ปีนขึ้นสู่ยอด! ดาวเทียมส่งภาพสดระหว่างทาง ทีมปีนเขาใช้ระบบเป่ยโต่วในการวัดความสูงของยอดเขาเอเวอเรสต์

เมื่อวันที่ 27 พฤษภาคม ทีมสำรวจความสูงยอดเขาเอเวอเรสต์ปี 2020 ประสบความสำเร็จในการปีนขึ้นสู่ยอดเขาเอเวอเรสต์ ยอดเขาที่สูงที่สุดในโลก พวกเขาจะปักหมุดเป้าหมายบนยอดเขา ติดตั้งเสาอากาศ GNSS และดำเนินการวัดความสูงต่างๆ บนยอดเขา การวัดความสูงของยอดเขาเอเวอเรสต์ครั้งนี้จะใช้เทคโนโลยีการวัดแบบดั้งเดิมและสมัยใหม่ที่หลากหลายอย่างครอบคลุม โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การวัดด้วยระบบดาวเทียมนำทางทั่วโลก (GNSS) ซึ่งเป็นส่วนสำคัญและอิงตามระบบของประเทศเราข้อมูลระบบนำทางด้วยดาวเทียมเป่ยโต่วในเวลาเดียวกัน ทีมปีนเขาได้รับการนำโดยท่านลอร์ดดาวเทียมสื่อสาร ChinaSat 6Aรับประกันการสื่อสาร และภาพสดจะถูกส่งกลับมาทางดาวเทียมในระหว่างกระบวนการเฟิงหยุน หมายเลข 4และดาวเทียมอุตุนิยมวิทยาอื่นๆ เพื่อให้การสนับสนุนการตรวจสอบสภาพอากาศ

     ประเทศของเราดาวเทียมนำทางเป่ยโต่วพัฒนาโดยหลักโดยสถาบันที่ห้าของบริษัทวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีการบินและอวกาศแห่งประเทศจีนดาวเทียมสื่อสาร ChinaSat 6Aระบบนี้ได้รับการพัฒนาโดยกลุ่มสถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีการบินและอวกาศแห่งที่ห้า และดำเนินการโดย China Satcom ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของกลุ่มวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีการบินและอวกาศดาวเทียมอุตุนิยมวิทยาเฟิงหยุน-4พัฒนาโดยสถาบันวิจัยที่แปดของบริษัทวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีการบินและอวกาศแห่งประเทศจีน ใช้ในการปล่อยดาวเทียมนำทางเป่ยโต่ว ดาวเทียมสื่อสาร ChinaSat 6A และดาวเทียมอุตุนิยมวิทยาเฟิงหยุน 4ยานปล่อยจรวดซีรีส์ Long March 3Aพัฒนาโดยกลุ่มสถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีการบินและอวกาศแห่งแรก

▲ ปีนป่าย!

     ที่จุดสูงสุด เครื่องรับ GNSS สามารถทำได้รับข้อมูลต่างๆ เช่น ตำแหน่งของเครื่องบิน ความสูงของพื้นผิวหิมะ และความสูงของพื้นโลก ผ่านดาวเทียมและมีความสัมพันธ์เชิงแปลงบางอย่างระหว่างความสูงของโลกกับระดับความสูง

     "ในปี 2005 การวัดค่าด้วยดาวเทียม GNSS ส่วนใหญ่พึ่งพาระบบ GPS เป็นหลัก ในปีนี้ เราจะอ้างอิงถึงระบบดาวเทียมนำทางระดับโลกหลักทั้งสี่ระบบ ได้แก่ GPS ของสหรัฐอเมริกา Galileo ของยุโรป GLONASS ของรัสเซีย และ Beidou ของจีน และจะ"อิงตามข้อมูลเป่ยโตวเป็นหลัก“หลี่ กัวเผิง หัวหน้าทีมสำรวจทางธรณีวิทยาชุดแรกของกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติกล่าว”

     หลี่กัวเผิงกล่าวว่านี่เป็นครั้งแรกที่มีการนำระบบเป่ยโต่วมาใช้ในโครงการวัดระดับความสูงของยอดเขาเอเวอเรสต์เมื่อทำการวัดบนยอดเขา เครื่องรับสัญญาณ GNSS บนยอดเขาจะอาศัยข้อมูลจาก...ระบบเป่ยโต่วเชื่อมต่อกับเครือข่ายตรวจสอบ GNSS ในภูมิภาคเอเวอเรสต์และพื้นที่โดยรอบการสังเกตการณ์ที่ซิงโครไนซ์ด้วยเครื่องจักรและยังสามารถตรวจสอบได้อีกด้วยการเคลื่อนไหวของเปลือกโลก.

     เป่ยโต่วเป็นหนึ่งในสี่ผู้ให้บริการระบบนำทางด้วยดาวเทียมหลัก (GNSS) ที่ได้รับการยอมรับจากคณะกรรมการระหว่างประเทศว่าด้วยระบบนำทางด้วยดาวเทียมทั่วโลก (ICG) ของสหประชาชาติ โดยเริ่มให้บริการทั่วโลกหลังจากเสร็จสิ้นระบบพื้นฐานเป่ยโต่ว-3 ในปลายปี 2018 ในเดือนมีนาคมปีนี้54 หมายเลขดาวเทียมนำทางเป่ยโต่วได้รับการปล่อยขึ้นสู่อวกาศและเข้าสู่วงโคจรใช้งานเรียบร้อยแล้ว คาดว่าในเดือนมิถุนายนปีนี้ ดาวเทียมเครือข่ายดวงสุดท้ายของระบบเป่ยโต่วจะถูกปล่อยขึ้นสู่อวกาศ

     ในภารกิจนี้ ทีมงานเดินทางจากเมืองลาซาไปยังค่ายฐานเอเวอเรสต์ที่ระดับความสูง 5,200 เมตร และจากนั้นไปยังค่ายพักแรมล่วงหน้าที่ระดับความสูงประมาณ 6,500 เมตรดาวเทียมจัดหาอุปกรณ์รับประกันการสื่อสารเดินทางไปกับทีมสำรวจปีนเขาระบบสื่อสารแบบติดตั้งบนยานพาหนะย่านความถี่ Ku-band ขณะเคลื่อนที่ต่อดาวเทียม ChinaSat 6A ของ China Satcom, สัญญาณลงจอดสถานีดาวเทียมไชน่า ยูนิคอม ลาซาหลังจากนั้น ให้เข้าใช้งานผ่านทางช่องทางที่กำหนดไว้อินเทอร์เน็ตซึ่งสามารถให้บริการเครือข่ายที่เสถียรและให้การสนับสนุนการสื่อสารในกรณีฉุกเฉินแก่บุคลากรคณะสำรวจทางวิทยาศาสตร์ของเอเวอเรสต์ได้ทุกที่ทุกเวลา

     บุคลากรด้านธุรกิจดาวเทียมสื่อสารของจีนจากกลุ่มวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีการบินและอวกาศใช้ประโยชน์จากอินเทอร์เน็ตอย่างเต็มที่เพื่อให้บริการโดยละเอียดแก่ผู้ใช้ แนะนำผู้ใช้จากระยะไกลผ่านวิดีโอเกี่ยวกับการปรับพารามิเตอร์ของอุปกรณ์ และบันทึกวิดีโอการใช้งานสั้นๆ เพื่ออำนวยความสะดวกแก่ทีมปีนเขา

▲ภาพหน้าจอจากการถ่ายทอดสดจากจุดชมวิวเอเวอเรสต์

     เนื่องจากภูมิประเทศที่ลาดชันมากและสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อนอย่างยิ่งของยอดเขาเอเวอเรสต์อาจก่อให้เกิดความท้าทายบางประการต่อการทำงานของอุปกรณ์สื่อสาร วิศวกรของ China Satcom จึงได้นำประสบการณ์การทำงานมาประยุกต์ใช้เพื่อแนะนำผู้ใช้ให้ตรวจสอบและยืนยันการเชื่อมต่อแต่ละครั้งซ้ำๆ วางแผนรับมือกับความยากลำบากและปัญหาที่อาจเกิดขึ้น จัดสรรทรัพยากรสำรองให้กับผู้ใช้ ป้องกันการรบกวนอย่างกะทันหัน และเตรียมการอย่างครบถ้วนและเหมาะสมที่สุด

บทความนี้ตีพิมพ์ซ้ำจาก "กลุ่มวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีการบินและอวกาศแห่งประเทศจีน" ซึ่งสนับสนุนการคุ้มครองทรัพย์สินทางปัญญา โปรดระบุแหล่งที่มาและผู้เขียนต้นฉบับเมื่อตีพิมพ์ซ้ำ หากพบการละเมิดลิขสิทธิ์ โปรดติดต่อเราเพื่อลบออก