Home חדשות מגמות בתעשייה 20 שנה לביידו, הצלחה של היום! צ'אנגשה סניי שיגרה בהצלחה את לוויין הביידו ה-55, והקבוצת הכוכבים העולמית נפרסה.

20 שנה לביידו, הצלחה של היום! צ'אנגשה סניי שיגרה בהצלחה את לוויין הביידו ה-55, והקבוצת הכוכבים העולמית נפרסה.

2021-12-29 414

ב-23 ביוני בשעה 9:43, שיגרה ארצי בהצלחה את לוויין הניווט ה-55 של ביידו באמצעות טיל הנושא Long March 3B במרכז שיגור הלוויינים שיצ'אנג.הלוויין נכנס בהצלחה למסלול שנקבע מראש, ולאחר מכן יעבור שינויי מסלול, בדיקות במסלול והערכות ניסיוניות, והוא יחובר לרשת בצורה יעילה על מנת לספק שירותים.עם החדרתו המוצלחת של לוויין הניווט ה-55 מדגם ביידו למסלול, ארצי השלימה את יעד הפריסה של קבוצת מערכת הניווט הלווייני העולמית ביידו-3 חצי שנה לפני המתוכנן.

משימת השיגור הזו הייתה הצלחה מוחלטת, וסימנה את השלמתה המלאה של פריסת קבוצת הכוכבים הגלובלית Beidou-3 ואת סיום מוצלח של המשימה האסטרטגית "בת שלושת השלבים" של מערכת הניווט הלווייני Beidou.זהו סמל חשוב לשינוי של ארצי ממעצמת חלל למעצמת חלל. זהו גם הפרויקט הלאומי הגדול הראשון בתחום התעופה והחלל שהושלם במהלך תקופת "תוכנית החומש השלוש עשרה", כאשר ארצי משיגה את יעד המאה הראשון שלה.

מערכת ביידו-3 מורכבת מ-30 לוויינים, מתוכם 24 פועלים במסלול בינוני סביב כדור הארץ, 3 פועלים במסלול גיאוסטציונרי ו-3 פועלים במסלול גיאוסינכרוני משופע.

לוויין הניווט ה-55 של ביידו ששוגר הפעם פותח על ידי האקדמיה החמישית של תאגיד המדע והטכנולוגיה של סין לחלל. זהו הלוויין השלישי במסלול גיאוסטציונרי (GEO) של ביידו-3 והלוויין ה-30 של ביידו-3. לוויין מסוג זה ממלא תפקיד מפתח בשירותים מיוחדים כגון שיפור מבוסס לוויינים, תקשורת הודעות קצרות ומיקום מדויק בנקודה אחת.

צ'ן ג'ונגגווי, המתכנן הראשי של לוויין ביידו-3 של האקדמיה החמישית, הציג את זה ככוכב האחרון של בניית רשת ביידו-3 העולמית,השיגור המוצלח של לוויין זה פירושו גם שהמוקד של מערכת הניווט הלווייני ביידו יעבור מהנדסת בנייה לשמירה על פעולה יציבה ושיפור רמות השירות.

מערכת הניווט הלווייני ביידו היא מערכת ניווט לווייני עולמית שנבנתה ומופעלת באופן עצמאי על ידי סין, תוך התמקדות בצורכי הביטחון הלאומי והפיתוח הכלכלי והחברתי. זוהי תשתית לאומית מרחבית-זמנית חשובה המספקת שירותי מיקום, ניווט ותזמון מדויקים בכל מזג אוויר למשתמשים גלובליים.

סין מייחסת חשיבות רבה לבנייה ופיתוח של מערכת ביידו. מאז שנות ה-1980 היא החלה לחקור נתיב פיתוח למערכות ניווט לווייני המתאים לתנאיה הלאומיים, וגיבשה אסטרטגיית פיתוח בת שלושה שלבים: בסוף שנת 2000 הושלמה מערכת ביידו 1 כדי לספק שירותים לסין; בסוף שנת 2012 הושלמה מערכת ביידו 2 כדי לספק שירותים לאזור אסיה-פסיפיק; בשנת 2020 הושלמה במלואה מערכת ביידו 3 כדי לספק שירותים לעולם.

על פי התוכנית, בשנת 2035, ארצי תבנה גם מערכת מיקום, ניווט ותזמון (PNT) מקיפה יותר, משולבת יותר וחכמה יותר.Beidou ישרת את העולם ויועיל לאנושות עם פונקציות חזקות יותר וביצועים טובים יותר.
מאז שמערכת ביידו סיפקה שירותים, היא נמצאת בשימוש נרחב בתחבורה, חקלאות, ייעור ודיג, ניטור הידרולוגי, חיזוי מטאורולוגי, תזמון תקשורת, שיגור חשמל, סיוע והפחתת נזקים מאסונות, ביטחון הציבור ותחומים אחרים. היא שולבה בתשתית הליבה של המדינה והניבה יתרונות כלכליים וחברתיים משמעותיים.

על פי נתונים סטטיסטיים, ערך התפוקה הכולל של תעשיית הניווט והמיקום הלווייני במדינה שלי הגיע ל-345 מיליארד יואן בשנת 2019. הפיתוח המשולב של ביידו עם טכנולוגיות חדשות כמו אינטרנט, ביג דאטה ובינה מלאכותית בונה שרשרת אקולוגית תעשייתית מתפתחת עם מידע מרחבי-זמני של ביידו כתוכן העיקרי, והופך למנוע ומאיץ חדש להתפתחות מהירה של תעשיית הבידו, מקדם שינויים בייצור ובאורח חיים וחדשנות מתמשכת של מודלים עסקיים.

בעתיד, סין ביידו תמשיך לקדם יישומים בארץ ובחו"ל, תמשיך להעמיק את השילוב של שירותי ניווט לווייני מדויקים עם מחשוב ענן, האינטרנט של הדברים וביג דאטה, תאיץ את השילוב של תחום הניווט הלווייני עם תעשיות ייצור ותוכנה מתקדמות, תקדם שינויים בשיטות ייצור ובמודלים של פיתוח, ותשרת את פיתוח הכלכלה הלאומית והאינפורמטיזציה החברתית.

טיל הנושאת לונג מרץ 3B שביצעה את משימת השיגור הזו פותח על ידי האקדמיה הראשונה של תאגיד המדע והטכנולוגיה של החלל של סין.רכבי השיגור מסדרת Chang 3A מורכבים משלושה רכבי שיגור נוזליים קריוגניים גדולים, Chang 3A, Chang 3B ו-Chang 3C.מאז שיגור לוויין הניווט הראשון מסוגו מדגם ביידו ב-31 באוקטובר 2000, טילי נושאת המטוסים מסדרת צ'אנגסאן-A ביצעו סך של 44 שיגורים של לווייני ביידו, וליוו בהצלחה 59 לווייני ניווט של ביידו לחלל, עם שיעור הצלחה של 100%., יצירת נס סיני בבניית מערכת הניווט הלווינית בעולם.לכן, טילי סדרת צ'אנגסאן-A נקראים גם "הרכבות הבלעדיות" של רשת ביידו.

משימה זו התגברה בהצלחה על קשיים רבים, כגון השפעת מגפת הקורונה. צוות השיגור יישם בקפדנות מגוון אמצעי מניעה למגפות, ייעל תהליכים ופיקח בקפדנות על איכות בהתאם לדרישות "מחמירות וקפדניות יותר, מפורטות ומפורטות" שהוצגו על ידי הפרויקט הכולל. היא השיגה שני ניצחונות חסיני תקלות ושני ניצחונות מקיפים במניעה ובקרה של מגפות ובמשימות מודל.

משימה זו היא הטיסה ה-336 בסדרת משגרי "המצעד הארוך".

מאמר זה משוכפל מתוך "חדשות תעופה וחלל סין", תומכים בהגנה על זכויות קניין רוחני, אנא ציינו את המקור המקורי ואת המחבר בעת הדפסה חוזרת. אם יש הפרה כלשהי, אנא צרו עמנו קשר כדי למחוק אותה.

הציתו והמריאו, ביידו מגיע לקיצו!

בדיקת 5G RAN, חבילת המידע המלאה ביותר!