北斗系統全球閃耀 | 北斗三號全球系統核心星座部署完成

3月16日，北斗52號和53號導航衛星攜手飛抵天江，降落在北斗「大棋盤」的中地球軌道上。至此，北斗三號計畫在該軌道部署的24顆衛星全部就位，標誌著全球系統核心星座部署完成。

     迄今為止，第五航太科學技術院集團已研發出發射裝置288件飛船。

     什麼是核心星座？為什麼北斗三號由三種類型的軌道衛星組成？我們距離全球系統連網還有多遠？記者走進負責北斗三號衛星研發的主要單位－航太科技集團公司第五研究院（以下簡稱「第五研究院」），一探究竟。

核心星座，覆蓋範圍更廣

     在北斗三號衛星的「天團」中，有三種類型的成員堅守在不同的軌道上。這次發射的雙子星，即中圓軌道衛星（MEO衛星，北斗五院的人稱它們為「可愛星星」），是全球聯網的主力軍。它們不知疲倦地繞著地球飛行，讓它們的光束在地面上劃出波浪線，以覆蓋更廣闊的世界區域。

     北斗三號衛星總設計師王平介紹說，中地球軌道（MEO）衛星的軌道高度約為3萬公里，軌道周期約12小時。 「從地面上看，它自西向東持續移動，覆蓋全球，因此，為了提供全球導航服務，我們主要依靠中地球軌道衛星。這也是為什麼北斗全球網路的核心星座由20,000​​24顆中地球軌道衛星組成。」王平說。

     當這顆可愛的小星星為全球網路充電時，它的隊友們也十分出色。其中，深情款的「濟星」（地球靜止軌道衛星）是一顆始終與地球自轉同步的地球靜止軌道衛星，時刻守護著祖國；而「愛心星」（傾斜地球同步軌道衛星）則像勤勞的小蜜蜂一樣，使其子衛星的運行軌跡環繞著亞太地區，守護著中國的周邊環境。

獨一無二的星座，中國首例。

     在美國 GPS、俄羅斯 GLONASS 和歐洲 Galileo 等導航系統部署單軌道衛星星座的背景下，中國的北斗系統獨樹一幟，使用三顆軌道衛星組成混合導航星座。

     為什麼會這樣佈局？這源自於北斗的三階段發展策略。在前兩個階段，北斗將分別服務中國和亞太地區。集星和愛星顯然更具優勢，而夢星則更適合在全球導航服務領域發揮作用。此外，當時的夢星還擁有許多尚未突破的關鍵技術，需要在實戰中得到驗證。

▲ 綜合工作

     北斗第五研究院的研究人員首次建造了 GEO/IGSO/MEO 混合星座，並以最少的衛星數量建造了集基本導航、位置報告等服務於一體的北斗二號區域衛星導航系統，成為世界區域衛星導航系統建設的典範。

▲ 經過嚴格測試

     這套技術體系能夠有效率地建構區域系統，並兼顧全球系統的擴展。在北斗二號系統的建造過程中，部署了四顆“萌星”，為它們提供了充足的時間和優越的平台，使其逐步克服了一系列阻礙全球網路穩定運行的瓶頸。因此，當北斗開啟全球聯網之旅時，這四顆後來成為主力軍的「萌星」得以充分展現自身實力。

▲ 仔細閱讀

     此時，季星和愛星已成為最佳搭檔。北斗方面精心為他們設計了數量不多但至關重要的職位。他們不僅肩負著輔助可愛明星、顯著提升北斗三號整體技術指標的重任，還承載著諸多“神器”，為北斗未來更廣泛的運行和應用開闢了道路。

▲ 謹慎操作

     不急躁，不盲目，而是根據國情巧妙設計的北斗航線和星座方案，飽含中華民族的實踐智慧和務實精神，為國際衛星導航技術體系貢獻了中國的智慧和方案。

全球網路化，勝利在望

     北斗人民遵循三步驟走路徑，堅持戰略決心，穩步完成了北斗三號全球系統核心星座的部署。

     目前，北斗三號全球系統網路已進入決鬥衝刺階段。按計劃，所有連網衛星發射將於明年上半年提前完成，自主建成世界一流的全球衛星導航系統。當我國達成第一個百年目標，全面建成小康社會時，北斗的「全球夢」也將實現。

     不僅如此，為了建構和完善更加普及、更加一體化、更加智慧化的綜合時空系統，第五屆國家科學院著眼於未來先進技術，系統規劃了性能先進、功能全面、安全可靠的下一代導航衛星技術系統，並提出了基於北斗衛星的國家綜合定位、導航和授時系統的技術發展戰略。

     「全球夢」的實現或許會成為他們新的起點。我們期待北斗之光照亮世界各地，帶來更廣闊、更溫暖的光芒。

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