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北斗20週年,今日再創佳績!長沙三一成功發射第55顆北斗衛星,全球星座部署完成。

2021-12-29 414




3月23日9時43分,我國在西昌衛星發射中心使用長徵三號乙運載火箭成功發射了第55顆北斗導航衛星。該衛星已成功進入預定軌道,隨後將進行軌道變更、在軌測試和實驗評估,並將及時連接到網路提供服務。隨著第55顆北斗導航衛星成功入軌,我國提前半年完成了北斗三號全球衛星導航系統星座的部署目標。

這項發射任務取得了圓滿成功,標誌著北斗三號全球星座部署全面完成,北鬥衛星導航系統「三步驟」戰略任務圓滿結束。這是我國從航太強國轉型為航太強國的重要像徵,也是我國在「十三五」期間完成的首個重大國家航空航太項目,標誌著我國實現了第一個百年目標。

北斗三號系統由30顆衛星組成,其中24顆在中地球軌道上運行,3顆在地球靜止軌道上運行,3顆在傾斜地球同步軌道上運行。


這次發射的第55顆北斗導航衛星由中國航太科技集團公司第五研究院研製,是北斗三號的第三顆地球靜止軌道衛星,也是北斗三號的第30顆衛星。這類衛星在星載增強、簡訊通訊、精確單點定位等特殊業務中發揮關鍵作用。





第五研究院北斗三號衛星總設計師陳忠貴介紹說,作為北斗三號全球網路建設的最後一顆明星,這顆衛星的成功發射也意味著北斗衛星導航系統的重點將從工程建設轉向維持穩定運作和提高服務水準。

北斗衛星導航系統是中國自主建置運作的全球衛星導航系統,主要面向國家安全和經濟社會發展需求。它是重要的國家時空基礎設施,為全球用戶提供全天候、高精度定位、導航和授時服務。

中國高度重視北斗系統的建設與發展。自1980年代以來,中國開始探索適合本國國情的衛星導航系統發展路徑,並形成了「三步驟」的發展策略:2000年底,北斗一號系統建成,為中國提供服務;2012年底,北斗二號系統建成,為亞太地區提供服務;2020年,北斗三號系統建成,為全球提供服務。


根據計劃,到 2035 年,我國還將建造一個更加普及、更加一體化、更加智慧化的綜合定位、導航和授時(PNT)系統。北斗將以更強大的功能、更優異的性能服務全球、造福人類。
北斗系統投入運作以來,已廣泛應用於交通運輸、農業、林業和漁業、水文監測、氣象預報、通訊定時、電力調度、災害救援減災、公共安全等領域,融入國家核心基礎設施,產生了顯著的經濟和社會效益。

根據統計,2019年我國衛星導航定位服務產業總產值達345億元。北斗與互聯網、大數據、人工智慧等新技術的融合發展,正在建構以北斗時空資訊為主要內容的新興產業生態鏈,成為北斗產業快速發展的新引擎和助推器,推動生產方式和生活方式的變革以及商業模式的持續創新。

未來,中國北斗將持續推動國內外應用,持續深化高精度衛星導航服務與雲端運算、物聯網、大數據等技術的整合,加速衛星導航領域與高端製造業和軟體產業的融合,推動生產方式和發展模式的變革,服務於國民經濟發展和社會資訊化進程。


執行此發射任務的長徵三號乙運載火箭是由中國航太科技集團公司第一研究院所開發的。昌3A系列運載火箭由三枚大型低溫液體運載火箭組成,分別為昌3A、昌3B和昌3C。自2000年10月31日我國首顆北斗導航測試衛星發射以來,長山甲系列運載火箭已執行44次北斗衛星發射任務,成功將59顆北斗導航衛星送入太空,發射成功率達100%。創造了世界衛星導航系統建設的中國奇蹟。因此,長山A系列火箭也被稱為北斗網路的「專屬列車」。

 
 
 



這項任務成功克服了包括新冠肺炎疫情在內的許多困難。發射團隊嚴格落實各項防疫措施,優化流程,嚴格把控質量,嚴格遵循項目總體提出的「更嚴謹、更細緻、更高效」的要求,在疫情防控和示範任務中取得了兩次萬無一失的勝利和兩次全面勝利。

本次任務是長徵系列運載火箭的第336次飛行。

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