الملاحة الذهبية: ما هي تصنيفات هوائيات محطات البث؟ - الجزء الأول

    شركة شنتشن جينهانغبيو للإلكترونيات المحدودةتأسست شركة شنتشنكينغ هيلميلكترون المحدودة (SHENZHENKING HELMELECTRON CO., LTD.) عام 2007. وهي شركة وطنية معتمدة في مجال التكنولوجيا المتقدمة والبرمجيات المزدوجة، وعضو بارز في "الجمعية الصينية للملاحة عبر الأقمار الصناعية"، وحاصلة على شهادة نظام إدارة الجودة ISO9001 (04617Q13625ROS)، وتعمل على تطوير نظام إدارة الجودة IATF16949 الخاص بقطاع السيارات. وتتمثل أنشطتها الرئيسية في البحث والتطوير والإنتاج والمبيعات لأجهزة تطبيقات محطات الملاحة عبر الأقمار الصناعية بيدو وإنترنت الأشياء، بالإضافة إلى توفير حلول أنظمة المعلومات اللوجستية الذكية (www.BDS666.com).

توجد طرق عديدة لتصنيف هوائيات محطات البث، وتختلف أشكال أنواع الهوائيات المستخدمة في الاتصالات المتنقلة. لذا، سنتحدث إليكم فيما يلي من قِبل محرر مجلة جينهانغبيو للإلكترونيات:هوائي المحطة الأساسيةما هي الفئات؟

 1. هوائي متعدد الاتجاهات

في النمط الأفقي، يظهر الإشعاع بشكل منتظم بزاوية 360 درجة، وهو ما يُعرف عادةً بالإشعاع غير الموجه. أما في النمط الرأسي، فيظهر على شكل حزمة ذات عرض محدد. وبشكل عام، كلما قلّ عرض الحزمة، زاد الكسب. تُستخدم الهوائيات متعددة الاتجاهات عادةً في أنظمة الاتصالات المتنقلة في محطات الضواحي والمراكز الحضرية، والتي تغطي مساحات واسعة.

   2. هوائي اتجاهي

في النمط الأفقي، يظهر الإشعاع ضمن نطاق زاوية محدد، وهو ما يُعرف عادةً بالاتجاهية. أما في النمط الرأسي، فيظهر كحزمة ذات عرض محدد. وكما هو الحال في الهوائي متعدد الاتجاهات، كلما قلّ عرض الحزمة، زاد الكسب. تُستخدم الهوائيات الاتجاهية عادةً في محطات الاتصالات الخلوية الحضرية ضمن أنظمة الاتصالات المتنقلة، حيث تكون التغطية محدودة، وكثافة المستخدمين عالية، والاستخدام عالي التردد.

تُنشأ أنواع مختلفة من المحطات الأساسية وفقًا لمتطلبات الشبكة، ويمكن لكل نوع منها اختيار أنواع مختلفة من الهوائيات حسب الحاجة. ويستند هذا الاختيار إلى المعايير الفنية المذكورة أعلاه. فعلى سبيل المثال، تستخدم المحطة متعددة الاتجاهات هوائيًا متعدد الاتجاهات بكسب ثابت تقريبًا في جميع الاتجاهات الأفقية، بينما تستخدم المحطة الموجهة هوائيًا موجهًا بتغيرات ملحوظة في الكسب في الاتجاه الأفقي. وعمومًا، تُختار هوائيات بزاوية شعاع أفقية تبلغ 65 درجة في المناطق الحضرية. أما في المناطق شبه الحضرية، فيمكن اختيار هوائيات بزاوية شعاع أفقية تبلغ 65 درجة أو 90 درجة أو 120 درجة (بحسب تصميم المحطة والبيئة الجغرافية المحلية). وفي المناطق الريفية، يُعد اختيار هوائي متعدد الاتجاهات، الذي يوفر تغطية واسعة النطاق، الخيار الأمثل من الناحية الاقتصادية.

   3. هوائي ميكانيكي

يشير هذا المصطلح إلى هوائي متنقل يستخدم تعديلًا ميكانيكيًا لزاوية الميل. بعد تثبيت الهوائي الميكانيكي عموديًا على الأرض، إذا لزم تحسين الشبكة، فمن الضروري تعديل موضع الدعامة الموجودة في الجزء الخلفي من الهوائي وتغيير ميله. أثناء عملية التعديل، على الرغم من أن مسافة التغطية في اتجاه الفص الرئيسي للهوائي تتغير بشكل ملحوظ، إلا أن سعة المكونات الرأسية والأفقية للهوائي تبقى ثابتة، مما يؤدي إلى تشوه نمط الإشارة بسهولة.

   أثبتت التجارب العملية أن: زاوية الميل الأمثل للهوائي الميكانيكي تتراوح بين 1° و5°؛ وعندما تتغير زاوية الميل بين 5° و10°، يتشوه نمط الهوائي قليلاً، ولكن ليس بشكل كبير؛ وعندما تتغير زاوية الميل بين 10° و15°، يتغير نمط الهوائي بشكل كبير؛ وعندما يميل الهوائي الميكانيكي بزاوية 15°، يتغير شكل نمط الهوائي بشكل كبير، من شكل الكمثرى قبل الميل إلى شكل المغزل. في هذه الحالة، على الرغم من تقصير مسافة التغطية في اتجاه الفص الرئيسي بشكل ملحوظ، إلا أن نمط الهوائي بأكمله لا يقع ضمن قطاع المحطة الأساسية. كما سيتم استقبال إشارة المحطة الأساسية في قطاعات المحطات الأساسية المجاورة، مما يتسبب في تداخل خطير داخل النظام.

   بالإضافة إلى ذلك، أثناء الصيانة اليومية، إذا رغبتَ في تعديل زاوية ميل الهوائي الميكانيكي، يجب إيقاف تشغيل النظام بالكامل، ولا يمكن إجراء المراقبة أثناء تعديل ميل الهوائي. يُعدّ تعديل زاوية ميل الهوائي الميكانيكي عمليةً شاقة، وعادةً ما يحتاج فنيو الصيانة إلى الصعود إلى مكان الهوائي لإجراء التعديلات. تُحسب زاوية ميل الهوائي الميكانيكي نظريًا باستخدام برامج محاكاة حاسوبية، وهناك انحرافٌ طفيف عن زاوية الميل المثلى الفعلية. يبلغ عدد خطوات تعديل زاوية ميل الهوائي الميكانيكي درجةً واحدة، ومعامل التداخل من الدرجة الثالثة هو -120 ديسيبل.

هذا كل ما شاركه محرر موقع جينهانغبيو للإلكترونيات. نأمل أن يكون مفيدًا للجميع. شكرًا لكم على القراءة!