ניווט זהוב: מהם הסיווגים של אנטנות תחנות בסיס? - חלק 1

    שנזן ג'ינאנגביאו אלקטרוניקה בע"מ(SHENZHENKING HELMELECTRON CO., LTD.) נוסדה בשנת 2007. זוהי חברה לאומית בעלת הסמכת היי-טק כפולה, חברה בכירה ב"איגוד הניווט הלווייני של סין", חברה שקיבלה את מערכת הסמכת ניהול האיכות ISO9001 (04617Q13625ROS), ומשפרת את מערכת ניהול האיכות IATF16949 לרכב. העסק העיקרי שלה הוא מחקר ופיתוח, ייצור ומכירה של חומרת יישומי טרמינל ניווט לווייני ואינטרנט של הדברים של Beidou, ואספקת פתרונות מערכת חכמה למידע לוגיסטי של www.BDS666.com.

ישנן דרכים רבות לסווג אנטנות של תחנות בסיס, ואת המראה של סוגים שונים של אנטנות בתקשורת סלולרית. אז, בהמשך, עורך Jinhangbiao Electronics ידבר איתכם:אנטנת תחנת הבסיסמהן הקטגוריות?

 1. אנטנה רב-כיוונית

בתבנית האופקית, היא מופיעה כקרינה אחידה של 360 מעלות, הידועה בדרך כלל כלא כיוונית. בתבנית האנכית, היא מופיעה כקרן ברוחב מסוים. באופן כללי, ככל שרוחב הקרן קטן יותר, כך גדל ההגבר. אנטנות רב-כיווניות משמשות בדרך כלל במערכות תקשורת סלולריות בתחנות פרבריות ומחוזיות, עם אזורי כיסוי גדולים.

   2. אנטנה כיוונית

בתבנית האופקית, היא מופיעה כקרינה בטווח זווית מסוים, הידוע בכינוי כיווניות. בתבנית האנכית, היא מופיעה כאלומה ברוחב מסוים. כמו אנטנה רב-כיוונית, ככל שרוחב האלומה קטן יותר, כך גדל ההגבר. אנטנות כיווניות משמשות בדרך כלל בתחנות סלולריות עירוניות במערכות תקשורת סלולרית, עם כיסוי קטן, צפיפות משתמשים גבוהה וניצול תדר גבוה.

סוגים שונים של תחנות בסיס מוקמים בהתאם לדרישות הרשת, וסוגים שונים של תחנות בסיס יכולים לבחור סוגים שונים של אנטנות בהתאם לצרכים. הבחירה מבוססת על הפרמטרים הטכניים הנ"ל. לדוגמה, תחנה רב-כיוונית משתמשת באנטנה רב-כיוונית עם אותו הגבר בעצם בכל כיוון אופקי, בעוד שתחנה כיוונית משתמשת באנטנה כיוונית עם שינויים משמעותיים בהגבר בכיוון האופקי. באופן כללי, אנטנות עם רוחב אלומה אופקי של 65° נבחרות באזורים עירוניים. אנטנות עם רוחב אלומה אופקי של 65°, 90° או 120° ניתן לבחור באזורים פרבריים (בהתאם לתצורת התחנה ולסביבה הגיאוגרפית המקומית). באזורים כפריים, עדיף לבחור אנטנה רב-כיוונית שיכולה להשיג כיסוי רחב שטח.

   3. אנטנה מכנית

מתייחס לאנטנה ניידת המשתמשת בכוונון מכני של זווית ההטיה כלפי מטה. לאחר התקנת האנטנה המכנית אנכית לקרקע, אם נדרשת אופטימיזציה של הרשת, יש צורך לכוונן את מיקום התושבת בגב האנטנה ולשנות את נטיית האנטנה. במהלך תהליך הכוונון, למרות שמרחק הכיסוי בכיוון האונה הראשית של האנטנה משתנה באופן משמעותי, אמפליטודות הרכיבים האנכיים והאופקיים של האנטנה נשארות ללא שינוי, כך שתבנית האנטנה מתעוותת בקלות.

   התרגול הוכיח כי: זווית ההטיה האופטימלית של האנטנה המכנית היא 1°-5°; כאשר זווית ההטיה משתנה בין 5°-10°, תבנית האנטנה מעוותת מעט אך לא בהרבה; כאשר זווית ההטיה משתנה בין 10°-15°, תבנית האנטנה משתנה במידה ניכרת; כאשר האנטנה המכנית משתנה. לאחר שהאנטנה מוטה 15° כלפי מטה, צורת תבנית האנטנה משתנה במידה ניכרת, מצורת אגס ללא הטיה כלפי מטה לצורת ציר. בשלב זה, למרות שמרחק הכיסוי בכיוון האונה הראשית מתקצר משמעותית, תבנית האנטנה כולה אינה נמצאת בתוך הסקטור של תחנת הבסיס. אות תחנת הבסיס ייקלט גם בסקטורים של תחנות בסיס סמוכות, דבר שיגרום להפרעות תוך-מערכתיות חמורות.

   בנוסף, במהלך תחזוקה יומיומית, אם ברצונך לכוונן את זווית ההטיה כלפי מטה של ​​האנטנה המכנית, יש לכבות את המערכת כולה, ולא ניתן לבצע ניטור תוך כדי כוונון נטיית האנטנה. כוונון זווית ההטיה כלפי מטה של ​​האנטנה המכנית הוא בעייתי מאוד, ואנשי התחזוקה בדרך כלל צריכים לטפס למקום בו מוצבת האנטנה כדי לבצע התאמות. זווית ההטיה כלפי מטה של ​​האנטנה המכנית היא ערך תיאורטי המחושב באמצעות תוכנת ניתוח סימולציות מחשב, ויש סטייה מסוימת מזווית ההטיה הכלפייה הטובה ביותר בפועל. מספר השלבים לכוונון זווית ההטיה של האנטנה המכנית הוא 1°, ומדד האינטרמודולציה מסדר שלישי הוא -120dBc.

כל התוכן לעיל הוא ששותף על ידי עורך Jinhangbiao Electronics. אני מקווה שזה יהיה מועיל לכולם. תודה שקראתם!