受訪者：Slkor創辦人宋世強

主題：Slkor的發展歷史

採訪者：深圳商報

深圳市斯科爾微半導體有限公司（簡稱「斯科爾」）致力於開拓新能源汽車（NEV）和太陽能光電產品市場。正如宋先生所說：「儘管目前新能源汽車市場對SiC MOS的需求較低，但斯科爾對新能源汽車的發展空間和市場潛力持積極態度。此外，SiC功率裝置的製造技術也可應用於其他新產品。對斯科爾而言，相關技術的轉換應用也取得了良好的效果。SiC MOS管在太陽能電壓、逆變器、充電樁、車載充電器、電動摩托車和大功率無線充電等領域的市場前景廣闊。

日前，宋總在接受深圳商報資深記者黃慶山採訪時，就有關Slkor發展歷程的11個問題進行了解答。

Slkor的霍爾感測器SLSS39E

Q3：請您介紹Slkor的主要產品線、產品優勢、應用市場以及研發團隊？

答：在斯柯公司成立之初，我做了功率元件和MOS的市場調查和產業研究。我查閱了大量國內外資料，甚至繪製了複雜精細的心智圖，並建立了資料模型。這並非簡單的SWOT分析。我當時的結論是，中國在功率元件領域與其他國家並沒有太大的差距。晶圓代工廠、封裝測試工廠的設備要求不高，40奈米以下的微影設備即可滿足需求。中國擁有約1兆元的市場容量。當時，功率元件的國產化率相對較高，國外先進技術的引進與轉移也相對容易。這其實符合斯柯「自主可控」的技術路線圖要求。考慮到其廣闊的發展前景，我決定賣掉幾套公寓，投資半導體功率裝置產業。

Slkor的研發團隊在韓國成立，成員包括一位來自延世大學的科學家、他的幾位學生以及我們從其他世界知名企業聘請的多位資深工程師。憑藉著快速的發展速度，Slkor已在中國組建了電源管理晶片研發團隊，並將獲得更多擁有自主智慧財產權的成熟IP核，從而累積更豐富的技術知識。為了實現長期永續發展，Slkor已製定了未來5-10年的技術佈局和產品開發計畫。 「默默累積」是Slkor最貼切的描述，而耐心是我們事業成功的基石。我們需要在前期完成大量的準備工作，以確保Slkor產品的全面發展，並提升「Slkor」品牌的聲譽。 Slkor的霍爾感測器晶片已實現量產，與FET完美匹配的電源管理IC正在研發中，部分型號的產品已向客戶小批量供貨。