نکات عملی برای اشکال زدایی لایه فیزیکی اترنت خودرو

در زیر یک مطالعه موردی از اشکال زدایی اترنت خودرو در Inspectron انجام شده است، شرکتی که طراحی و تولید بورسکوپ، سیستم های لینوکس جاسازی شده و ابزارهای بازرسی دوربین را انجام می دهد.

پیکربندی اشکال زدایی سخت افزار اترنت خودرو

مسیر سیگنال اترنت خودرو دو جهته است، بنابراین فرستنده‌های سخت‌افزاری باید بتوانند داده‌های ورودی را با کم کردن سهم داده‌های خروجی خود از سیگنال ترکیبی تشخیص دهند. اگر کسی مستقیماً یک خط داده اترنت خودرو را بررسی کند، یک برهم نهی درهم شبیه به یک برخورد اتوبوس به دست می آید. برای درک سیگنال های فردی که ارسال می شوند، می توان از جفت کننده های دو جهته استفاده کرد.

شکل 1 (الف) پیکربندی سخت‌افزاری که برای اشکال‌زدایی یک راه‌اندازی اترنت خودرو استفاده می‌شود شامل دو DUT، فیکسچرهای غیرفعال برای تطبیق از اترنت خودرو به SMA، و یک فیکسچر شکست فعال کالیبره‌شده با جفت‌کننده‌های دو جهته برای جداسازی ترافیک از هر جهت است. اسیلوسکوپ ترافیک بالادست و پایین دست را تجزیه و تحلیل می کند. (ب) بلوک دیاگرام تنظیم تست. منبع: Teledyne LeCroy

شناسایی محل از دست دادن سیگنال

قطع متناوب سیگنال بین نمایشگر ROCAM mini-HD و رزبری پای رخ داده است. یکی از روش‌ها برای ثبت قطع متناوب انتقال داده، استفاده از یک تریگر سخت‌افزاری برای قطع سیگنال است.

شکل 2 الگوی چشم، سیگنال اترنت 100Base-T1 خودرو را بدون مشکل نشان می‌دهد، در حالی که تریگر dropout، رویداد از دست رفتن سیگنال را شناسایی و مکان‌یابی می‌کند. منبع: Teledyne LeCroy

مدولاسیون دامنه داده های سریال

مدولاسیون دامنه غیرعادی یا مشکلات سرگردانی در خط پایه اغلب می‌تواند با راه‌اندازی در آستانه بالا، کمی بالاتر از سطح ولتاژ منطقی +1 (برای ورودی غیر معکوس از سیگنال دیفرانسیل تقسیم‌شده) شناسایی شود.

شکل 3 سه هیستوگرام قرمز در شبکه پایین سمت راست، عدم تقارن در الگوی چشم را به دلیل مدولاسیون دامنه غیرعادی متناوب نشان می‌دهند. ماشه لبه ای که تا آستانه ولتاژ بالا افزایش می یابد، نمونه ای از مدولاسیون دامنه غیرعادی را می گیرد. منبع: Teledyne LeCroy