Kom het uitproberen! Welke mobiele telefoons ondersteunen het Beidou-systeem?

Hoewel het al 2018 is, denken veel mensen bij het "Beidou-systeem" nog steeds aan 2008 – toen de hulpverlening na de aardbeving in Wenchuan werd verzorgd door de Beidou-apparatuur die het eerste bericht vanuit het getroffen gebied verstuurde.

Over het algemeen heeft Beidou-navigatie drie basisfuncties:Positioning, timing and unique short messagesDe belangrijkste vraag voor iedereen is wellicht deze twee: 1. Wanneer kan Beidou worden gebruikt? 2. Is Beidou gebruiksvriendelijk? Hoe nuttig is het? (Misschien is de grootste vraag wel wanneer Beidou gebruikt kan worden.)

Maar eigenlijk,Your mobile phone may already be able to use Beidou navigation!

De reactie onder een van mijn populairste Weibo-berichten van gisteren zag er zo uit.

We volgen het goede nieuws op en laten je zien hoe je kunt testen of je mobiele telefoon Beidou-navigatie ondersteunt!

Gebruikt mijn mobiele telefoon Beidou-navigatie?

Denk je echt dat "GPS inschakelen" op je telefoon alleen betekent dat je GPS gebruikt?

De ontvangst van Beidou-signalen is voornamelijk afhankelijk van de positioneringschip die in de processor (SOC) van de mobiele telefoon is geïntegreerd. De meeste SOC's ondersteunen momenteel GPS, Beidou en GLONASs tegelijkertijd: de Qualcomm Snapdragon 800-, 600- en 400-serie. De momenteel gangbare high-end modellen 820, 821 en 835 ondersteunen Beidou, en de midden- en low-end modellen 652, 650, 625, 436 en zelfs oudere modellen ondersteunen het ook. MediaTek is vergelijkbaar. De momenteel gangbare P10, P15, P20 en X20, en de eerdere X10, ondersteunen allemaal de ontvangst van Beidou-signalen. Huawei HiSilicon ondersteunt Beidou al lange tijd. Vanaf de Kirin 930 kan de geïntegreerde Hi1101 vier-in-één chip GPS-, Beidou- en GLONASs-signalen tegelijkertijd ontvangen. Dat wil zeggen,Naast het eigenzinnige Apple ondersteunen de meeste mobiele telefoons van Huawei, O&V, Xiaomi, OnePlus, Meizu, HTC, Nubia en andere merken die deze SOC's gebruiken, Beidou-positionering!

Als je het niet gelooft, kun je proberen een testprogramma op je telefoon te installeren, zoals "GPS Status", "Beidou Companion", "AndroiTS GPS Test Pro", enzovoort. Neem AndroiTS GPS Test Pro als voorbeeld: zoek een open plek in de buitenlucht en schakel de locatieservices van je telefoon in. Start vervolgens de AndroiTS GPS Test Pro-software; het resultaat is als volgt:

Het resultaat was dat we 10 GPS-, 10 GLONASS- en 10 Beidou-satellieten ontvingen, die allemaal bij de positionering betrokken waren. We ontvingen ook één Japanse QZSS-satelliet, die de azimut- en elevatiehoeken bepaalde, maar niet voor de positionering werd gebruikt. Dus,Beidou is helemaal niet ver weg. Zolang je de locatieservice van je mobiele telefoon gebruikt, of het nu voor navigatie is of om afhaalrestaurants in de buurt te zoeken, doet Beidou daaraan mee...

Surprised or not? Is it surprising? In fact, Beidou entered the mobile phone industry relatively late. Do you know that "two customers and one danger"?

"Twee gasten en één gevaar" hebben Beidou al gebruikt!

Twee gasten en één gevaar.Charterbussen voor toerisme, bedrijfsbussen van klasse III of hoger, en speciale voertuigen voor het vervoer van gevaarlijke chemicaliën, vuurwerk en civiele explosieven..

Starting from August 1, 2011, newly manufactured vehicles with "two passengers and one hazard" must be equipped with satellite positioning devices that comply with the "Technical Requirements for Vehicle-mounted Terminals of Satellite Positioning Systems for Road Transport Vehicles" before leaving the factory.

Het Ministerie van Transport heeft een "Mededeling" uitgevaardigd waarin duidelijk is vastgelegd dat vanaf 1 januari 2013 toeristische chartervoertuigen, bussen en voertuigen voor het vervoer van gevaarlijke goederen die in gebruik zijn in diverse demonstratieprovincies en waarvan de voertuigterminals moeten worden gemoderniseerd, moeten worden uitgerust met Beidou-compatibele voertuigterminals. Alle zware vrachtwagens en opleggers die nieuw op de transportmarkt komen, moeten worden uitgerust met Beidou-compatibele voertuigterminals en aangesloten op het openbare controle- en serviceplatform voor wegtransportvoertuigen. Personenvervoer over land wordt aangemoedigd om Beidou-compatibele voertuigterminals te installeren. Vanaf 1 juni 2013 moeten alle bovengenoemde drie categorieën voertuigen, evenals zware vrachtwagens en opleggers die nieuw op de transportmarkt van demonstratieprovincies komen, vóór vertrek uit de fabriek zijn uitgerust met Beidou-compatibele voertuigterminals. Voertuigen die niet zijn uitgerust of achteraf zijn voorzien van Beidou-compatibele voertuigterminals zoals vereist, zullen geen certificaten voor wegtransport ontvangen of worden gekeurd.

Het land is zo ondersteunend, maar ze beweren nog steeds dat Beidou niet bestaat? Ran Chengqi, de huidige directeur van het Chinese Bureau voor Satellietnavigatiesysteembeheer en woordvoerder van het Beidou-systeem, gaf een aantal gegevens: In de afgelopen vijf jaar,In mijn land zijn 4.8 miljoen voertuigen die in gebruik zijn, verbonden met "Beidou", waarmee het 's werelds grootste Beidou Internet of Vehicles-platform wordt opgebouwd, en meer dan 40,000 vissersboten in het hele land zijn uitgerust met "Beidou". 他以BeijingBijvoorbeeld33,500 taxi's en 21,000 bussen zijn uitgerust met "Beidou" om volledige dekking van "Beidou"-positionering te bereiken; 1,500 vrachtwagens en 19,000 bezorgers gebruiken "Beidou"-terminals en -armbanden om toegang te krijgen tot het logistieke cloudplatform voor realtime planning en verzending.

En wat vind je ervan? Heb je na het lezen van het bovenstaande een nieuw inzicht gekregen in de huidige toepassingen van Beidou om je heen en je wereldbeeld veranderd? Daarop wil ik zeggen: Ga zitten, dit is slechts een basisbewerking!

Beidou-satellieten zijn al geruime tijd in de ruimte. Zolang u ze kunt ontvangen, kunt u de positioneringsresultaten naar eigen behoefte berekenen, met een nauwkeurigheid tot op de meter. Afgezien van de kosten voor de ontvangstapparatuur zijn er geen gebruikskosten. Maar wilt u meer? Wilt u een nauwkeurigheid van centimeters of zelfs millimeters? Lees dan verder.

Transport, landbouw, landmeting en cartografie... Beidou heeft het veel te druk!

Hoe kan de positioneringsnauwkeurigheid worden verbeterd op basis van de ontwerpnauwkeurigheid van 10 meter van het oorspronkelijke Beidou-systeem? Dit probleem kan vanuit twee invalshoeken worden benaderd:

Een van de richtingen is vanuit de hemel, vergelijkbaar met het DGPS (Differential GPS) van de Verenigde Staten, het Multi-Function Satellite Augmentation System (MSAS) van Japan en het GPS-assisted Geostationary Augmentation Navigation (GAGAN) van India. Door middel van differentiële GPS over een groot gebied wordt een satellietgebaseerd augmentatiesysteem (SBAS) gecreëerd. Simpel gezegd zijn geostationaire satellieten (GEO-satellieten) uitgerust met transponders voor signaalverbetering van satellietnavigatiesignalen om diverse correctie-informatie, zoals efemeridefouten, satellietklokfouten en ionosferische vertragingen, naar gebruikers te verzenden om de positioneringsnauwkeurigheid van het oorspronkelijke satellietnavigatiesysteem te verbeteren. Momenteel wordt de derde generatie van Beidou waargenomen door monitoringstations van het Beidou-systeem en worden differentiële correcties berekend. Deze worden uitgezonden via GEO-satellieten en kunnen diensten leveren aan de Chinese regio.Meter level or even decimeter levellocation services;

De andere benadering is via de grond, door de constructie van het Beidou-grondversterkingssysteem om positioneringsnauwkeurigheid van meer dan een centimeter te bereiken. Het Beidou-grondversterkingssysteem bestaat uit vijf onderdelen: een basisstationsnetwerk, een dataverwerkingssysteem, een operationeel serviceplatform, een data-uitzendsysteem en een gebruikersterminal. Nadat het basisstation het satellietnavigatiesignaal heeft ontvangen, verwerkt het de bijbehorende informatie via het dataverwerkingssysteem en zendt deze in realtime naar de applicatieterminal via satelliet, radio, mobiele communicatie en andere middelen om nauwkeurige positioneringsdiensten te leveren.

Is het je opgevallen dat je de laatste tijd veel van deze dingen om je heen ziet, vooral op de daken van hoge gebouwen?

Dit ding is连续运行（卫星定位服务）参考站（Continu werkende referentiestations）, abbreviated as CORS, is being built in full swing everywhere.

In het verleden werden deze CORS-stations gebouwd door lokale overheden om GPS-signalen te kunnen ontvangen.Met de uitrol van het Beidou-grondgebonden uitbreidingssysteem zijn bestaande CORS-stations op verschillende locaties geüpgraded met Beidou-functionaliteit en geïntegreerd in het Beidou-grondgebonden uitbreidingssysteem. Dit verbetert de functionaliteit, prestaties en economische voordelen van het bestaande regionale CORS-stationsnetwerk.

byBeijingEr zijn bijvoorbeeld nu CORS-stations beschikbaar via20 zetels, wat in principe dekking kan biedenCentimeter-level positioning of the entire cityWat is het concept van positionering op centimeterniveau?

When taking the driver's license test, you don't need to install anything on the site. You can take the test on any open space. There is no need to spend money on construction. A few white lines are drawn on the ground for you to see. The examiner only needs to set the boundaries of the moving trajectory coordinates of the Beidou positioning antenna on the test vehicle on the software. If it exceeds a few millimeters, I'm sorry for the GAME OVER...

Haal je rijbewijs en ga de weg op. Als je de wereld wilt rondreizen, moet je navigatiesoftware gebruiken. De gewone locatieservice die eerder werd genoemd, biedt een nauwkeurigheid van 10 meter. 10 meter garandeert alleen dat de geschatte route en richting correct zijn. Met geavanceerde locatieservices voor een groter gebied kun je een nauwkeurigheid van één meter bereiken. Met een nauwkeurigheid van één meter kun je zelfs navigeren op rijstrookniveau. Op een plek als deze is een nauwkeurigheid van 10 meter eigenlijk nutteloos...

Als u iets meer geld uitgeeft aan positioneringsdiensten met een nauwkeurigheid van centimeters, wat kunt u dan nog meer doen? Het antwoord is:Zelf rijden betekent dat je niet meer nodig bent...Waarom is de ervaren chauffeur ontevreden? Denk je dat je 360° micro-manoeuvres op centimeterniveau kunt uitvoeren zonder dode hoeken, zonder de hulp van achteruitrijradar en -beelden...?

Natuurlijk wordt autonoom rijden nog steeds getest en geverifieerd, maar in logistieke centra en havengebieden wordt al lang gebruikgemaakt van zelfrijdende technologie. Zelfs op landbouwgrond oogsten zelfrijdende machines gewassen, sproeien robotarmen water en meststoffen en spuiten drones pesticiden. Ze voeren allemaal hun taken op een ordelijke manier uit. Dit is precisielandbouw.

Wat is precisielandbouw? Kent u bloempotmonitoren? Die kunnen licht, temperatuur, water en meststoffen monitoren, en zijn daarmee hét toonbeeld van precisielandbouw.

In jouw ogen is het een gewas. In de database voor precisielandbouw zijn het allemaal coördinaten en waarden. Vanaf het begin van het zaaien is berekend waar de zaden worden gezaaid. Hoe de oogstmachine beweegt en hoe water en meststoffen worden toegediend, zijn allemaal resultaten van realtime data-berekeningen.Centimeter-level location services allow seemingly cumbersome machinery to accurately follow set routes without damaging crops.

Dankzij zeer nauwkeurige locatiebepalingsdiensten is de landbouw enorm vooruitgegaan. De belangrijkste afnemers van deze diensten zijn natuurlijk bedrijven en landmeet- en cartografiebedrijven. Toen we in het verleden met landmeet- en cartografiebedrijven wilden samenwerken, zeiden ze nee, jullie nauwkeurigheid is te laag en we kunnen er niets mee. Nu:

"Het datacenter van het Beidou-grondgebaseerde augmentatiesysteem is verbonden met het Ministerie van Transport, het Nationaal Bureau voor Landmeting, Cartografie en Geoinformatie, de Chinese Aardbevingsdienst, de Chinese Meteorologische Dienst, de Chinese Academie van Wetenschappen en het Ministerie van Natuurlijke Hulpbronnen. Hierdoor kunnen de belangrijkste overheidsinstanties van het land de verbeterde data van Beidou gaan gebruiken. Het systeem speelt nu een rol bij aardbevingsvoorspellingen, de nationale water- en gasinversie, de navigatie op rijstrookniveau van het Ministerie van Transport en het geologisch onderzoek van Ya'an van het Ministerie van Natuurlijke Hulpbronnen."

— Cai Yi, hoofdingenieur van het nationale Beidou grondgebonden ondersteuningssysteem

Met behulp van het funderingsversterkingssysteem is het mogelijk om verplaatsingen op centimeter- of zelfs millimeterniveau te meten. Het is zeer handig voor het monitoren van aardverschuivingen, gebouwvervormingen en wegdekverzakkingen. De zeer nauwkeurige Beidou-apparatuur voor landmeting en cartografie kan jaarlijks miljoenen exemplaren verkopen. Het is duidelijk dat de huidige Beidou-landmeet- en cartografieapparatuur niet langer "onbruikbaar" is, maar gewoon "onbruikbaar".Erg nuttig"Ja.

Wordt vervolgd,

Dit artikel is overgenomen van "China Popular Science ExpoWij steunen de bescherming van intellectuele eigendomsrechten. Vermeld bij herpublicatie de oorspronkelijke bron en auteur. Neem bij inbreuk contact met ons op zodat we de betreffende inhoud kunnen verwijderen.