למה סין כל כך מנסה לפתח את ביידו? היא נאלצת למהר!

למרות שכבר 2018, כשמדברים על "מערכת ביידו", ייתכן שעדיין נרשמים על ידי אנשים רבים בשנת 2008 - במהלך סיוע רעידת האדמה בוונצ'ואן, היה זה ציוד דור ביידו ששלח את המסר הראשון מאזור רעידת האדמה.

באופן כללי, לניווט Beidou יש שלוש פונקציות בסיסיות:מיקום, תזמון והודעות קצרות ייחודיותמה שהכי מדאיג את כולם עשוי להיות שתי השאלות הבאות: 1. מתי ניתן להשתמש ב-Beidou? 2. האם Beidou קל לשימוש? עד כמה הוא שימושי? (אולי הדאגה העיקרית היא מתי ניתן להשתמש ב-Beidou)

אבל למעשה,ייתכן שהטלפון הנייד שלך כבר מסוגל להשתמש בניווט של Beidou!

התגובה מתחת לאחד הפוסטים הפופולריים ביותר שלי ב-Weibo אתמול נראתה כך.

אנחנו עוקבים אחר החדשות הטובות, וככה תבדקו האם הטלפון הנייד שלכם יכול להשתמש בניווט Beidou!

האם הטלפון הנייד שלי משתמש בניווט Beidou?

אתה באמת חושב ש"הפעל GPS" בטלפון שלך אומר רק להשתמש ב-GPS?

קליטת אותות Beidou תלויה בעיקר בשבב המיקום המשולב במעבד הטלפון הנייד (SOC). נכון לעכשיו, רוב ה-SOCs יכולים לתמוך ב-GPS, Beidou ו-GLONASS בו זמנית: סדרות Qualcomm Snapdragon 800, 600 ו-400. ביניהם, הדגמים היוקרתיים הנפוצים כיום 820, 821 ו-835 תומכים ב-Beidou, והדגמים הבינוניים-נמוכים 652, 650, 625, 436, ואפילו דגמים ישנים יותר תומכים בו. MediaTek דומה. ה-P10, P15, P20 ו-X20 הנפוצים כיום, וה-X10 הקודם, כולם תומכים בקליטת אותות Beidou. Huawei HiSilicon תומך ב-Beidou במשך זמן רב. החל מ-Kirin 930, השבב המשולב Hi1101 בעל ארבעה רכיבים באחד יכול לקבל אותות GPS, Beidou ו-GLONASS בו זמנית. כלומר,בנוסף לאפל המכוון, רוב דגמי הטלפונים הניידים של Huawei, O&V, Xiaomi, OnePlus, Meizu, HTC, Nubia ומותגים אחרים המשתמשים ב-SOCs אלה תומכים במיקום Beidou!

אם אינך מאמין בכך, תוכל לנסות להתקין תוכנת בדיקה בטלפון שלך, כגון "GPS Status", "Beidou Companion", "AndroiTS GPS Test Pro" וכו'. קחו לדוגמה את AndroiTS GPS Test Pro: מצאו מקום פתוח בחוץ והפעילו את "שירותי המיקום" של הטלפון. לאחר מכן הפעילו את תוכנת AndroiTS GPS Test Pro, והתוצאה תהיה כדלקמן:

התוצאה הייתה שקיבלנו 10 לווייני GPS, 10 GLONASS ו-10 לווייני Beidou, שכולם היו מעורבים במיקום. קיבלנו QZSS יפני אחד, שפתר את זוויות האזימוט והגובה, אך לא שימש למיקום. אז,ביידו לא רחוק ממך בכלל. כל עוד אתה משתמש בשירות המיקום של הטלפון הנייד שלך, בין אם זה ניווט או חיפוש אחר מקומות טייק אווי בקרבת מקום, ביידו משתתף בכך...

מופתע או לא? האם זה מפתיע? למעשה, ביידו נכנסה לתעשיית הטלפונים הניידים מאוחר יחסית. האם אתם יודעים את "שני לקוחות וסכנה אחת"?

"שני אורחים וסכנה אחת" כבר השתמשו בביידו!

שני אורחים וסכנה אחת פירושםאוטובוסים שכורים לתיירות, אוטובוסי משרדים מסוג III ומעלה, וכלי רכב מיוחדים להובלת כימיקלים מסוכנים, זיקוקים וחומרי נפץ אזרחיים.

החל מ-1 באוגוסט 2011, כלי רכב חדשים המיוצרים עם "שני נוסעים ומקום סכנה אחד" חייבים להיות מצוידים במכשירי מיקום לווייני העומדים ב"דרישות טכניות עבור טרמינלים המותקנים ברכב של מערכות מיקום לווייני עבור כלי רכב לתחבורה בכביש" לפני עזיבתם את המפעל.

משרד התחבורה פרסם "הודעה" הקובעת בבירור כי החל מ-1 בינואר 2013, רכבי תיירות, אוטובוסים וכלי רכב להובלת חומרים מסוכנים הנמצאים בשימוש במחוזות הדגמה שונים הזקוקים לעדכון המסופים המותקנים על כלי הרכב שלהם, צריכים להיות מותקנים במסופים המותקנים על כלי רכב תואמי Beidou; כל המשאיות הכבדות ומשאיות הגרירה למחצה הנכנסות לשוק התחבורה צריכות להיות מצוידות במסופים תואמי Beidou ומחוברות לפלטפורמת הפיקוח והשירות הציבורית לכלי רכב להובלת משא בכבישים; כלי רכב נוסעים כפריים מוזמנים להתקין מסופים המותקנים על כלי רכב תואמי Beidou; החל מ-1 ביוני 2013, כל שלוש הקטגוריות הנ"ל של כלי רכב ומשאיות כבדות ומשאיות הגרירה למחצה הנכנסות לשוק התחבורה של מחוזות הדגמה צריכות להיות מצוידות במסופים המותקנים על כלי רכב תואמי Beidou לפני שהרכבים עוזבים את המפעל. כלי רכב שלא הותקנו או צוידו במסופים המותקנים על כלי רכב תואמי Beidou כנדרש לא יונפקו או ייבדקו עבור אישורי הובלת כבישים.

המדינה כל כך תומכת, אבל הם עדיין אומרים שאין ביידו בסביבה? רן צ'נגקי, המנהל הנוכחי של משרד ניהול מערכת הניווט הלווייני של סין ודובר מערכת ביידו, סיפק סט נתונים: בחמש השנים האחרונות,4.8 מיליון כלי רכב פעילים במדינה שלי מחוברים ל-"Beidou", ובונים את פלטפורמת האינטרנט הגדולה בעולם של כלי רכב של Beidou, ויותר מ-40,000 סירות דיג ברחבי המדינה מצוידות ב-"Beidou". 他以בייג'ינגלדוגמה,33,500 מוניות ו-21,000 אוטובוסים הותקנו עם "Beidou" כדי להשיג כיסוי מלא של מיקום "Beidou"; 1,500 משאיות לוגיסטיקה ו-19,000 אנשי משלוחים משתמשים במסופים ובצמידי "Beidou" כדי לגשת לפלטפורמת הענן הלוגיסטי ולקבל שיגור בזמן אמת.

מה דעתך? לאחר קריאת האמור לעיל, האם השגת הבנה חדשה של היישומים הנוכחיים של ביידו סביבך וחתרת תחת תפיסת העולם? על כך אני רוצה לומר: שב, זו רק פעולה בסיסית!

לווייני ביידו פועלים בשמיים. כל עוד ניתן לקלוט אותם, ניתן לחשב את תוצאות המיקום בהתאם לצרכים האישיים, ולהגיע לדיוק מיקום ברמת מטר. מלבד הכסף עבור ציוד הקליטה, אין דמי שימוש. עם זאת, האם ברצונך לקבל יותר? האם ברצונך דיוק ברמת סנטימטר או אפילו ברמת מילימטר? ראה להלן.

תחבורה, חקלאות, מדידות ומיפוי... ביידו עסוק מדי!

כיצד ניתן לשפר את דיוק המיקום בהתבסס על מדד דיוק התכנון של 10 מטרים של מערכת Beidou המקורית? בעיה זו יכולה להתפתח משני חלקים:

כיוון אחד הוא מהשמיים, בדומה ל-DGPS (Differential GPS) של ארצות הברית, למערכת הגדלת הלוויין הרב-תכליתית של יפן (MSAS), ולניווט הגדלה גיאוסטציונרי בסיוע GPS של הודו (GAGAN). באמצעות מערכת דיפרנציאלית רחבת שטח, נבנית מערכת הגדלה מבוססת לוויין (SBAS). במילים פשוטות, לווייני מסלול גיאוסטציונרי (GEO) מצוידים במשיבים לשיפור אותות ניווט לווייני כדי לשדר מידע תיקון מגוון כגון שגיאות אפמריס, שגיאות שעון לוויין ועיכובים יונוספריים למשתמשים כדי לשפר את דיוק המיקום של מערכת הניווט הלווייני המקורית. נכון לעכשיו, הדור השלישי של Beidou נצפה על ידי תחנות ניטור של מערכת Beidou וחישב תיקונים דיפרנציאליים. הוא משודר דרך לווייני GEO ויכול לספק שירותים לאזור סין.פלס מטר או אפילו פלס דצימטרשירותי מיקום;

הכיוון השני הוא על הקרקע, באמצעות בניית מערכת שיפור הקרקע של Beidou כדי להשיג דיוק מיקום מעל גובה הסנטימטר. מערכת השיפור הקרקעית של Beidou מורכבת מחמישה חלקים: רשת תחנות בסיס, מערכת עיבוד נתונים, פלטפורמת שירותי תפעול, מערכת שידור נתונים ומסוף משתמש. לאחר שתחנת הבסיס מקבלת את אות הניווט הלווייני, היא יוצרת מידע מתאים באמצעות מערכת עיבוד הנתונים ומשדרת אותו למסוף היישום בזמן אמת באמצעות לוויין, שידור, תקשורת סלולרית ואמצעים אחרים כדי להשיג שירותי מיקום מדויקים.

האם שמתם לב שיש הרבה דברים כאלה סביבכם לאחרונה, במיוחד על גגות של בניינים רבי קומות:

הדבר הזה הוא连续运行（卫星定位服务）参考站（תחנות התייחסות הפועלות באופן רציף), המכונה בקיצור CORS, נבנית בעיצומה בכל מקום.

בעבר, תחנות CORS אלו נבנו על ידי רשויות מקומיות כדי לקלוט GPS.כעת, עם פריסת מערכת ההרחבה הקרקעית של ביידו, תחנות CORS קיימות במקומות שונים שודרגו כדי להוסיף פונקציות ביידו ושולבו במערכת ההרחבה הקרקעית של ביידו כדי לשפר את הפונקציות, הביצועים והיתרונות הכלכליים של רשת תחנות CORS האזורית הקיימת.

byבייג'ינגלדוגמה, כעת יש תחנות CORS מעלמושבי 20, אשר בעצם יכול להשיג כיסוימיקום בגובה סנטימטר של העיר כולהמהו המושג של מיקום בגובה סנטימטר?

כשאתם ניגשים למבחן רישיון הנהיגה, אינכם צריכים להתקין דבר באתר. אתם יכולים לגשת למבחן בכל שטח פתוח. אין צורך להוציא כסף על בנייה. כמה קווים לבנים מצוירים על הקרקע כדי שתוכלו לראות. הבוחן צריך רק לקבוע את גבולות קואורדינטות המסלול הנע של אנטנת המיקום של Beidou על רכב הבדיקה בתוכנה. אם זה עולה על כמה מילימטרים, אני מצטער על GAME OVER...

תוציאו רישיון נהיגה וצאו לדרך. אם אתם רוצים לטייל מסביב לעולם, עליכם להשתמש בתוכנת ניווט. שירות המיקום הרגיל שהוזכר קודם לכן יכול לספק דיוק של 10 מטרים. 10 מטרים יכולים רק להבטיח שהנתיב והכיוון המשוערים נכונים. עם שירותי מיקום משופרים לאזור רחב, הם יכולים לספק דיוק מיקום ברמת מטר. ניווט ברמת מטר יכול להשיג ניווט ברמת נתיב. במקום כזה, דיוק של 10 מטרים הוא באמת חסר תועלת...

אם תוציאו קצת יותר כסף על רכישת שירותי מיקום מדויקים ברמת סנטימטר, מה עוד תוכלו לעשות? התשובה היא:נהיגה עצמית פירושה שלא נחוצים לך יותר...למה, הנהג הוותיק לא מרוצה? האם אתה חושב שתוכל להשיג תנועה מיקרוסקופית בגובה 360 מעלות סנטימטר ללא נקודות מתות, ללא עזרה של מכ"ם רוורס ותמונות...

כמובן, נהיגה ללא נהג עדיין נבדקת ומאומתת, אך במרכזים לוגיסטיים וברציפים, טכנולוגיה ללא נהג נמצאת בשימוש זה מכבר. אפילו באדמות חקלאיות, קוצרים ללא נהג קוצרים יבולים, זרועות רובוטיות מרססות מים ומדשנות, ורחפנים מרססים חומרי הדברה. כולם מבצעים את תפקידם בצורה מסודרת. זוהי חקלאות מדייקת.

מהי חקלאות מדייקת? האם אתם מכירים צגי עציצים? הם יכולים לנטר אור, טמפרטורה, מים ודשן, וזהו התגלמות החקלאות הדייקנית.

בעיניך, זהו גידול. במסד הנתונים של חקלאות מדייקת, כולם קואורדינטות וערכים. מתחילת הזריעה, חושב היכן נזרעים הזרעים. כיצד הקוצר נע וכיצד מים ודשנים מסופקים הם כולם תוצאות של חישובי נתונים בזמן אמת.שירותי איתור בגובה סנטימטר מאפשרים למכונות שנראות מסורבלות לעקוב במדויק אחר מסלולים קבועים מבלי לפגוע בגידולים.

עם שירותי איתור מדויקים, החקלאות הפכה כל כך מתקדמת. כמובן, הקונים העיקריים של שירותים אלה הם ארגונים או משתמשי מדידות ומיפוי. כשדיברנו על שיתוף פעולה עם אנשי מדידות ומיפוי בעבר, הם אמרו שלא, הדיוק שלכם נמוך מדי ואנחנו לא יכולים להשתמש בו. עכשיו:

"מרכז הנתונים של מערכת ההרחבה הקרקעית של ביידו התחבר למשרד התחבורה, הלשכה הלאומית למדידות, מיפוי וגיאו-אינפורמציה, מינהל רעידות האדמה של סין, המינהל המטאורולוגי של סין, האקדמיה הסינית למדעים ומשרד משאבי הטבע, מה שאפשר למחלקות השדרה העיקריות של המדינה להתחיל להשתמש בנתונים המשופרים של ביידו. הם החלו למלא תפקיד בחיזוי רעידות אדמה, היפוך מים וגז לאומי, ניווט ברמת הנתיבים של משרד התחבורה וסקר גיאולוגי יא'אן של משרד משאבי הטבע."

——קאי יי, מהנדס ראשי של מערכת ההרחבה הקרקעית הלאומית של ביידו

באמצעות מערכת שיפור היסודות, ניתן לנטר תזוזות בגובה סנטימטר או אפילו מילימטר. נוח מאוד לנטר מפולות, עיוותים של מבנים ושקיעות בסיס כביש. ציוד Beidou מדויק במיוחד למדידות ומיפוי יכול להימכר במיליוני יחידות בשנה. ניתן לראות כי המדידות והמיפוי הנוכחיים של Beidou כבר אינם "בלתי שמישים" אלא "בלתי שמישים".שימושי מאוד"כן.

המשך יבוא,

מאמר זה משוכפל מתוך "תערוכת המדע הפופולרית של סין", תומכים בהגנה על זכויות קניין רוחני, אנא ציינו את המקור המקורי ואת המחבר בעת הדפסה חוזרת. אם יש הפרה כלשהי, אנא צרו עמנו קשר כדי למחוק אותה.