Ayo coba! Ponsel apa saja yang mendukung sistem Beidou?

Meskipun sudah tahun 2018, ketika berbicara tentang "Sistem Beidou", kesan banyak orang mungkin masih tertuju pada tahun 2008 - selama penanggulangan gempa Wenchuan, peralatan pembangkit Beidou-lah yang mengirimkan pesan pertama dari daerah gempa.

Secara umum, navigasi Beidou memiliki tiga fungsi dasar:Penentuan posisi, pengaturan waktu, dan pesan singkat yang unik.Hal yang paling dikhawatirkan semua orang mungkin adalah dua pertanyaan ini: 1. Kapan Beidou dapat digunakan? 2. Apakah Beidou mudah digunakan? Seberapa bermanfaatkah Beidou? (Mungkin kekhawatiran utama adalah kapan Beidou dapat digunakan)

Namun sebenarnya,Ponsel Anda mungkin sudah dapat menggunakan navigasi Beidou!

Komentar di bawah salah satu unggahan Weibo saya yang paling populer kemarin tampak seperti ini.

Kami mengikuti kabar baiknya, dan berikut cara menguji apakah ponsel Anda dapat menggunakan navigasi Beidou!

Apakah ponsel saya menggunakan navigasi Beidou?

Apakah Anda benar-benar berpikir bahwa "Aktifkan GPS" di ponsel Anda berarti hanya menggunakan GPS?

Penerimaan sinyal Beidou terutama bergantung pada chip pemosisian yang terintegrasi dalam prosesor ponsel (SOC). Saat ini, sebagian besar SOC dapat mendukung GPS, Beidou, dan GLONASS secara bersamaan: seri Qualcomm Snapdragon 800, 600, dan 400. Di antaranya, model kelas atas yang umum saat ini, yaitu 820, 821, dan 835, mendukung Beidou, dan model kelas menengah hingga bawah seperti 652, 650, 625, 436, dan bahkan model yang lebih lama juga mendukungnya. MediaTek pun serupa. Model P10, P15, P20, dan X20 yang umum saat ini, serta X10 sebelumnya, semuanya mendukung penerimaan sinyal Beidou. Huawei HiSilicon telah lama mendukung Beidou. Mulai dari Kirin 930, chip Hi1101 terintegrasi yang terdiri dari empat komponen dapat menerima sinyal GPS, Beidou, dan GLONASS secara bersamaan. Dengan kata lain,Selain Apple yang memang sengaja melakukannya, sebagian besar model ponsel dari Huawei, O&V, Xiaomi, OnePlus, Meizu, HTC, Nubia, dan merek lain yang menggunakan SOC ini mendukung penempatan Beidou!

Jika Anda tidak percaya, Anda dapat mencoba menginstal perangkat lunak pengujian di ponsel Anda, seperti “GPS Status”, “Beidou Companion”, “AndroiTS GPS Test Pro”, dll. Ambil contoh AndroiTS GPS Test Pro: Temukan tempat terbuka di luar ruangan dan aktifkan “layanan lokasi” di ponsel Anda. Kemudian jalankan perangkat lunak AndroiTS GPS Test Pro, hasilnya sebagai berikut:

Hasilnya, kami menerima 10 satelit GPS, 10 satelit GLONASS, dan 10 satelit Beidou, yang semuanya terlibat dalam penentuan posisi. Kami menerima satu satelit QZSS Jepang, yang menyelesaikan sudut azimut dan elevasi, tetapi tidak digunakan untuk penentuan posisi. Jadi,Beidou sama sekali tidak jauh dari Anda. Selama Anda menggunakan layanan lokasi di ponsel Anda, baik itu untuk navigasi atau mencari tempat makan terdekat, Beidou akan ikut serta di dalamnya...

Terkejut atau tidak? Apakah ini mengejutkan? Faktanya, Beidou memasuki industri telepon seluler relatif terlambat. Tahukah Anda pepatah "dua pelanggan dan satu bahaya"?

"Dua tamu dan satu bahaya" sudah menggunakan Beidou!

Dua tamu dan satu bahaya berartiBus sewaan untuk pariwisata, bus kantor kelas III atau lebih tinggi, dan kendaraan jalan raya khusus untuk mengangkut bahan kimia berbahaya, kembang api, dan bahan peledak sipil..

Mulai tanggal 1 Agustus 2011, kendaraan yang baru diproduksi dengan "dua penumpang dan satu bahaya" harus dilengkapi dengan perangkat penentuan posisi satelit yang sesuai dengan "Persyaratan Teknis untuk Terminal Sistem Penentuan Posisi Satelit yang Terpasang pada Kendaraan untuk Kendaraan Angkutan Jalan" sebelum meninggalkan pabrik.

Kementerian Perhubungan mengeluarkan "Pemberitahuan" yang secara jelas menetapkan bahwa mulai 1 Januari 2013, kendaraan wisata, bus, dan kendaraan pengangkut barang berbahaya yang digunakan di berbagai provinsi percontohan yang perlu memperbarui terminal terpasang di kendaraan mereka harus dipasang dengan terminal terpasang di kendaraan yang kompatibel dengan BeiDou; semua truk berat dan traktor semi-trailer yang baru memasuki pasar transportasi harus dilengkapi dengan terminal terpasang di kendaraan yang kompatibel dengan BeiDou dan terhubung ke platform pengawasan dan layanan publik untuk kendaraan angkutan jalan; kendaraan penumpang pedesaan didorong untuk memasang terminal terpasang di kendaraan yang kompatibel dengan BeiDou; mulai 1 Juni 2013, semua tiga kategori kendaraan di atas dan truk berat serta traktor semi-trailer yang baru memasuki pasar transportasi provinsi percontohan harus dilengkapi dengan terminal terpasang di kendaraan yang kompatibel dengan BeiDou sebelum kendaraan meninggalkan pabrik. Kendaraan yang tidak dipasang atau dimodifikasi dengan terminal terpasang di kendaraan yang kompatibel dengan BeiDou sebagaimana dipersyaratkan tidak akan diberikan atau diperiksa sertifikat angkutan jalan.

Negara ini sangat mendukung, tetapi mereka masih mengatakan tidak ada Beidou di sekitar sini? Ran Chengqi, direktur Kantor Manajemen Sistem Navigasi Satelit China saat ini dan juru bicara Sistem Beidou, memberikan serangkaian data: Dalam lima tahun terakhir,4.8 juta kendaraan yang beroperasi di negara saya terhubung secara online dengan "Beidou", membangun platform Internet of Vehicles Beidou terbesar di dunia, dan lebih dari 40,000 kapal nelayan di seluruh negeri dilengkapi dengan "Beidou". ituBeijingSebagai contoh,Sebanyak 33,500 taksi dan 21,000 bus telah dipasangi "Beidou" untuk mencapai cakupan penuh penentuan posisi "Beidou"; 1,500 truk logistik dan 19,000 petugas pengiriman menggunakan terminal dan gelang "Beidou" untuk mengakses platform cloud logistik guna mencapai pengiriman secara real-time.

Bagaimana menurut Anda? Setelah membaca uraian di atas, apakah Anda memperoleh pemahaman baru tentang penerapan Beidou di sekitar Anda dan telah mengubah pandangan dunia? Untuk itu, saya ingin mengatakan: Silakan duduk, ini hanyalah operasi dasar!

Satelit Beidou telah beroperasi di angkasa. Selama Anda dapat menerimanya, Anda dapat menghitung hasil penentuan posisi sesuai kebutuhan Anda sendiri, mencapai akurasi penentuan posisi hingga tingkat meter. Selain biaya untuk peralatan penerima, tidak ada biaya penggunaan. Namun, apakah Anda menginginkan lebih? Apakah Anda menginginkan akurasi hingga tingkat sentimeter atau bahkan milimeter? Lihat di bawah ini.

Transportasi, pertanian, survei dan pemetaan... Beidou terlalu sibuk!

Bagaimana cara meningkatkan akurasi penentuan posisi berdasarkan indeks akurasi desain 10 meter dari sistem Beidou asli? Masalah ini dapat dimulai dari dua bagian:

Salah satu arahnya berasal dari langit, mirip dengan DGPS (GPS Diferensial) Amerika Serikat, Sistem Augmentasi Satelit Multi-Fungsi (MSAS) Jepang, dan Navigasi Augmentasi Geostasioner Berbantuan GPS (GAGAN) India. Melalui diferensial area luas, Sistem Augmentasi Berbasis Satelit (SBAS) dibangun. Sederhananya, satelit orbit geostasioner (GEO) dilengkapi dengan transponder peningkatan sinyal navigasi satelit untuk menyiarkan berbagai informasi koreksi seperti kesalahan efemeris, kesalahan jam satelit, dan penundaan ionosfer kepada pengguna untuk meningkatkan akurasi penentuan posisi sistem navigasi satelit asli. Saat ini, Beidou generasi ketiga telah diamati oleh stasiun pemantauan sistem Beidou dan koreksi diferensial telah dihitung. Sistem ini disiarkan melalui satelit GEO dan dapat menyediakan layanan untuk wilayah Tiongkok.Tingkat meter atau bahkan tingkat desimeterlayanan lokasi;

Arah lainnya adalah di darat, melalui pembangunan sistem peningkatan berbasis darat Beidou untuk mencapai akurasi penentuan posisi di atas tingkat sentimeter. Sistem peningkatan berbasis darat Beidou terdiri dari lima bagian: jaringan stasiun pangkalan, sistem pengolahan data, platform layanan operasi, sistem siaran data, dan terminal pengguna. Setelah stasiun pangkalan menerima sinyal navigasi satelit, ia membentuk informasi yang sesuai melalui sistem pengolahan data, dan menyiarkannya ke terminal aplikasi secara real-time melalui satelit, siaran, komunikasi seluler, dan cara lain untuk mencapai layanan penentuan posisi yang tepat.

Apakah Anda memperhatikan bahwa ada banyak hal seperti ini di sekitar Anda akhir-akhir ini, terutama di atap gedung-gedung tinggi?

Benda ini adalah连续运行（卫星定位服务）参考站（Stasiun Referensi yang Terus Beroperasi）, yang disingkat CORS, sedang dibangun dengan giat di mana-mana.

Dahulu, stasiun CORS ini dibangun oleh pemerintah daerah untuk menerima sinyal GPS.Dengan diluncurkannya sistem augmentasi berbasis darat Beidou, stasiun CORS yang ada di berbagai tempat telah ditingkatkan untuk menambahkan fungsi Beidou dan diintegrasikan ke dalam sistem augmentasi berbasis darat Beidou untuk meningkatkan fungsi, kinerja, dan manfaat ekonomi dari jaringan stasiun CORS regional yang ada.

byBeijingSebagai contoh, sekarang ada stasiun CORS di ataskursi 20, yang pada dasarnya dapat mencapai cakupanPenentuan posisi seluruh kota hingga tingkat sentimeter.Apa yang dimaksud dengan konsep penentuan posisi tingkat sentimeter?

Saat mengikuti ujian SIM, Anda tidak perlu memasang apa pun di lokasi. Anda dapat mengikuti ujian di ruang terbuka mana pun. Tidak perlu mengeluarkan uang untuk pembangunan. Beberapa garis putih digambar di tanah agar Anda dapat melihatnya. Penguji hanya perlu mengatur batas koordinat lintasan pergerakan antena pemosisian Beidou pada kendaraan uji di perangkat lunak. Jika melebihi beberapa milimeter, maaf, GAME OVER...

Dapatkan SIM Anda dan mulailah perjalanan. Jika Anda ingin berkeliling dunia, Anda harus menggunakan perangkat lunak navigasi. Layanan lokasi biasa yang disebutkan sebelumnya dapat memberikan akurasi 10 meter. 10 meter hanya dapat memastikan bahwa perkiraan jalur dan arahnya benar. Dengan layanan lokasi yang ditingkatkan untuk area luas, ia dapat memberikan akurasi lokasi tingkat meter. Tingkat meter dapat mencapai navigasi tingkat lajur. Di tempat seperti ini, akurasi 10 meter benar-benar tidak berguna...

Jika Anda mengeluarkan sedikit lebih banyak uang untuk membeli layanan penentuan posisi presisi tinggi tingkat sentimeter, apa lagi yang dapat Anda lakukan? Jawabannya adalah:Mengemudi tanpa pengemudi berarti Anda tidak dibutuhkan lagi...Mengapa pengemudi veteran merasa tidak puas? Apakah Anda pikir Anda dapat mencapai pengoperasian mikro tingkat sentimeter 360° tanpa titik buta tanpa bantuan radar mundur dan pencitraan...?

Tentu saja, mengemudi tanpa pengemudi masih dalam tahap pengujian dan verifikasi, tetapi di pusat logistik dan dermaga, teknologi tanpa pengemudi telah lama digunakan. Bahkan di lahan pertanian, mesin pemanen tanpa pengemudi memanen tanaman, lengan robot menyemprotkan air dan pupuk, dan drone menyemprotkan pestisida. Semuanya menjalankan tugasnya dengan tertib. Inilah pertanian presisi.

Apa itu pertanian presisi? Apakah Anda tahu tentang monitor pot bunga? Alat ini dapat memantau cahaya, suhu, air, dan pupuk, yang merupakan contoh nyata dari pertanian presisi.

Di mata Anda, itu adalah tanaman. Dalam basis data pertanian presisi, semuanya adalah koordinat dan nilai. Dari awal penanaman, lokasi penanaman benih telah dihitung. Cara mesin pemanen bergerak dan cara air serta pupuk diberikan semuanya merupakan hasil perhitungan data secara langsung.Layanan penentuan lokasi tingkat sentimeter memungkinkan mesin yang tampak besar dan berat untuk mengikuti rute yang telah ditentukan secara akurat tanpa merusak tanaman.

Dengan layanan lokasi berpresisi tinggi, pertanian telah menjadi sangat maju. Tentu saja, pembeli utama layanan ini adalah perusahaan atau pengguna survei dan pemetaan. Ketika kami berbicara tentang kerja sama dengan pihak survei dan pemetaan di masa lalu, mereka mengatakan tidak, akurasi Anda terlalu rendah dan kami tidak dapat menggunakannya. Sekarang:

"Pusat data sistem augmentasi berbasis darat Beidou telah terhubung dengan Kementerian Perhubungan, Biro Survei, Pemetaan, dan Geoinformasi Nasional, Administrasi Gempa Bumi Tiongkok, Administrasi Meteorologi Tiongkok, Akademi Ilmu Pengetahuan Tiongkok, dan Kementerian Sumber Daya Alam, memungkinkan departemen-departemen utama di negara ini untuk mulai menggunakan data yang ditingkatkan dari Beidou. Sistem ini telah mulai berperan dalam prakiraan gempa bumi, inversi air dan gas nasional, navigasi tingkat jalur Kementerian Perhubungan, dan survei geologi Ya'an Kementerian Sumber Daya Alam."

——Cai Yi, Kepala Insinyur Sistem Augmentasi Darat Nasional Beidou

Dengan menggunakan sistem peningkatan pondasi, dimungkinkan untuk memantau pergeseran tingkat sentimeter atau bahkan milimeter. Sangat mudah untuk memantau tanah longsor, deformasi bangunan, dan penurunan badan jalan. Peralatan Beidou presisi tinggi untuk survei dan pemetaan dapat terjual jutaan unit per tahun. Dapat dilihat bahwa survei dan pemetaan Beidou saat ini bukan lagi "tidak dapat digunakan" tetapi "sangat berguna".Sangat berguna"Ya.

Bersambung,

Artikel ini disalin dari "Pameran Sains Populer Tiongkok", mendukung perlindungan hak kekayaan intelektual, mohon sebutkan sumber asli dan penulis saat mencetak ulang. Jika ada pelanggaran, silakan hubungi kami untuk menghapusnya."