أخبار
أخبار

اتجاهات تطور سوق خدمات الملاحة عبر الأقمار الصناعية وتحديد المواقع في بلدي عام 2021

2021-12-28 438

على مدى أكثر من عشر سنوات منذ إطلاق مشروع بيدو-3 في عام 2009، ومع الترويج والتطبيق الحاليين له، ومع التوسع المستمر في مجالات استخدام نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية في بلادنا، تشكلت صناعة الملاحة عبر الأقمار الصناعية كمنظومة صناعية متكاملة نسبياً. وقد استمر أداء منتجات وخدمات الملاحة في التحسن، وتوسع نطاق تطبيقاتها، ونما حجم السوق بسرعة. وتشهد صناعة الملاحة عبر الأقمار الصناعية وخدمات تحديد المواقع في بلادنا حالياً مرحلة نمو سريع.


إضافةً إلى ذلك، وبفضل الدعم القوي لتنفيذ الاستراتيجيات الوطنية والسياسات الكلية، وانطلاقاً من اعتبار مختلف المناطق صناعة الملاحة عبر الأقمار الصناعية محوراً للابتكار، شهدت صناعة الملاحة عبر الأقمار الصناعية وخدمات تحديد المواقع في بلادي نقلة نوعية وتطوراً ملحوظاً بفضل التكامل التكنولوجي والابتكار والتطوير الصناعي. وفي المستقبل، سيشهد سوق الملاحة عبر الأقمار الصناعية وخدمات تحديد المواقع في بلادي خمسة اتجاهات رئيسية في نمو السوق.



1

بقيادة المشغل


على الرغم من أن تقنية الملاحة عبر الأقمار الصناعية لم تكن موجودة في بلدي لفترة طويلة، إلا أنه مع تطور السوق وتقدم التكنولوجيا، بدأ قطاع خدمات الملاحة وتحديد المواقع في بلدي يتشكل تدريجياً، وتتكون سلسلة صناعية متكاملة. وقد نما حجم هذا القطاع في بلدي بشكل مطرد خلال الفترة من 2012 إلى 2019 بمعدل نمو سنوي يقارب 20%.


في الوقت الراهن، شكلت سلسلة صناعة الملاحة عبر الأقمار الصناعية وخدمات تحديد المواقع في بلدي دورة داخلية متكاملة. وبالنظر إلى تاريخ تطور صناعة الملاحة في الولايات المتحدة واليابان ودول أخرى،ستتطور صناعة خدمات الملاحة وتحديد المواقع في بلدي في نهاية المطاف إلى نظام خدمة معلومات الملاحة الذي يهيمن عليه المشغلون، مع شركات PND وPDA كشركات نقل رئيسية، وشركات OEM كمكمل.



كما تم اقتراح النقاط الرئيسية لتطوير خدمات الملاحة عبر الأقمار الصناعية وتحديد المواقع في الصين (2020) في "الورقة البيضاء حول تطوير صناعة خدمات الملاحة عبر الأقمار الصناعية وتحديد المواقع في الصين" استنادًا إلى نظام الملاحة بيدو-3:


  • استناداً إلى المزايا التقنية لنظام بيدو-3، سيتم الترويج الشامل لسبع خدمات رئيسية: خدمات الملاحة الأساسية، والخدمات المحسنة الأرضية، والخدمات المحسنة القائمة على الأقمار الصناعية، وخدمات الاتصالات العالمية عبر الرسائل القصيرة، وخدمات الاتصالات الإقليمية عبر الرسائل القصيرة، وخدمات البحث والإنقاذ، وخدمات النقطة الواحدة الدقيقة؛


  • "+Beidou" ستأخذ احتياجات جميع مناحي الحياة كفرضية، وتستفيد استفادة كاملة من تقنية Beidou لخدمة التحول الصناعي والتحديث والتطوير والاستبدال والقفزات التنموية، وتعزز تدريجياً التنمية الشاملة لصناعة خدمات المعلومات المكانية والزمانية في غضون عشر سنوات؛


  • سيدخل دمج الملاحة والاتصالات مرحلة التطبيق العملي. لا سيما في عملية نشر وتطوير شبكات الجيل الخامس، يمكننا الاستفادة القصوى من الموارد المتاحة، بما في ذلك موارد الملاحة والاتصالات، والسعي لبناء شبكة متكاملة مكانية-زمانية متعددة المصادر للمعلومات، والإدراك، والنقل، والخدمات، واستخدام نموذج التمويل الجماعي، والاستعانة بالجمهور، والإبداع الجماعي لتعزيز بناء البنية التحتية من خلال الجهود الجماعية، بما في ذلك مقدمي الخدمات ومجموعات المستخدمين، لتحقيق نتائج مربحة للجميع.



مع التطور الحالي للعديد من خطط إنشاء كوكبات أقمار الاتصالات واسعة النطاق في المدارات المنخفضة حول العالم، بدأت الكوكبات التي تضم مئات أو آلاف الأقمار الصناعية بتصميم الاتصالات والملاحة كوحدات متكاملة. ومن المتوقع أن يكون التكامل بين الملاحة والاتصالات الفضائية هو الخطوة الأولى، يليه التكامل بين الاتصالات والملاحة الأرضية. وقد يصبح التشغيل المتكامل لشبكات الجيل الخامس (5G) وشبكات الواي فاي اتجاهًا تطويريًا مستقبليًا.


2

تتغير تطبيقات الملاحة من نظام أحادي الكوكبة إلى آلية توافق متعددة الكوكبات


أصبحت الملاحة عبر الأقمار الصناعية الوسيلة الوحيدة لتحل محل الملاحة التقليدية وتحديد المواقع والتوقيت في معظم البلدان والمناطق.


في المجالات التطبيقية الأربعة الرئيسية - البحر والبر والجو والفضاء - ستُستخدم معلومات الملاحة عبر الأقمار الصناعية حيثما دعت الحاجة إلى تحديد المواقع الديناميكي أو الثابت، وتحديد الاتجاه، والتوقيت، ومعلومات الملاحة، مما يدفع التطور السريع لصناعة تطبيقات الملاحة عبر الأقمار الصناعية. ويتمثل اتجاه التطوير المستقبلي لأنظمة الملاحة العالمية عبر الأقمار الصناعية في تحول تطبيقات الملاحة عبر الأقمار الصناعية من استخدام كوكبة واحدة إلى آليات توافق متعددة الكوكبات، وتطور أنظمة الملاحة عبر الأقمار الصناعية نحو أنظمة متعددة الأقطاب.



يعتمد تحقيق تطوير التكامل بين الأنظمة المتعددة بشكل أساسي على التعاون والتوافق بين العديد من أنظمة الملاحة عبر الأقمار الصناعية الرئيسية في العالم.في ظل الظروف الحالية، يمكن للمستخدمين الحاليين التبديل إلى أنظمة الملاحة عبر الأقمار الصناعية المختلفة وفقًا لاحتياجاتهم المختلفة، مما يعكس بشكل كامل تكامل أنظمة الملاحة عبر الأقمار الصناعية المختلفة ويمكن أن يؤدي أيضًا إلى تحسينات أفضل في دقة النظام وتوافره.


وقّعت بلادي اتفاقية مع الولايات المتحدة في نوفمبر 2017 لتحقيق التوافق في الترددات الراديوية بين نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية "بيدو" ونظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية "جي بي إس". وفي الوقت نفسه، وقّعت اتفاقية مع روسيا في أغسطس 2019، تنص على أن نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية "بيدو" سيكون متوافقًا وقابلًا للتشغيل البيني مع نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية "غلوناس".


3

الاحترافية والعلامة التجارية


وفقًا لبيانات "الكتاب الأبيض لتطوير صناعة خدمات الملاحة عبر الأقمار الصناعية وتحديد المواقع في الصين لعام 2020" الذي أصدرته سابقًا الجمعية الصينية للملاحة عبر الأقمار الصناعية وتحديد المواقع، بلغ إجمالي قيمة إنتاج صناعة خدمات الملاحة عبر الأقمار الصناعية وتحديد المواقع في الصين 345 مليار يوان في عام 2019، بزيادة قدرها 14.4% مقارنة بعام 2017. ومن بينها، بلغت قيمة الإنتاج الأساسية للصناعات المرتبطة مباشرة بالبحث والتطوير وتطبيق تكنولوجيا الملاحة عبر الأقمار الصناعية، بما في ذلك الرقائق والأجهزة والخوارزميات والبرمجيات وبيانات الملاحة ومعدات المحطات الطرفية والبنية التحتية، وما إلى ذلك، 116.6 مليار يوان، وهو ما يمثل 33.8% من إجمالي قيمة الإنتاج.


من الواضح أن تطور صناعة الملاحة عبر الأقمار الصناعية وخدمات تحديد المواقع في بلادي قد بلغ مستوىً معيناً، وأن التطور الصناعي يجب أن يتجه نحو التخصص. فالتخصص وحده هو ما يُنتج منتجات ذات علامات تجارية.في الوقت الحاضر، ظهرت في بلدنا مؤسسات تصنيع متخصصة، مثل تلك المتخصصة في إنتاج هوائيات الملاحة عبر الأقمار الصناعية، ومحطات المركبات، وأجهزة الملاحة، بالإضافة إلى تلك المتخصصة في إنتاج الخرائط الإلكترونية وتكامل الأنظمة وخدمات المعلومات.


4

لا يزال النقل الذكي سوقًا مهمًا للتطبيقات المدنية


من المعلوم أن نظام بيدو للملاحة العالمية يُستخدم على نطاق واسع في مجالات النقل والزراعة والغابات ومصايد الأسماك، والرصد الهيدرولوجي، والتنبؤات الجوية، وأنظمة الاتصالات، وتوزيع الطاقة، والإغاثة في حالات الكوارث والتخفيف من آثارها، والأمن العام، وغيرها من المجالات منذ إطلاقه قبل أكثر من ستة أشهر. وقد تم دمجه في البنية التحتية الأساسية للبلاد، وحقق فوائد اقتصادية واجتماعية كبيرة.



وخاصة في قطاع النقل، تعتبر سياسة إدارة النقل بشأن الترويج لمنتجات بيدو وتطبيقها في السوق المدنية عاملاً مهماً في تطوير سوق منتجات الملاحة في مجال النقل.حالياً، تخطط وزارة النقل للعديد من المشاريع التجريبية في مجال نظام بيدو، بما في ذلك مشاريع الأراضي ومشاريع المياه ومشاريع الطيران المدني.في المستقبل، ستتم إضافة بعض أنظمة عرض التطبيقات لمراقبة البنية التحتية وبناء البنية التحتية وفقًا للتغيرات في الوضع.من المتوقع أن يصبح قطاع النقل في بلدي سوقًا مهمًا لتطبيقات صناعة خدمات الملاحة وتحديد المواقع.


على سبيل المثال، اقترح الاقتراح الجماعي المقدم سابقًا بعنوان "توصيات بشأن تعزيز تطوير السلسلة البيئية للصناعات الناشئة في مقاطعة بيدو" تطوير صناعة النقل الذكي في مقاطعة قوانغدونغ استنادًا إلى بيانات تحديد المواقع عبر الأقمار الصناعية بيدو، بالإضافة إلى البيانات الضخمة وتقنية الذكاء الاصطناعي.


5

الابتكار المتكامل يعزز التحديث الصناعي


مع اكتمال نظام الملاحة بيدو-3 وافتتاحه الرسمي في عام 2020 وانكماش سوق التطبيقات التقليدية في صناعة الملاحة عبر الأقمار الصناعية المحلية،سيصبح الترويج لابتكارين متكاملين، "Beidou+" و "+Beidou"، نقطة النمو الرئيسية لسوق تطبيقات الملاحة عبر الأقمار الصناعية.ومن بينها، تُعدّ المعلومات المكانية والزمانية، باعتبارها شرطاً أساسياً للاستشعار الذكي، التقنيةَ الجوهرية لتطوير الخدمات الذكية المستقبلية. ويُمثّل الابتكار المتكامل خياراً لا مفرّ منه للتنمية الصناعية، وعاملاً رئيسياً في تطوير نظام بيدو وتحقيق قفزة نوعية.


في الوقت الراهن، دخلت سلسلة صناعة الملاحة عبر الأقمار الصناعية وخدمات تحديد المواقع في بلادي مرحلة نمو متسارع وازدهار في التطبيقات والخدمات، وذلك بعد أن كانت في مرحلة بناء وتطوير أنظمة الملاحة. وفي المستقبل، سينصبّ تركيز تطوير هذه الصناعة على التكامل مع مختلف القطاعات، مما يُتيح الاستفادة القصوى من دورها المحوري في تحويل ودمج الصناعات التقليدية.بما في ذلك الأنظمة غير المأهولة وإنترنت الأشياء، وتقنيات الزمكان الجديدة وقطاعات الخدمات التي يمكنها تحقيق التكامل والترابط الذكي لكل شيء استنادًا إلى الملاحة عبر الأقمار الصناعية.

أُعيد نشر هذه المقالة من "الجمعية الصينية للمسح ورسم الخرائط"، التي تدعم حماية حقوق الملكية الفكرية. يُرجى ذكر المصدر الأصلي والمؤلف عند إعادة النشر. في حال وجود أي انتهاك، يُرجى التواصل معنا لحذفها.

whatsapp

الخط الساخن للخدمة

tel:+86 755-23615795