نظام بيدو يتألق عالمياً | اكتمل نشر كوكبة نظام بيدو-3 العالمي الأساسي

في السادس عشر من ديسمبر، توجه القمران الصناعيان 52 و53 لنظام بيدو للملاحة إلى تيانجيانغ وهبطا معاً في مدار أرضي متوسط ​​ضمن "رقعة الشطرنج الكبيرة" لنظام بيدو. وبهذا، اكتمل وضع جميع الأقمار الصناعية الـ 24 المخطط لها لنظام بيدو-3 في هذا المدار، مما يمثل اكتمال نشر الكوكبة الأساسية للنظام العالمي.

     حتى الآن، قامت المجموعة الخامسة للأكاديمية لعلوم وتكنولوجيا الفضاء بتطوير نظام إطلاقعدد القطع : 288مركبه فضائيه.

     ما هي الكوكبة الأساسية؟ ولماذا يتكون نظام بيدو-3 من ثلاثة أنواع من الأقمار الصناعية المدارية؟ ما مدى قربنا من إنشاء شبكة نظام عالمية؟ دخل المراسل إلى الأكاديمية الخامسة التابعة لشركة علوم وتكنولوجيا الفضاء (المشار إليها فيما يلي باسم "الأكاديمية الخامسة")، وهي الوحدة الرئيسية المسؤولة عن تطوير قمر بيدو-3 الصناعي، لمعرفة ذلك.

الكوكبة الأساسية، تغطية أوسع

     يتألف "فريق السماء" التابع لقمر بيدو-3 الصناعي من ثلاثة أنواع من الأعضاء الذين يتمركزون في مدارات مختلفة. ويُعدّ هذان القمران التوأمان اللذان أُطلقا هذه المرة، وهما قمران صناعيان في مدار متوسط ​​(يُطلق عليهما فريق بيدو في الأكاديمية الخامسة اسم "النجوم اللطيفة")، القوة الدافعة الرئيسية في الربط الشبكي العالمي. فهما يعملان بلا كلل في الدوران حول الأرض، ويرسمان خطوطًا متموجة على سطحها لتغطية مساحة أوسع من العالم.

     بحسب وانغ بينغ، كبير مصممي قمر بيدو-3 الصناعي، يبلغ ارتفاع مدار القمر الصناعي في المدار المتوسط ​​حوالي 20,000 ألف كيلومتر، وتستغرق دورته المدارية حوالي 12 ساعة. وأضاف وانغ بينغ: "من الناحية الأرضية، يتحرك القمر باستمرار من الغرب إلى الشرق ليغطي العالم، ولذلك نعتمد بشكل أساسي على أقمار المدار المتوسط ​​لتوفير خدمات الملاحة العالمية. ولهذا السبب، تُستخدم 24 قمراً صناعياً في المدار المتوسط ​​لتشكيل الكوكبة الأساسية لشبكة بيدو العالمية".

     عندما ينطلق النجم اللطيف في رحلته نحو الشبكة العالمية، يكون زملاؤه في غاية الروعة. من بينهم، القمر الصناعي "جيكسينغ" (قمر صناعي في المدار الثابت بالنسبة للأرض) الذي يدور باستمرار مع دوران الأرض ليتمكن من التركيز على الوطن الأم؛ والقمر الصناعي "نجم الحب" (قمر صناعي في المدار المتزامن مع الأرض المائل) الذي، كالنحلة الدؤوبة، يسمح لمساره الفرعي بالالتفاف حول منطقة آسيا والمحيط الهادئ وحماية محيط الصين.

كوكبة فريدة من نوعها، الأولى من نوعها في الصين

     في سياق أنظمة الملاحة مثل نظام تحديد المواقع العالمي الأمريكي (GPS) ونظام غلوناس الروسي (GLONASS) ونظام غاليليو الأوروبي (Galileo) التي تنشر كوكبات بأقمار صناعية ذات مدار واحد، فإن نظام بيدو الصيني فريد من نوعه في استخدام ثلاثة أقمار صناعية مدارية لتشكيل كوكبة ملاحة هجينة.

     لماذا تم تصميمها بهذا الشكل؟ ينبع هذا من استراتيجية تطوير نظام بيدو المكونة من ثلاث مراحل. في المرحلتين الأوليين، سيقدم بيدو خدماته للصين ومنطقة آسيا والمحيط الهادئ على التوالي. من الواضح أن جيكسينغ وآيكسينغ تتمتعان بمزايا أكبر، بينما يُعد منغشينغ أكثر ملاءمة للعب دور محوري في مجال خدمات الملاحة العالمية. علاوة على ذلك، في ذلك الوقت، كان منغشينغ لا يزال يمتلك العديد من التقنيات الأساسية التي لم يتم تطويرها بعد، والتي كانت بحاجة إلى التحقق منها في ظروف قتالية حقيقية.

▲ العمل المتكامل

     قام باحثو بيدو من الأكاديمية الخامسة ببناء كوكبة هجينة GEO/IGSO/MEO لأول مرة، وقاموا ببناء نظام بيدو-2 الإقليمي للملاحة عبر الأقمار الصناعية بأقل عدد من الأقمار الصناعية التي تدمج الملاحة الأساسية والإبلاغ عن الموقع وخدمات أخرى، ليصبح نموذجًا لبناء أنظمة الملاحة عبر الأقمار الصناعية الإقليمية في العالم.

▲ تم اختباره بعناية

     يُتيح هذا النظام التقني بناء أنظمة إقليمية بكفاءة عالية، مع مراعاة توسع الأنظمة العالمية. ففي بناء نظام بيدو-2، تمّ نشر أربعة أجهزة رئيسية، مما منحها الوقت الكافي ومنصة ممتازة للتغلب تدريجيًا على سلسلة من المعوقات التي تُعيق التشغيل المستقر للشبكة العالمية. ولذلك، عندما بدأ بيدو رحلته في بناء الشبكات العالمية، تمكّنت هذه الأجهزة الرئيسية من إظهار قوتها.

▲ اقرأ بعناية

     في هذه المرحلة، أصبح جيكسينغ وآيكسينغ أفضل زميلين في الفريق. وقد خصصت لهما إدارة نظام بيدو عدداً محدوداً من الأدوار الحيوية. فهما لا يقتصر دورهما على تقديم الدعم والتعاون مع النجمين المحبوبين، وتحسين المؤشرات التقنية لنظام بيدو-3 بشكل ملحوظ، بل يساهمان أيضاً في تمهيد الطريق أمام انتشار نظام بيدو وتطبيقاته على نطاق واسع في المستقبل.

▲ قم بالتشغيل بحذر

     ليس متسرعاً، ولا أعمى، بل مصمم بذكاء وفقاً للظروف الوطنية. إن تصميم مسار وكوكبة نظام بيدو هذا يزخر بالحكمة العملية والواقعية التي يتمتع بها الشعب الصيني، وقد أسهم بالحكمة والحلول الصينية في نظام تكنولوجيا الملاحة عبر الأقمار الصناعية الدولي.

التواصل العالمي، النصر بات وشيكاً

     باتباع المسار المكون من ثلاث خطوات، التزم فريق بيدو بالتصميم الاستراتيجي وأكمل نشر الكوكبة الأساسية لنظام بيدو-3 العالمي بطريقة ثابتة ومستقرة.

     دخلت شبكة نظام بيدو-3 العالمي حاليًا مرحلة حاسمة من المنافسة. ووفقًا للخطة، سيتم إنجاز جميع عمليات إطلاق الأقمار الصناعية المتصلة بالشبكة في النصف الأول من العام المقبل قبل الموعد المحدد، وسيتم بناء نظام ملاحة فضائي عالمي المستوى بشكل مستقل. وعندما تحقق بلادي هدفها الأول في الذكرى المئوية الأولى لها، وتبني مجتمعًا مزدهرًا بشكل شامل، سيتحقق "الحلم العالمي" لنظام بيدو.

     ليس هذا فحسب، بل من أجل بناء وتحسين نظام زماني مكاني شامل أكثر انتشارًا وتكاملًا وذكاءً، تهدف الأكاديمية الخامسة إلى التقنيات المتقدمة المستقبلية، وتخطط بشكل منهجي لنظام تكنولوجيا الملاحة عبر الأقمار الصناعية من الجيل التالي ذي الأداء المتقدم والوظائف الشاملة والسلامة والموثوقية، وتقترح استراتيجية لتطوير التكنولوجيا لنظام تحديد المواقع والملاحة والتوقيت الوطني الشامل القائم على أقمار بيدو الصناعية.

     قد يصبح تحقيق "الحلم العالمي" نقطة انطلاقهم الجديدة. نتطلع إلى أن يسطع نور نظام بيدو على نطاق أوسع وأكثر دفئًا في جميع أنحاء العالم.

هذه المقالة مقتبسة من "الأكاديمية الصينية لتكنولوجيا الفضاء"، التي تدعم حماية حقوق الملكية الفكرية. يُرجى ذكر المصدر الأصلي والمؤلف عند إعادة النشر. في حال وجود أي انتهاك، يُرجى التواصل معنا لحذفها.