สายด่วนบริการ
ข่าวสาร
ข่าวสาร
การตรวจจับความลาดชันสำหรับการดีมอดูเลชั่น FM
2025-02-20
1240
การดีมอดูเลตสัญญาณ FM สามารถทำได้หลายวิธี มีตัวแยกสัญญาณ FM ตัวตรวจจับอัตราส่วน ตัวตรวจจับกำลังสอง การออกแบบลูปล็อคเฟส และแม้แต่วิธีการลงรายละเอียดหลักการพื้นฐานดังที่แสดงไว้ที่นี่
อย่างไรก็ตาม วิธีการอีกวิธีหนึ่งที่เราสามารถเพิ่มเข้าในชุดเครื่องมือได้คือการตรวจจับความลาดชัน ซึ่งอาจเป็นแนวทางที่ง่ายที่สุดเลยทีเดียว
ลองนึกภาพเครื่องรับบางประเภทที่มีลักษณะแบนด์พาสบางอย่าง โดยทั่วไปจะเป็นเครื่องรับแบบซูเปอร์เฮเทอโรไดนที่มีคุณสมบัติแบนด์พาสได้จากขั้นตอนขยายสัญญาณความถี่กลาง (IF) เราสามารถปรับเครื่องรับของเราเพื่อให้ความถี่กลางของสัญญาณ FM ปรากฏบนความชันหนึ่งของลักษณะแบนด์พาสของเครื่องรับ ซึ่งหมายถึงด้านที่จุดสูงสุดของลักษณะนั้น แทนที่จะปรากฏที่จุดสูงสุดนั้นเอง (รูปที่ 1)
รูปที่ 1 วิธีการตรวจจับความลาดชัน ซึ่งใช้ความลาดชันของแบนด์พาสที่ต่ำกว่าจุดสูงสุดที่เกิดการสั่นพ้อง เพื่อสร้างการมอดูเลตแอมพลิจูดเหนี่ยวนำโดยความลาดชัน โดยสามารถใช้ตัวตรวจจับซองจดหมายแบบง่ายเพื่อกู้คืนสัญญาณการมอดูเลตได้
รูปด้านบนแสดงการใช้ความลาดชันของแบนด์พาสที่ต่ำกว่าจุดสูงสุดที่เกิดการสั่นพ้อง แต่ความลาดชันเหนือจุดสูงสุดที่เกิดการสั่นพ้องก็สามารถใช้ได้เช่นกัน
สัญญาณ FM ขาเข้าอาจมีการเบี่ยงเบนความถี่ใดๆ ก็ตาม ส่งผลให้สัญญาณขาออกมีคุณสมบัติการมอดูเลตแอมพลิจูด จากนั้นสามารถใช้เครื่องตรวจจับซองจดหมายแบบง่ายเพื่อกู้คืนสัญญาณการมอดูเลต
คำแนะนำที่เกี่ยวข้อง
