عُقد بنجاح في بكين معرض ومؤتمر تبادل إنجازات مشروع بناء منصة التطبيقات الصناعية "الحزام والطريق" لنظام بيدو للمناخ الصناعي.

       في 29 ديسمبر 2020، عُقد بنجاح في بكين معرض واجتماع تبادل إنجازات مشروع بناء منصة التطبيقات الصناعية لمبادرة "الحزام والطريق" لنظام بيدو، والذي استضافته الجمعية الصينية للملاحة عبر الأقمار الصناعية وتحديد المواقع تحت شعار "نمط صناعة بيدو الجديد - فضاء-زمان جديد للقاعدة الرقمية"، حيث جمع قادة الصناعة وخبراء الصناعة ونخبة الصناعة في مجال بيدو للمشاركة.

       أطلق المؤتمر نظام محرك البيانات لمنصة التطبيقات الصناعية "الحزام والطريق" بيدو - قاعدة البيانات الرقمية الشاملة للزمان والمكان - والذي تم بثه عبر الإنترنت بشكل متزامن كامل من خلال منصة الإنترنت الخاصة بصناعة الخدمات السحابية.

       أجرى المؤتمر مناقشات معمقة وشاملة حول منصة تطبيقات خدمات نظام بيدو "القاعدة الرقمية للمحرك الفائق"، وناقش القيمة الخدمية الشاملة لهذه القاعدة الرقمية، التي تغطي جميع الأوقات والأماكن، والمبنية على تقنيات تحديد المواقع والخرائط والاستشعار عن بُعد عالية الدقة لنظام بيدو. ومن خلال تبادل حالات التطبيق العملي والحلول ذات الصلة، استكشف المؤتمر بفعالية مساهمة القاعدة الرقمية للمحرك الفائق في تمكين مجالات الخدمات الذكية، مثل بناء المدن الرقمية، وإدارة بيانات المدن الذكية، والنقل، والإدارة البلدية، بالإضافة إلى الفرص الاستراتيجية المتاحة لخدمات تطبيقات بيدو في إطار مبادرة "الحزام والطريق".

       ألقى تشانغ دونغبو، نائب رئيس اللجنة المهنية الدولية لمبادرة الحزام والطريق التابعة للجمعية الصينية للتعاون الاقتصادي والتنمية، ورئيس شركة لوكونغ للتكنولوجيا، والرئيس التنفيذي لشركة سوبر إنجن للتكنولوجيا، كلمة رئيسية في المؤتمر، قدم فيها نظام محرك البيانات لمنصة التطبيقات الصناعية "الحزام والطريق" بيدو - قاعدة البيانات الرقمية الشاملة للزمان والمكان من سوبر إنجن.

       أشار تشانغ دونغبو إلى أن البيانات المكانية والزمانية هي الأداة المعرفية الأمثل. فباستخدام الزمان والمكان كأساس دقيق، يُمكن توسيع القدرات المعرفية للأفراد بشكل كبير، وتحسين كفاءة التعاون المؤسسي، وتحقيق قفزة نوعية في الأداء. وتُعد قاعدة بيانات SuperEngine الرقمية، التي تُدمج خدمة تحديد المواقع عالية الدقة من نظام بيدو، حاليًا محرك خدمة البيانات المكانية والزمانية الأكثر كفاءة في العالم. وتعتمد هذه الخدمة على تقنية SuperEngine السحابية الرائدة عالميًا والحاصلة على براءة اختراع، والمتخصصة في مؤشرات الفضاء والزمان. وفي ظل تقنية الجيل الخامس والبنية التحتية الحديثة، تُنشئ قاعدة بيانات رقمية تعتمد على الزمان والمكان كإطار معرفي معلوماتي للحكومات والشركات. وتستخدم تقنية SuperEngine كاملة المتجهات غير المجزأة لتحقيق خدمات بيانات عالية الدقة، مثل الخرائط عالية الدقة والاستشعار عن بُعد عالي الوضوح. كما تُدمج قدرات الملاحة وتحديد المواقع المدنية من نظام بيدو، بدقة تصل إلى متر واحد، لتوفير قدرات إدراك مكاني وزماني عالية الوضوح للحكومات والشركات. كما يُتيح النظام تحليلًا مكانيًا متعدد الأبعاد لعشرات الملايين من بيانات محطات نظام بيدو، وبيانات مكانية عالية الدقة، واستجابات سريعة للغاية (بمستوى أجزاء من الثانية) لتفعيل السياج الإلكتروني، مما يسمح للمؤسسات بالاعتماد على بُعد الزمان والمكان الرباعي لمزامنة التغيرات في أنفسها وفي العالم المحيط بها ورصدها بدقة. ويُسهم الرصد الذكي والتنبؤ المكاني والزماني والتشغيل الذاتي في تعزيز التعاون المؤسسي ورفع كفاءة العمل. وتدعم البنية المفتوحة لقاعدة البيانات الرقمية للمحرك الفائق الابتكار والتطوير التعاوني لشركاء النظام البيئي لتطبيقات البيانات الضخمة المكانية والزمانية على جميع المستويات، مثل تحديد المواقع عبر نظام بيدو، والخرائط عالية الدقة، والاستشعار عن بُعد عالي الدقة، وشبكات الجيل الخامس، وإنترنت الأشياء.

       ورد أن خدمة المكان والزمان الشاملة التي توفرها قاعدة البيانات الرقمية المكانية والزمانية الشاملة لمحرك Super Engine، بالإضافة إلى تحديد المواقع عالي الدقة بنظام Beidou، قد تم تطبيقها في مجال الطرق السريعة الذكية، مما يحقق بشكل كامل قدرة إدارات الطرق السريعة والسائقين على الإدراك الدقيق والإنذار المبكر وضمان السلامة لحالات الطوارئ غير الطبيعية والمخاطر المحتملة مثل حوادث المرور، ومواقف السيارات غير الطبيعية، والأمطار، والثلوج، والضباب، والكوارث الطبيعية، ووجود راكبين وخطر واحد.

       أشار البروفيسور تساي يي، كبير مهندسي نظام بيدو الوطني لتعزيز المواقع الأرضية، وكبير علماء بيدو في شركة مجموعة صناعة الذخائر الصينية المحدودة، ومدير لجنة خبراء تحالف صناعة ابتكار علوم وتكنولوجيا بيدو، في كلمته الرئيسية في المؤتمر، إلى أن نظام بيدو-3 الصيني قد حقق حاليًا تحسينات كبيرة في وظائف النظام، ودقة الخدمة، وتوافرها، واستمراريتها، وغيرها من مؤشرات الأداء، وأن قدراته في تحديد المواقع عبر الأقمار الصناعية والملاحة والتوقيت تضاهي أو حتى تتفوق على قدرات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) الأمريكي. ويُعد نظام بيدو لتعزيز المواقع نظامًا رقميًا عالي الدقة يوفر إمكانية الوصول المطلق إلى المكان والزمان. وهو يلبي متطلبات مختلف الصناعات لتحديد المواقع بدقة عالية، وتحديد المواقع بدقة فائقة، وتحديد المواقع في الوقت الفعلي، وسيُحدث ثورة في مجال تحديد المواقع.

       أوضح كاي يي أن نظام بيغاويوان يتكون من دمج تقنيات تحديد المواقع عالية الدقة لنظام بيدو، وصور الاستشعار عن بُعد عالية الوضوح، والخرائط الهولوغرافية عالية الدقة. ويتميز هذا النظام بخصائص قابلة للقياس والإدراك والتحكم. وأشار إلى أن القاعدة الرقمية عالية الدقة، التي تعمل في جميع الأوقات والأماكن، والتي أطلقتها بيغاويوان بالتعاون مع شركة تشاوكينغ للتكنولوجيا، تُعرض على شكل خريطة هولوغرافية. وبدعم من طبقة موارد البيانات في الطبقة الوسطى للمحور الذكي، يوفر النظام خدمات لطبقة الخدمات وطبقة التطبيقات وطبقة العرض، مما يفتح المجال للربط بين الاستهلاك والإنتاج، ويحقق التكامل والرقمنة بينهما، بحيث يكون الاستهلاك والإنتاج، واستهلاك الموارد، وخلق القيمة ومشاركتها، في حلقة متكاملة من التوافق الدقيق.

       ركز كاي يي أيضاً على إبراز دور شركة بيجاوياو في بناء المدن الذكية. وأشار إلى أن تطوير تقنية بيجاوياو المتكاملة سيحل الصعوبات الحالية المتعلقة بمواقف السيارات، وإدارة المواقف غير المنتظمة، وارتفاع تكاليف البناء في المدينة، ويمكن أن يقلل تكلفة إدارة مواقف السيارات الحضرية إلى 30% من التكلفة الحالية.

       ألقى كل من باي ويمين، نائب رئيس شركة لوكونغ للتكنولوجيا، ولو تشي، مدير المنتجات، وغو تشيتشنغ، المدير العام لشركة منغوليا الداخلية لانغكون للتكنولوجيا المحدودة، ويان تشيو، المدير العام لشركة تشوهاي أوربت لتكنولوجيا الفضاء المحدودة، وشواي جيانبو، الرئيس التنفيذي لشركة لياندو للتكنولوجيا (بكين) المحدودة، وآخرون كلمات في المؤتمر، حيث شاركوا حالات تطبيق صناعة بيدو في سيناريوهات صناعية مختلفة مثل الإنترنت عبر الهاتف المحمول، والطرق السريعة الذكية، والنقل الذكي، والمدن الذكية، والزراعة الذكية، والاستشعار عن بعد، وتطبيقات دمج بيانات تحديد المواقع بيدو استنادًا إلى قاعدة البيانات الرقمية Super Engine.

       وفي الختام، ألقى تشانغ كواندي، الأمين العام للجمعية الصينية للملاحة عبر الأقمار الصناعية وتحديد المواقع، كلمةً ختاميةً في المؤتمر. وأوضح تشانغ كواندي أن أهم ما يُميز تطبيق نظام بيدو هو كونه معيارًا مكانيًا زمانيًا مستقلًا يُمكن التحكم به في الصين. فهو مناسب لقياس حالة حركة الأجسام في الفضاء والزمان، وقد أصبح معيارًا مكانيًا زمانيًا لتمييز مختلف أنواع المعلومات في مجتمع المعلومات، وامتد تأثيره ليشمل جميع جوانب الأنشطة الاقتصادية والاجتماعية في الصين.

       يعتقد أن المرحلة الحالية قد دخلت مرحلة حاسمة للترويج الفعال لنظام بيدو للملاحة وتحديد المواقع. فبعد اكتمال شبكة بيدو-3 العالمية، سيصبح تحديد المواقع في بيدو أكثر انسجامًا مع استراتيجية "التوجه نحو العالمية" لمبادرة "الحزام والطريق". فمن جهة، سيمكنه التعاون والمشاركة في بناء بنية تحتية محلية جديدة، ومن جهة أخرى، سيمكنه دمجه مع التطبيقات الصناعية للتوسع عالميًا، مما يتيح لبيدو تحقيق "بيدو الصين، بيدو العالم" على نحو أفضل.

       توجيهنظام بيدو هو نظام الأقمار الصناعية المستقل والقابل للتحكم في بلدييساعد نظام الملاحة، بما في ذلك الملاحة وتحديد المواقع والتوقيت والوظائف الأخرى، في وضع معيار مكاني-زماني جيد لـ "البنية التحتية الجديدة".

       كما أقنعنا نجاح عقد المؤتمر بأن القاعدة الرقمية الكاملة التي تعمل في جميع الأوقات والزمان والمكان والتي تم بناؤها على خلفية نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية بيدو والبنية التحتية الجديدة ستتيح اتصال النظام، والتكامل المكاني والزماني، والخدمات السلسة، وبالتالي تحقيق عمليات تعاونية تنظيمية أكثر كفاءة وتعزيز تحسينات الأداء.

أُعيد نشر هذه المقالة من موقع "بيدو توتياو"، الذي يدعم حماية حقوق الملكية الفكرية. يُرجى ذكر المصدر الأصلي والمؤلف عند إعادة النشر. في حال وجود أي انتهاك، يُرجى التواصل معنا لحذفها.