Official丨Beidou-3 เข้าร่วมมาตรฐาน ICAO และบรรลุเป้าหมายสำคัญหลายประการ

เมื่อเร็วๆ นี้ การประชุมเต็มคณะครั้งที่ 6 ของกลุ่มผู้เชี่ยวชาญระบบนำทางของ ICAO ได้จัดขึ้นอย่างประสบความสำเร็จในรูปแบบการประชุมทางไกล ตัวชี้วัดประสิทธิภาพทั้ง 189 ข้อของระบบนำทางด้วยดาวเทียมทั่วโลก Beidou-3 (ต่อไปนี้เรียกว่า "ระบบ Beidou-3 ทั่วโลก") ผ่านการตรวจสอบทางเทคนิคแล้ว ซึ่งถือเป็นความสำเร็จในการดำเนินงานหลักของระบบ Beidou-3 ในการเข้าสู่มาตรฐานของ ICAO แสดงให้เห็นว่าความสามารถของระบบ Beidou-3 ในการให้บริการแก่การบินพลเรือนทั่วโลกได้รับการยอมรับในระดับสากลแล้ว ซึ่งเป็นการวางรากฐานที่มั่นคงสำหรับการส่งเสริมการใช้งาน Beidou ในด้านการบินอย่างครอบคลุม

　　ตามข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องของ ICAO ระบบนำทางด้วยดาวเทียมหลักทั้งสี่ระบบทั่วโลกจำเป็นต้องดำเนินการตรวจสอบตัวชี้วัดตามมาตรฐานทางเทคนิคที่เกี่ยวข้องให้แล้วเสร็จ และตัวชี้วัดทางเทคนิคแต่ละตัวจะต้องมีเอกสารประกอบการสาธิตที่เพียงพอและได้รับการยอมรับอย่างเป็นเอกฉันท์จากอีกสามระบบก่อนจึงจะผ่านการตรวจสอบได้ ตั้งแต่ปี 2010 ด้วยการสนับสนุนอย่างแข็งขันจากสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศจีน สำนักงานบริหารระบบนำทางด้วยดาวเทียมแห่งประเทศจีนได้จัดตั้งหน่วยงานก่อสร้างทางวิศวกรรมระบบการบินพลเรือนและระบบ Beidou มากกว่า 20 แห่ง เช่น มหาวิทยาลัยการบินและอวกาศปักกิ่ง เพื่อใช้ประโยชน์จากพลังที่เกี่ยวข้องของภาคอุตสาหกรรม สถาบันการศึกษา การวิจัย และการประยุกต์ใช้ และร่วมมือกันอย่างใกล้ชิดเพื่อดำเนินการวิจัยมาตรฐาน การตรวจสอบตัวชี้วัด การทดสอบประสิทธิภาพ การประสานงานระหว่างประเทศ และงานอื่นๆ อีกมากมาย ความก้าวหน้าในเทคโนโลยีหลักหลายประการคงอยู่มานานกว่า 10 ปี เข้าร่วมการประชุมประสานงานระหว่างประเทศมากกว่า 50 ครั้ง ส่งเอกสารประเภทต่างๆ มากกว่า 100 ฉบับ รวมกว่า 1,000 หน้า และตอบคำถามมากกว่า 2,000 ข้อ

การบินพลเรือนเป็นสนามแข่งขันเชิงกลยุทธ์ที่สำคัญที่สุดของการประยุกต์ใช้ระบบนำทางด้วยดาวเทียม ซึ่งเป็นเวทีที่มหาอำนาจด้านอวกาศทั่วโลกต่างแข่งขันกัน ระบบ Beidou-3 ผ่านการตรวจสอบมาตรฐานทางเทคนิคขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) อย่างสมบูรณ์แล้ว นับเป็นก้าวสำคัญในการพัฒนามาตรฐานของระบบ Beidou ในด้านการบินพลเรือน และเป็นการวางรากฐานที่มั่นคงสำหรับการขยายมาตรฐานอุตสาหกรรมอื่นๆ ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการส่งเสริมการประยุกต์ใช้ระบบ Beidou ในด้านการบิน

ในขั้นตอนต่อไป คณะผู้เชี่ยวชาญด้านระบบนำทางของ ICAO จะส่งผลการประชุมนี้ไปยังคณะกรรมการการเดินอากาศเพื่อพิจารณา หลังจากที่ได้รับการอนุมัติแล้ว ICAO จะขอความคิดเห็นจากทุกประเทศเกี่ยวกับร่างมาตรฐานดังกล่าว หลังจากได้รับการยืนยันแล้ว จะมีการเผยแพร่มาตรฐานอย่างเป็นทางการสู่ทั่วโลก

บทความนี้คัดลอกมาจาก "ระบบนำทางด้วยดาวเทียมเป่ยโต่วของจีนเราสนับสนุนการคุ้มครองสิทธิในทรัพย์สินทางปัญญา โปรดระบุแหล่งที่มาและผู้เขียนต้นฉบับเมื่อนำไปพิมพ์ซ้ำ หากมีการละเมิดลิขสิทธิ์ โปรดติดต่อเราเพื่อลบออก