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¡20 años de Beidou, un éxito hoy! Changsha Sanyi lanzó con éxito el satélite Beidou número 55 y se desplegó la constelación global.

2021-12-29 414




A las 9:43 del 23 de junio, mi país lanzó con éxito el satélite de navegación Beidou número 55 utilizando el cohete portador Larga Marcha 3B en el Centro de Lanzamiento de Satélites de Xichang.El satélite entró con éxito en la órbita predeterminada y, posteriormente, se someterá a cambios de órbita, pruebas en órbita y evaluaciones experimentales, y se conectará a la red de manera oportuna para prestar servicios.Con la exitosa puesta en órbita del satélite de navegación Beidou número 55, mi país ha completado el objetivo de despliegue de la constelación del sistema global de navegación por satélite Beidou-3 con medio año de antelación.

Esta misión de lanzamiento fue un éxito rotundo, lo que marca la finalización del despliegue global de la constelación Beidou-3 y la conclusión exitosa de la misión estratégica de "tres etapas" del sistema de navegación por satélite Beidou.Este es un símbolo importante de la transformación de mi país, de potencia espacial a potencia espacial. Es también el primer gran proyecto nacional en el campo aeroespacial que se completa durante el período del "Decimotercer Plan Quinquenal", coincidiendo con el logro de mi país de su primer centenario.

El sistema Beidou-3 consta de 30 satélites, de los cuales 24 operan en órbita terrestre media, 3 en órbita geoestacionaria y 3 en órbita geosíncrona inclinada.


El 55.º satélite de navegación Beidou, lanzado en esta ocasión, fue desarrollado por la Quinta Academia de la Corporación de Ciencia y Tecnología Aeroespacial de China. Se trata del tercer satélite en órbita geoestacionaria (GEO) de Beidou-3 y el 30.º satélite de la red. Este tipo de satélite desempeña un papel fundamental en servicios especializados como la mejora de la comunicación vía satélite, la comunicación por mensajes cortos y el posicionamiento preciso de punto único.





Chen Zhonggui, diseñador jefe del satélite Beidou-3 de la Quinta Academia, presentó que, como la estrella final de la construcción de la red global Beidou-3,El exitoso lanzamiento de este satélite también significa que el sistema de navegación por satélite Beidou pasará de centrarse en la construcción de ingeniería a mantener un funcionamiento estable y mejorar los niveles de servicio.

El sistema de navegación por satélite Beidou es un sistema global de navegación por satélite, construido y operado de forma independiente por China, que se centra en las necesidades de seguridad nacional y desarrollo económico y social. Constituye una importante infraestructura espaciotemporal nacional que proporciona servicios de posicionamiento, navegación y sincronización de alta precisión, disponibles en cualquier condición meteorológica, a usuarios de todo el mundo.

China concede gran importancia a la construcción y el desarrollo del sistema Beidou. Desde la década de 1980, ha comenzado a explorar una vía de desarrollo para los sistemas de navegación por satélite que se adapte a sus condiciones nacionales, y ha formulado una estrategia de desarrollo en "tres etapas": a finales de 2000, se completó el sistema Beidou 1 para prestar servicios a China; a finales de 2012, se completó el sistema Beidou 2 para prestar servicios a la región de Asia-Pacífico; y en 2020, se completó por completo el sistema Beidou 3 para prestar servicios al mundo.


Según el plan, en 2035 mi país también construirá un sistema de posicionamiento, navegación y sincronización (PNT) más omnipresente, más integrado y más inteligente.Beidou servirá al mundo y beneficiará a la humanidad con funciones más potentes y un mejor rendimiento.
Desde su puesta en marcha, el sistema Beidou se ha utilizado ampliamente en transporte, agricultura, silvicultura y pesca, monitoreo hidrológico, pronóstico meteorológico, sincronización de comunicaciones, distribución de energía, ayuda y mitigación de desastres, seguridad pública y otros ámbitos. Se ha integrado a la infraestructura básica del país y ha generado importantes beneficios económicos y sociales.

Según las estadísticas, el valor total de la producción de la industria de servicios de navegación y localización por satélite de mi país alcanzó los 345 mil millones de yuanes en 2019. El desarrollo integrado de Beidou con nuevas tecnologías como Internet, macrodatos e inteligencia artificial está construyendo una cadena ecológica industrial emergente con la información espacio-temporal de Beidou como contenido principal, y se está convirtiendo en un nuevo motor e impulsor para el rápido desarrollo de la industria de Beidou, promoviendo cambios en la producción y el estilo de vida, así como la innovación continua de los modelos de negocio.

En el futuro, China Beidou seguirá impulsando aplicaciones tanto a nivel nacional como internacional, profundizando la integración de los servicios de navegación por satélite de alta precisión con la computación en la nube, el Internet de las cosas y el big data, acelerando la integración del campo de la navegación por satélite con las industrias de fabricación y software de alta gama, promoviendo cambios en los métodos de producción y los modelos de desarrollo, y contribuyendo al desarrollo de la economía nacional y la informatización social.


El cohete portador Larga Marcha 3B que llevó a cabo esta misión de lanzamiento fue desarrollado por la Primera Academia de la Corporación de Ciencia y Tecnología Aeroespacial de China.Los vehículos de lanzamiento de la serie Chang 3A constan de tres grandes vehículos de lanzamiento criogénicos de combustible líquido: Chang 3A, Chang 3B y Chang 3C.Desde el lanzamiento del primer satélite de prueba de navegación Beidou de mi país el 31 de octubre de 2000, los cohetes portadores de la serie Changsan-A han llevado a cabo un total de 44 lanzamientos de misiones de satélites Beidou, escoltando con éxito 59 satélites de navegación Beidou al espacio, con una tasa de éxito de lanzamiento del 100%., creando un milagro chino en la construcción del sistema mundial de navegación por satélite.Por lo tanto, los trenes de la serie Changsan-A también son conocidos como los "trenes exclusivos" de la red Beidou.

 
 
 



Esta misión superó con éxito numerosas dificultades, como el impacto de la epidemia de COVID-19. El equipo de lanzamiento implementó rigurosamente diversas medidas de prevención, optimizó los procesos y controló la calidad de forma estricta, de acuerdo con los requisitos de rigor y precisión establecidos por el proyecto. Se lograron dos victorias contundentes en la prevención y el control de la epidemia, así como en la ejecución de tareas ejemplares.

Esta misión es el vuelo número 336 de la serie de vehículos de lanzamiento Larga Marcha.

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