den Dächern von Hochhäusern?

Dieses Ding ist连续运行（卫星定位服务）参考站（Kontinuierlich betriebene Referenzstationen）, abgekürzt CORS, wird überall in vollem Umfang aufgebaut.

Früher wurden diese CORS-Stationen von den lokalen Regierungen gebaut, um GPS-Daten zu empfangen.Mit der Einführung des bodengestützten Beidou-Ergänzungssystems wurden bestehende CORS-Stationen an verschiedenen Standorten aufgerüstet, um Beidou-Funktionen hinzuzufügen und in das bodengestützte Beidou-Ergänzungssystem integriert zu werden, um die Funktionen, die Leistung und die wirtschaftlichen Vorteile des bestehenden regionalen CORS-Stationsnetzes zu verbessern.

byBeijingZum Beispiel gibt es jetzt CORS-Stationen über20 Sitze, was im Grunde eine Abdeckung erreichen kannZentimetergenaue Positionierung der gesamten StadtWas versteht man unter zentimetergenauer Positionierung?

Für die Führerscheinprüfung müssen Sie nichts vor Ort installieren. Sie können die Prüfung auf jedem freien Platz ablegen. Es fallen keine Baukosten an. Zur Orientierung sind einige weiße Linien auf dem Boden markiert. Der Prüfer muss lediglich die Grenzen der Bewegungskoordinaten der Beidou-Positionierungsantenne am Prüffahrzeug in der Software festlegen. Weicht die Koordinaten um wenige Millimeter ab, ist die Prüfung leider vorbei.

Hol dir deinen Führerschein und ab auf die Straße! Wenn du die Welt bereisen willst, brauchst du Navigationssoftware. Der zuvor erwähnte Standard-Ortungsdienst bietet eine Genauigkeit von 10 Metern. Damit lässt sich lediglich die ungefähre Route und Richtung bestimmen. Mit flächendeckenden, erweiterten Ortungsdiensten ist eine Genauigkeit im Meterbereich möglich. Diese Genauigkeit ermöglicht sogar eine Navigation auf Fahrspurebene. An Orten wie diesem sind 10 Meter Genauigkeit völlig nutzlos…

Wenn Sie etwas mehr Geld für zentimetergenaue Positionierungsdienste ausgeben, was können Sie dann noch tun? Die Antwort lautet:Selbstfahren bedeutet, dass Sie nicht mehr benötigt werden...Warum ist der erfahrene Fahrer unzufrieden? Glauben Sie, dass Sie ohne Rückfahrradar und -bilder eine zentimetergenaue Mikrooperation ohne tote Winkel erreichen können?

Natürlich wird autonomes Fahren noch getestet und verifiziert, doch in Logistikzentren und Häfen ist die Technologie schon lange im Einsatz. Auch in der Landwirtschaft ernten fahrerlose Mähdrescher Feldfrüchte, Roboterarme bewässern und düngen, und Drohnen bringen Pflanzenschutzmittel aus. Sie alle erledigen ihre Aufgaben geordnet. Das ist Präzisionslandwirtschaft.

Was ist Präzisionslandwirtschaft? Kennen Sie Blumentopfmonitore? Sie können Licht, Temperatur, Wasser und Dünger überwachen und sind damit der Inbegriff von Präzisionslandwirtschaft.

Für Sie ist es eine Nutzpflanze. In der Datenbank der Präzisionslandwirtschaft sind es Koordinaten und Werte. Vom Beginn der Aussaat an wird berechnet, wo die Samen gesät werden. Die Fahrweise des Mähdreschers und die Ausbringung von Wasser und Dünger basieren auf Echtzeit-Datenberechnungen.Zentimetergenaue Ortungsdienste ermöglichen es scheinbar schwerfälligen Maschinen, festgelegten Routen präzise zu folgen, ohne die Ernte zu beschädigen.

Dank hochpräziser Ortungsdienste hat die Landwirtschaft enorme Fortschritte gemacht. Die Hauptabnehmer dieser Dienste sind natürlich Unternehmen oder Vermessungs- und Kartierungsunternehmen. Früher lehnten Vermessungs- und Kartierungsunternehmen eine Zusammenarbeit ab, weil ihre Genauigkeit zu gering sei. Heute sieht die Sache anders aus:

„Das Datenzentrum des bodengestützten Beidou-Ergänzungssystems ist mit dem Verkehrsministerium, dem Nationalen Amt für Vermessung, Kartierung und Geoinformation, der Chinesischen Erdbebenbehörde, der Chinesischen Meteorologischen Behörde, der Chinesischen Akademie der Wissenschaften und dem Ministerium für natürliche Ressourcen vernetzt. Dadurch können die wichtigsten Behörden des Landes die erweiterten Daten von Beidou nutzen. Das System spielt bereits eine Rolle bei der Erdbebenvorhersage, der nationalen Wasser- und Gasinversion, der spurgenauen Navigation des Verkehrsministeriums und der geologischen Erkundung von Ya’an durch das Ministerium für natürliche Ressourcen.“

— Cai Yi, Chefingenieur des nationalen bodengestützten Beidou-Verstärkungssystems

Mithilfe des Systems zur Fundamentverbesserung lassen sich Verschiebungen im Zentimeter- oder sogar Millimeterbereich überwachen. Es eignet sich hervorragend zur Überwachung von Erdrutschen, Gebäudeverformungen und Straßenbettabsenkungen. Hochpräzise Beidou-Geräte für Vermessung und Kartierung werden jährlich millionenfach verkauft. Die aktuelle Beidou-Vermessungs- und Kartierungstechnologie ist somit nicht mehr nur „unbrauchbar“, sondern „unbrauchbar“.Sehr hilfreich"Ja.

Fortgesetzt werden,

Dieser Artikel ist ein Nachdruck aus „Chinesische Wissenschaftsausstellung„Um den Schutz geistigen Eigentums zu gewährleisten, geben Sie bitte bei Nachdruck die Originalquelle und den Autor an. Sollten Urheberrechte verletzt werden, kontaktieren Sie uns bitte, damit wir das entsprechende Material entfernen können.“