Kinghelm Руководство пользователя терминала позиционирования транспортных средств KH-A3B 4G (Часть II)

4.Подробности по продукту

     4.1 Изображение внешнего вида продукта

На следующем изображении показано схематическое изображение передней стороны терминала позиционирования автомобиля.

     4.2 Определение жгута проводов

     4.3 Описание функций

            4.3.1 Функция мониторинга позиционирования

TТерминал предоставляет в режиме реального времени информацию о времени, долготе, широте, скорости, высоте и направлении статуса позиционирования, которая может храниться внутри терминала и загружаться на платформу мониторинга через беспроводную связь.

TТерминал может получать один или несколько запросов позиционирования от платформ мониторинга для загрузки информации о местоположении и может прекращать передачу отчетов в реальном времени в соответствующий центр, как того требует платформа мониторинга.

TТерминал может хранить не менее 10000 записей информации о местоположении в порядке очереди во время прерывания связи (слепая зона) и передавать сохраненную информацию о местоположении при восстановлении связи с возможностью загрузки с использованием сжатия, если это необходимо.

TТерминал поддерживает время, интервал расстояния или внешнюю синхронизированную по времени загрузку информации о местоположении. Даже когда терминал находится в спящем режиме, он может загружать информацию о местоположении через определенные промежутки времени с интервалами, установленными платформой мониторинга.

Tон терминал может автоматически загружать данные о местоположении для тревожных или ключевых транспортных средств в соответствии с методом позиционирования и временным интервалом, установленными платформой мониторинга.

Информацию о состоянии (долгота, широта, подробный адрес (опционально), время позиционирования, идентификатор терминала, количество спутников, уровень сигнала) можно получить с помощью SMS.

А. Плановый мониторинг

Терминал загружает данные координат на платформу мониторинга через заданные промежутки времени, минимальный интервал загрузки составляет 5 секунд.

Б. Дистанционный мониторинг

Терминал загружает данные координат на платформу мониторинга через заданные промежутки времени, минимальный интервал загрузки составляет 50 метров.

C. Повторная передача данных о точках поворота

Терминал загружает на платформу мониторинга сообщения о местоположении при повороте автомобиля, при непрерывном изменении угла автомобиля более 15 градусов в течение 3 секунд.

            4.3.2 Функция беспроводной связи                  

А. Режим связи GPRS

Поддерживает GPRS как метод связи с модульной конструкцией для функций беспроводной связи.

B. Отчетность по данным «слепой зоны»

Когда транспортное средство входит в слепую зону сигнала GSM, оно автоматически сохраняет данные о местоположении и загружает информацию о местоположении в центр после восстановления мобильного сигнала с возможностью кэширования не менее 10000 XNUMX сообщений с отчетами о местоположении.

C. Переключение основного и резервного серверов

Если терминалу не удается подключиться к основному серверу три раза подряд, он переключается на резервный сервер; если соединение с резервным сервером прерывается три раза подряд, происходит переключение обратно на основной сервер.

            4.3.3 Функция оповещения о тревоге

При срабатывании терминал должен немедленно загрузить информацию о тревоге в центр мониторинга или при необходимости отправить тревожные сообщения на назначенные телефоны. Он также может получать инструкции из центра мониторинга по отмене сигналов тревоги, при этом номера телефонов сигналов тревоги устанавливаются удаленно центром мониторинга. Когда центру мониторинга необходимо отправить инструкции на терминал на основе загруженной информации о местоположении или состоянии транспортного средства для контроля безопасности, терминал должен оповестить водителя звуковым сигналом с помощью голосовых подсказок.

А. Ручная аварийная сигнализация

Водители активируют ручные сигналы тревоги в случае чрезвычайных ситуаций на месте, таких как ограбление, дорожно-транспортное происшествие или неисправность транспортного средства, путем нажатия кнопки экстренной сигнализации для загрузки информации о тревоге в центр мониторинга при деактивации модуля голосового оповещения.

B. Напоминание о превышении скорости

а) Когда терминал имеет правильное положение и скорость превышает максимально допустимую скорость в течение как минимум 3 секунд (настраивается пользователем), срабатывает сигнал тревоги о превышении скорости.

б) Сигналы тревоги о превышении скорости не могут быть удалены с платформы мониторинга; сигнал тревоги отключается автоматически, когда скорость терминала падает ниже допустимого максимума.

в) В случае неправильного позиционирования сигнал превышения скорости отключается автоматически.

C. Напоминание об усталости от вождения

Интеллектуальный бортовой терминал автоматически передает сигналы усталости от вождения на платформу мониторинга, когда водитель превышает назначенное время непрерывного вождения.

D. Напоминание о недостаточном совокупном времени вождения

Если общее время вождения транспортного средства за день не соответствует заданному терминалом суточному времени вождения, терминал отправляет напоминание на платформу мониторинга.

E. Сигнализация сверхурочной парковки

Если во время поездки автомобиль припаркуется дольше указанного времени, интеллектуальный бортовой терминал автоматически сообщит о тревоге на платформу мониторинга.

F. Оповещение о зоне (геозоны)

Когда автомобиль въезжает в запрещенные для пользователя зоны или выезжает из них, интеллектуальный бортовой терминал автоматически передает сигналы тревоги на платформу мониторинга. Платформа может отправлять сообщения для установки круглых, прямоугольных, многоугольных областей или маршрутов для терминала, который затем определяет, выполняются ли условия тревоги на основе свойств области и маршрута, включая сигналы превышения скорости, сигналы входа/выхода и недостаточного/чрезмерного сигнализация времени вождения. Сообщение отчета о местоположении включает в себя соответствующую дополнительную информацию о местоположении.

Платформа также может отправлять сообщения для удаления круглых, прямоугольных, многоугольных областей или маршрутов, хранящихся в терминале.

Установка/удаление сообщений о зоне и маршруте требует, чтобы терминал ответил сообщением общего подтверждения.

Платформа мониторинга может отправлять на терминал информацию о геозонах, содержащую:

? Время: Множественный выбор дней недели, временных периодов;

? Форма: многоугольник, прямоугольник, круг;

? Тип: Напоминание о въезде, напоминание о пересечении границы, напоминание о въезде-выезде.

G. Предупреждение о неисправности модуля позиционирования

Когда модуль позиционирования обнаруживает неисправность, терминал отправляет предупреждающее сообщение.

H. Напоминание о неподключенной или отключенной антенне позиционирования

Интеллектуальный бортовой терминал может контролировать состояние антенны модуля позиционирования. Если в антенне позиционирования происходит короткое замыкание или обрыв, терминал отправляет сигнал тревоги антенны позиционирования на платформу мониторинга. При отсутствии команды подтверждения от платформы мониторинга терминал должен отправлять на платформу мониторинга сигналы тревоги о неисправности антенны позиционирования с интервалом в 5 секунд. Как только антенна начнет функционировать нормально, сообщение о неисправности позиционирующей антенны автоматически отменяется.

I. Напоминание о низком уровне топлива

Если автомобиль оснащен датчиком уровня топлива или блоком преобразования топлива и уровень топлива падает ниже определенного значения, терминал отправляет на платформу мониторинга сообщение с напоминанием.

J. Напоминание о состоянии освещения автомобиля

Терминальное устройство получает информацию о световых индикаторах автомобиля и передает ее на платформу мониторинга.

К. Голосовое напоминание

После того, как автомобиль переходит в любое из вышеперечисленных состояний оповещения, он выдает различные голосовые напоминания, например, о краже топлива, говоря: «Уровень топлива ненормально упал, пожалуйста, проверьте состояние топливного бака».

            4.3.4 Функция торможения автомобиля

Функция торможения автомобиля означает отключение подачи топлива и энергии в транспортное средство, предотвращая запуск автомобиля для достижения цели торможения. Уполномоченная сторона отправляет команду на отключение топлива и мощности через платформу мониторинга автомобиля или SMS-платформу GSM, а терминал получает команду на активацию реле противоугонной системы для отключения цепи зажигания или топливопровода.

Если функция торможения не работает во время движения, после остановки автомобиля следует отключить подачу топлива и мощность.

            4.3.5 Функция вызова и голоса

А. Мониторинг звонков

Он может обеспечить мониторинг вызовов при определенных условиях (например, при состоянии тревоги) на основе настроек параметров.

Терминал имеет два режима мониторинга: активный мониторинг и пассивный мониторинг. В процессе ответа или набора номера мониторинга голос переключается на односторонний, то есть центр мониторинга может слышать разговор в автомобиле, но пассажиры автомобиля не могут слышать центр. Как только центр зависнет, мониторинг будет завершен.

Во время мониторинга динамик отключается. Мониторинг отвечает следующим техническим требованиям:

? Платформа мониторинга отправляет команду мониторинга, а терминал набирает номер мониторинга, указанный в команде, для входа в состояние мониторинга;

? При наборе номера мониторинга, если соединение не установлено с первой попытки, его можно набрать три раза подряд с интервалом в 30 секунд каждый раз.

Б. Удаленный вызов

Используйте соответствующие клавиши, чтобы инициировать вызов на назначенный номер телефона центра управления мониторингом или центра диспетчерской службы.

Терминал может иметь функцию вызова домена канала и функцию управления вызовами, включая ограничение вызовов, управление телефонной книгой, обратный вызов и автоматический ответ на входящие вызовы. Телефонная книга терминала должна иметь емкость не менее 20 контактов.

C. спящий режим

Терминал должен иметь функцию обнаружения зажигания автомобиля ACC. После выключения автомобиля терминал отправляет в центр мониторинга сигнал о том, что автомобиль выключен, и автоматически переходит в спящий режим. Терминал в спящем режиме должен отвечать следующим техническим требованиям:

- Отключите все ненужные устройства, кроме модуля беспроводной связи, и модуль спутникового позиционирования автоматически просыпается, когда необходимо загрузить данные;

- Частота выгрузки данных может устанавливаться удаленно центром мониторинга или автоматически снижаться на основании параметров, заданных при инициализации;

- Терминал должен переключаться на встроенную резервную батарею для питания после сигнала тревоги о низком напряжении батареи и автоматически отключаться, когда встроенная резервная батарея разряжена;

- В спящем режиме средняя потребляемая мощность терминала не должна превышать 2 Вт.

            4.3.6 Функция сообщения

А. Отправка текстового сообщения

Платформа отправляет текстовые сообщения для уведомления водителя указанным способом. Терминал отвечает общим подтверждающим сообщением.

Б. Отчеты о мероприятиях

Платформа отправляет сообщения о настройке событий на терминал, который хранит список событий. Водитель может выбрать событие из списка при возникновении соответствующих событий и отправить сообщение с отчетом о событии на платформу. Сообщение о настройке события требует ответа от терминала с общим подтверждающим сообщением. Сообщение отчета о событии требует ответа от платформы с общим сообщением подтверждения.

С. Запросы

Платформа отправляет на терминал запросы-запросы, содержащие вопросы с ответами кандидата. Терминал сразу отображает вопросы, которые водитель может выбрать, а затем отправляет ответное сообщение на платформу мониторинга. Сообщение запроса требует ответа от терминала с общим подтверждающим сообщением.

D. Информация по запросу

Платформа по запросу отправляет на терминал сообщения о настройке меню, содержащие список информационных услуг. Водитель может выбрать подписку/отмену определенных информационных услуг через меню, и терминал отправляет на платформу информационное сообщение о подписке/отмене.

После подписки на информационную услугу терминал будет периодически получать сообщения информационной службы от платформы, такие как новости или прогнозы погоды. Сообщение настройки меню «Информация по требованию» требует ответа от терминала с общим подтверждающим сообщением. Информационное сообщение о подписке/отмене требует ответа от платформы с общим сообщением подтверждения. Сообщение информационной службы требует ответа от терминала с сообщением общего подтверждения.

            4.3.7 Функция записи вождения

А. Функция самопроверки

После включения устройства оно проведет самопроверку различных компонентов и интерфейсов системы. После прохождения самопроверки он издаст звуковой сигнал и отобразится световыми индикаторами системы.

B. Функция записи, хранения и сбора времени, даты и времени вождения в режиме реального времени.

Регистратор может отображать пекинское время, дату и часы, записывая дату в реальном времени в формате года, месяца, дня и часы реального времени в формате часов, минут и секунд.

C. Функция управления вождением

а) Ежедневная статистика

Способен рассчитывать ежедневное расстояние вождения, время вождения и совокупное расстояние вождения за каждый день.

б) Поминутная запись скорости

Может записывать информацию о состоянии вождения за последние 360 часов, предоставляя среднее значение скорости движения за каждую минуту, соответствующее часам реального времени во время поездки автомобиля.

в) Статистика данных о вождении транспортных средств

Программное обеспечение для записи сравнения может статистически сравнивать данные о движении транспортных средств и водителей, что позволяет администраторам лучше понимать состояние работы транспортных средств и водителей, находящихся под их юрисдикцией, за определенный период.

D. Функция предотвращения несчастных случаев

а) Сигнал превышения скорости

Когда скорость автомобиля превышает заданное значение превышения скорости (регулируемое, например, 120 км/ч), регистратор немедленно издает звуковой сигнал «бип, бип...», чтобы напомнить водителю о необходимости снизить скорость и предотвратить несчастные случаи.

б) Рекорд превышения скорости

Когда скорость транспортного средства превышает значение превышения скорости, кривая скорости может анализировать количество случаев превышения скорости, время начала превышения скорости, продолжительность, максимальную скорость и код водителя.

в) сигнализация усталости от вождения и функция записи

Когда один и тот же водитель непрерывно водит машину в течение почти четырех часов (согласно национальным стандартам, непрерывное вождение в течение более четырех часов считается вождением в утомлении, а недостаточный отдых менее 20 минут во время поездки считается непрерывным вождением), диктофон подаст звуковое напоминание и начните запись по истечении четырех часов.

E. Функция анализа записей подозрительных точек

Регистратор записывает обычные данные за последние двадцать секунд перед парковкой с интервалом в 0.2 секунды, записывая скорость автомобиля, торможение и другую информацию.

F. Функция отображения и печати (внешняя)

Может отображать с помощью ручки и распечатывать в режиме реального времени запись средней скорости транспортного средства в минуту за последние пятнадцать минут, запись сверхурочной работы (усталостное вождение), а также соответствующую информацию о транспортном средстве и водителе.

G. Функция управления информацией о транспортном средстве и профилем водителя

Регистратор имеет функцию записи личности водителя. Перед каждой поездкой водитель вставляет USB-карту удостоверения личности для подтверждения своего кода.

С помощью программного обеспечения регистратора можно создавать файлы управления транспортным средством и записи о безопасности водителя. Программное обеспечение управления обеспечивает удобный интерфейс для ввода, изменения, запроса, статистического анализа и печати отчетов с информацией об автомобиле и профилями водителей. Администраторы могут интуитивно просматривать кривые вождения, записи о превышении скорости, данные о подозрительных точках, записи об усталости вождения, пройденное расстояние и другую информацию.

H. Защита от отключения питания

Рекордер имеет функцию защиты от отключения питания, гарантирующую, что данные не будут потеряны в течение десяти лет.

I. Функция передачи данных

Может собирать данные рекордера и устанавливать параметры через стандартный интерфейс USB, последовательный порт или дополнительный беспроводной модуль.

            4.3.8 Другие функции

А. Настройка телефонной книги

Платформа мониторинга отправляет сообщение для установки телефонной книги на терминале, что требует ответа от терминала с общим подтверждающим сообщением.

Б. Удаленное обновление

Через платформу мониторинга или серверное программное обеспечение отправьте пакеты обновления программного обеспечения терминала на терминал для удаленного обновления версии программного обеспечения.

     4.4 Инструкции по эксплуатации

Это устройство обеспечивает четыре метода связи: связь через USB, связь через интерфейс RS232, связь через SMS и связь GPRS.

а) USB-связь

Сначала отформатируйте USB-накопитель в формате FAT или FAT32. Подключите USB-накопитель к USB-интерфейсу беспроводного терминала, установленного на автомобиле. Терминал автоматически войдет в интерфейс связи USB, когда обнаружит подключенное USB-устройство. После завершения связи вернитесь в режим часов.

Примечание. Если на USB-накопителе нет собранных файлов, собранные данные будут основаны на национальном стандарте. Если будут собраны файлы, собранные данные будут включать данные национальных стандартов и данные о траекториях. Не отключайте USB-накопитель во время процесса связи, так как это может привести к повреждению устройства.

б) GPRS-связь

Используя связь GPRS, можно отправлять и получать такие настройки, как максимальная скорость, данные о подозрительных точках и текстовые сообщения в центре диспетчерского мониторинга.

в) Настройка информации и параметров автомобиля

Информация и параметры автомобиля могут быть установлены удаленно через USB, SMS и GPRS: номерной знак, характеристический коэффициент, значение сигнала тревоги превышения скорости, VIN автомобиля, выбор режима скорости (режим импульсной скорости автомобиля, режим скорости спутникового позиционирования и режим скорости CAN), IP-адрес и порт, порт UDP и номер SIM-карты. Также доступна автоматическая калибровка характеристического коэффициента.

г) Автоматическая калибровка характеристического коэффициента

При парковке вставьте карту настроек во флэш-накопитель USB и выберите интерфейс калибровки характеристического коэффициента с помощью клавиши «Меню» и клавиши «Прокрутка вниз». Следуйте инструкциям по эксплуатации. Эта операция может автоматически изменить характеристический коэффициент в устройстве и откалибровать скорость, записанную спутниковым позиционирующим автомобильным самописцем, со скоростью, отображаемой на приборной панели автомобиля.

д) Сбор данных

Подключите подготовленную карточку сбора средств к беспроводному терминалу, установленному на автомобиле. На ЖК-дисплее на ручке отобразится «Сбор данных... Пожалуйста, подождите!» После успешного сбора прозвучат два звуковых сигнала. После того, как подсветка погаснет, извлеките USB-накопитель, чтобы просмотреть собранные данные национального стандарта объемом 32 КБ и данные о траектории.

е) Ручная калибровка скорости

Новый характеристический коэффициент = Текущий характеристический коэффициент * Скорость, отображаемая на спутниковом регистраторе вождения автомобиля / Скорость, отображаемая на приборной панели автомобиля

Примечание. Расчет наиболее точен, когда на приборной панели автомобиля отображается скорость 60 км/ч. Затем с помощью карты настроек на USB-накопителе измените характеристический коэффициент основного блока на основе расчетного значения.