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Kinghelm Manual del producto Terminal de posicionamiento vehicular KH-A3B 4G (Parte I)
1. Descripción del producto
El Kinghelm El terminal de posicionamiento vehicular (VTP) está diseñado para satisfacer las demandas del mercado, aprovechando la amplia experiencia de la empresa en el diseño de productos y cumpliendo con los estrictos requisitos de fiabilidad de la industria automotriz para la electrónica a bordo. Mediante la aplicación de métodos de diseño de fiabilidad e integración, el dispositivo garantiza la calidad del circuito. Emplea componentes de alto rendimiento y grado industrial para ofrecer un terminal modular para montaje en vehículos. Puede aplicarse ampliamente en sectores como finanzas, seguridad pública, protección contra incendios, construcción, servicios postales, transporte marítimo, transporte de mercancías, rescate de emergencia, control aduanero, transporte público, transporte de pasajeros de larga distancia, servicios de taxi y alquiler de coches.
Las funciones clave del terminal de posicionamiento incluyen:
- Seguimiento de ubicación + red GSM
- Consulta de información de posición.
- Consulta por SMS y funciones de configuración.
- Seguimiento programado
- Seguimiento basado en la distancia
- Informes complementarios de puntos ciegos y puntos de inflexión
- Informe de kilometraje
- Denominación de vehículos
- Resolución de nombres de dominio
- Cambio de servidor primario y de respaldo
- Alarma de emergencia SOS
- Alarma de exceso de velocidad
- Recordatorio de conducción por fatiga
- Alarma de estacionamiento por tiempo extra
- Recordatorios de zona
- Recordatorios de desvíos de ruta.
- Corte de combustible y energía.
- Monitoreo de llamadas
- Funciones multimedia
- Funciones de configuración y lectura de parámetros del terminal.
- Funciones de información
- Función de adquisición de datos del registrador
- Función de grabadora de conducción
- Configuración de la agenda telefónica
- Actualización remota
- Grabación de fotos y audio.
2. Avisos de seguridad
Lea las breves instrucciones; de lo contrario, puede suponer peligros e infracciones legales. Para obtener más detalles, consulte el manual completo.
⊕ Conexión correcta: Siga las instrucciones de instalación al conectar el dispositivo y no lo conecte a otros dispositivos incompatibles.
Y Accesorios calificados: Utilice accesorios originales, baterías calificadas y otros componentes periféricos.
Y Conduccion segura: Los conductores no deben utilizar el dispositivo mientras conducen.
Y Instalación Legal: Sólo los profesionales pueden instalar y mantener este dispositivo.
3. Especificaciones del producto
Parámetro | Especificación |
Módulo 4G | FDD LTE: B1/B3/B5/B8 |
TDD LTE: B34/B38/B39/B40/B41 | |
Parámetros de posicionamiento | Sensibilidad: -159dBm |
Frecuencia: L1 L2 L1C/A L2C B1I BIC B2I | |
Codificación C/A: velocidad de chip de 1.023 MHz | |
Vista de seguimiento de 20 canales | |
Precisión de posicionamiento: posicionamiento de un solo punto 2.0 m | |
RTK 0.02 m+1 ppm | |
Inicio fresco | Promedio 35s |
Hot Start | Menos de 1s |
Rango de velocidad | 0-255 km / h |
Sensibilidad a la velocidad | Menos de 0.1 metros/segundo |
Modo de velocidad GPS | Error máximo de 0.5 km/h |
Modo de velocidad de pulso del vehículo | Sensibilidad al tiempo |
Hora GPS síncrona global | |
Capacidad de grabación | 360 horas de datos de conducción (recopilados 5 veces por segundo, almacenados una vez por minuto) |
Retención de datos | Después de un corte de energía principal, el tiempo de retención de datos no debe ser inferior a 10 años. |
Límite de aceleración | Menos de 4g |
Temperatura de Funcionamiento | -30 ° C a + 70 ° C |
Temperatura de almacenamiento | -40 ° C a + 85 ° C |
Humedad | 5% a 95% sin condensación |
Tensión de funcionamiento | 9V a 36V |
Consumo de energía de la unidad principal | 2W a 3W |
Corriente de funcionamiento de la unidad principal | 0.24 A (12 V) |




