الخط الساخن للخدمة
عشرون عاماً من نظام بيدو، ونجاح اليوم! أطلقت شركة تشانغشا ساني بنجاح القمر الصناعي الخامس والخمسين لنظام بيدو، وتم نشر الكوكبة العالمية.
في تمام الساعة 9:43 من يوم 23 يونيو، أطلقت بلادي بنجاح القمر الصناعي الملاحّي الخامس والخمسين من نظام بيدو باستخدام الصاروخ الحامل لونغ مارش 3B في مركز إطلاق الأقمار الصناعية شيتشانغ.دخل القمر الصناعي بنجاح في المدار المحدد مسبقاً، وسيخضع لاحقاً لتغييرات في المدار، واختبارات في المدار، وتقييمات تجريبية، وسيتم ربطه بالشبكة في الوقت المناسب لتقديم الخدمات.مع نجاح إدخال القمر الصناعي الخامس والخمسين من نظام بيدو للملاحة إلى مداره، أكملت بلادي هدف نشر كوكبة نظام بيدو-3 العالمي للملاحة عبر الأقمار الصناعية قبل ستة أشهر من الموعد المحدد.
لقد كانت مهمة الإطلاق هذه ناجحة تماماً، مما يمثل الإنجاز الكامل لنشر كوكبة بيدو-3 العالمية والاختتام الناجح للمهمة الاستراتيجية "ثلاثية الخطوات" لنظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية بيدو.يمثل هذا المشروع رمزاً هاماً لتحول بلادي من قوة فضائية إلى قوة فضائية. كما أنه أول مشروع وطني رئيسي في مجال الطيران والفضاء يُنجز خلال فترة "الخطة الخمسية الثالثة عشرة"، بالتزامن مع تحقيق بلادي هدفها الأول في الاحتفال بمرور مئة عام على تأسيسها.
يتكون نظام بيدو-3 من 30 قمراً صناعياً، منها 24 قمراً تعمل في مدار أرضي متوسط، و3 تعمل في مدار ثابت بالنسبة للأرض، و3 تعمل في مدار متزامن مع الأرض مائل.
تم تطوير القمر الصناعي الخامس والخمسين لنظام بيدو للملاحة، الذي أُطلق هذه المرة، من قِبل الأكاديمية الخامسة لمؤسسة علوم وتكنولوجيا الفضاء الصينية. وهو ثالث قمر صناعي في المدار الثابت بالنسبة للأرض (GEO) ضمن نظام بيدو-3، والقمر الصناعي الثلاثون ضمن هذا النظام. ويلعب هذا النوع من الأقمار الصناعية دورًا محوريًا في خدمات متخصصة، مثل تحسين الاتصالات عبر الأقمار الصناعية، والرسائل النصية القصيرة، وتحديد المواقع بدقة عالية.
أوضح تشن تشونغوي، كبير مصممي قمر بيدو-3 التابع للأكاديمية الخامسة، أن هذا القمر هو النجم الأخير في بناء شبكة بيدو-3 العالمية.كما أن نجاح إطلاق هذا القمر الصناعي يعني أن تركيز نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية "بيدو" سيتحول من أعمال الهندسة والإنشاء إلى الحفاظ على التشغيل المستقر وتحسين مستويات الخدمة.
نظام بيدو للملاحة عبر الأقمار الصناعية هو نظام عالمي للملاحة عبر الأقمار الصناعية، أنشأته وتديره الصين بشكل مستقل، ويركز على تلبية احتياجات الأمن القومي والتنمية الاقتصادية والاجتماعية. وهو بنية تحتية مكانية-زمانية وطنية هامة، توفر خدمات تحديد المواقع والملاحة والتوقيت عالية الدقة على مدار الساعة لجميع المستخدمين حول العالم.
تولي الصين أهمية بالغة لبناء وتطوير نظام بيدو للملاحة عبر الأقمار الصناعية. فمنذ ثمانينيات القرن الماضي، بدأت باستكشاف مسار تطوير لأنظمة الملاحة عبر الأقمار الصناعية يتناسب مع ظروفها الوطنية، ووضعت استراتيجية تطوير ثلاثية المراحل: ففي نهاية عام 2000، اكتمل نظام بيدو 1 ليقدم خدماته للصين؛ وفي نهاية عام 2012، اكتمل نظام بيدو 2 ليقدم خدماته لمنطقة آسيا والمحيط الهادئ؛ وفي عام 2020، اكتمل نظام بيدو 3 بالكامل ليقدم خدماته للعالم.
وبحسب الخطة، في عام 2035، ستقوم بلادي أيضاً ببناء نظام شامل لتحديد المواقع والملاحة والتوقيت (PNT) أكثر انتشاراً وتكاملاً وذكاءً.سوف يخدم Beidou العالم ويفيد البشرية بوظائف أقوى وأداء أفضل.
منذ أن بدأ نظام بيدو بتقديم خدماته، أصبح يُستخدم على نطاق واسع في مجالات النقل والزراعة والغابات ومصايد الأسماك، والرصد الهيدرولوجي، والتنبؤات الجوية، وتوقيت الاتصالات، وتوزيع الطاقة، والإغاثة في حالات الكوارث والتخفيف من آثارها، والأمن العام، وغيرها. وقد تم دمجه في البنية التحتية الأساسية للبلاد، وحقق فوائد اقتصادية واجتماعية كبيرة.
بحسب الإحصاءات، بلغ إجمالي قيمة إنتاج صناعة خدمات الملاحة عبر الأقمار الصناعية وتحديد المواقع في بلادي 345 مليار يوان في عام 2019. ويساهم التطوير المتكامل لنظام بيدو مع التقنيات الجديدة مثل الإنترنت والبيانات الضخمة والذكاء الاصطناعي في بناء سلسلة بيئية صناعية ناشئة، حيث تُعد معلومات بيدو المكانية والزمانية المحتوى الرئيسي، ويصبح محركًا جديدًا ودافعًا للتطور السريع لصناعة بيدو، مما يعزز التغييرات في الإنتاج وأسلوب الحياة والابتكار المستمر لنماذج الأعمال.
في المستقبل، ستواصل شركة بيدو الصينية تعزيز التطبيقات في الداخل والخارج، ومواصلة تعميق تكامل خدمات الملاحة عبر الأقمار الصناعية عالية الدقة مع الحوسبة السحابية وإنترنت الأشياء والبيانات الضخمة، وتسريع تكامل مجال الملاحة عبر الأقمار الصناعية مع الصناعات التحويلية والبرمجية المتطورة، وتعزيز التغييرات في أساليب الإنتاج ونماذج التطوير، وخدمة تنمية الاقتصاد الوطني والتحول الرقمي الاجتماعي.
تم تطوير صاروخ الإطلاق Long March 3B الذي نفذ مهمة الإطلاق هذه بواسطة الأكاديمية الأولى لعلوم وتكنولوجيا الفضاء الصينية.تتكون مركبات الإطلاق من سلسلة Chang 3A من ثلاث مركبات إطلاق كبيرة تعمل بالسوائل المبردة، وهي Chang 3A و Chang 3B و Chang 3C.منذ إطلاق أول قمر صناعي تجريبي للملاحة بنظام بيدو في بلادي في 31 أكتوبر 2000، نفذت صواريخ تشانغسان-أ الحاملة ما مجموعه 44 مهمة إطلاق لأقمار بيدو الصناعية، ونجحت في مرافقة 59 قمرًا صناعيًا للملاحة بنظام بيدو إلى الفضاء، بنسبة نجاح إطلاق بلغت 100%.وخلق معجزة صينية في بناء نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية في العالم.لذلك، تُسمى صواريخ سلسلة Changsan-A أيضًا "القطارات الحصرية" لشبكة بيدو.
تغلبت هذه المهمة بنجاح على العديد من الصعوبات، مثل تأثير جائحة كوفيد-19. وقد نفّذ فريق الإطلاق بدقة متناهية مختلف تدابير الوقاية من الوباء، وحسّن العمليات، وضبط الجودة بدقة وفقًا لمتطلبات "الصرامة والدقة والتفصيل" التي وضعها المشروع ككل. وحقق الفريق انتصارين حاسمين ونجاحين شاملين في مجال الوقاية من الوباء ومكافحته، وفي مهام النمذجة.
هذه المهمة هي الرحلة رقم 336 لسلسلة مركبات الإطلاق "المسيرة الطويلة".
هذه المقالة مقتبسة من "أخبار الفضاء الصينيةندعم حماية حقوق الملكية الفكرية، لذا يُرجى ذكر المصدر الأصلي والمؤلف عند إعادة النشر. في حال وجود أي انتهاك، يُرجى التواصل معنا لحذف المحتوى.




